ジャパン マリンユナイテッド

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ジャパン マリンユナイテッド株式会社: Japan Marine United Corporation)は、2013年1月1日[1]ユニバーサル造船株式会社と株式会社アイ・エイチ・アイ マリンユナイテッドが合併して誕生した日本造船会社である。

沿革

ユニバーサル造船

参照: ユニバーサル造船#沿革

アイ・エイチ・アイ マリンユナイテッド

参照: アイ・エイチ・アイ マリンユナイテッド#概説

ジャパン マリンユナイテッド

ジャパン マリンユナイテッド株式会社の沿革

主要事業[2]

  • 商船
  • 艦船
  • 海洋・エンジニアリング
  • ライフサイクル

主要製品[3]

  • コンテナ船
    • 14,000TEU型コンテナ船
    • 9,600TEU型コンテナ船
    • 8,200TEU型コンテナ船
    • 6,500TEU型コンテナ船
  • タンカー
    • マラッカマックス型VLCC
      • マラッカマックス型VLCC(335m)
      • マラッカマックス型VLCC(339m)
      • 次世代省エネ型VLCC(H-CSR対応)
    • 200万バレル型VLCC
      • 次世代省エネ型VLCC(G302T)
    • スエズマックス型タンカー
      • 次世代省エネ型スエズマックスタンカー(H-CSR対応)
    • アフラマックス型タンカー
    • パナマックス型タンカー
  • 撒積船
    • ユニマックス・オア
    • ニューキャッスルマックス・バルクキャリア(G209BC)
    • ダンケルクマックス・バルクキャリア(G182BC)
    • 次世代省エネ石炭船
    • パナマックス・バルクキャリア(G81BC)
    • ウルトラマックス・バルクキャリア(Future-60)
    • 砕氷型バルクキャリア
  • 液化ガス船
    • SPB®(自立角型IMOタイプB)タンク方式LNG船
    • GTT MarkIII方式(メンブレン型)LNG船
    • LPG運搬船
  • 自動車運搬船
    • 7,550台積み自動車運搬船
  • 海洋構造物
    • 浮体式LPG生産・貯蔵・積出設備(LPG-FPSO)
    • 浮体式原油生産・貯蔵・積出設備(FPSO(Hull))
    • 浮体式貯蔵・積出設備(FSO)
    • 石油掘削リグ・生産・貯蔵船(Production & Testing System)
    • セミサブ型石油掘削リグ(Semi-submersible Drilling Rig)
    • ジャッキアップ型石油掘削リグ(Jack Up Drilling Rig)
    • 浮体式洋上サブステーション(変電所)
    • 石油備蓄基地(Offshore Stockpiling Base)
  • オフショア支援船
    • アンカーハンドリング・タグ・サプライ船
    • プラットフォーム サプライ船
    • オーシャン・トーイング・タグ
  • 客船・旅客カーフェリー
    • 客船
    • 高速カーフェリー
    • 大型カーフェリー
    • SSTH型高速旅客/カーフェリー
  • 艦艇
  • 官公庁船
  • 特殊船・小型船
    • 観光遊覧船
    • 流氷観光船
    • フローティングクレーン
    • 深層混合処理船
    • 旅客船
    • 海洋地球研究船
  • 修理・改造船
    • バラスト水処理装置搭載工事(レトロフィット)
    • 改造工事(延命工事)
  • 防衛装備品・メカトロ製品
    • 洋上補給装置
    • 自動操艦装置
    • 水陸両用車
    • 除染装置
    • 造船用溶接ロボット
    • 水中用メンテナンスロボット
  • 内航船ソリューション
  • 船舶機器
    • アンチローリングタンク
    • SURF-BULB
  • SPB® タンクシステム

事業所[4]

  • 本社
  • 有明事業所
  • 呉事業所 - かつての呉海軍工廠
    • 昭和地区
    • 新宮工作部
  • 津事業所
  • 舞鶴事業所 - かつての舞鶴海軍工廠
  • 横浜事業所
    • 磯子工場
    • 鶴見工場
  • 因島工場 - 元日立造船
  • 技術研究所
    • 横浜

脚注

外部リンク