久宝寺駅

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久宝寺駅(きゅうほうじえき)は、大阪府八尾市龍華(りゅうげ)町二丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)のである。

概要

八尾市の西部に位置し、かつては大阪府南部の貨物列車の拠点となっていた竜華操車場(のちに竜華信号場に変更、現在は廃止)があり、広い構内であったが、竜華操車場の廃止後、1997年に跡地の再開発(大阪竜華都市拠点土地区画整理事業)が開始され、2006年に竣工した。周辺は大きく様変わりしている。

近鉄大阪線久宝寺口駅は、かなり北に離れている。

乗り入れ路線

当駅の所属線である関西本線[1]と、当駅を終点とするおおさか東線の2路線が乗り入れている。アーバンネットワーク内にあり、関西本線は「大和路線」の路線愛称設定区間に含まれている。おおさか東線はかつての片町線支線(通称「城東貨物線」)を旅客化した路線である。

歴史

1946年(昭和21年)頃の構内
竜華操車場(機関区) 1984年

駅構造

久宝寺駅配線図

加美駅新加美駅テンプレート:BS4text

STRg STRf
STRc2 STR3 STR2 STRc3
STR+1 STRc4 STRc1 STR+4
STR STR+l STRq KRZu STRfq
STR STR STR+l KRZu STRgq
ABZg2
ABZg3
ABZg+4 ABZg+1
STR+BSl STR+BSr STR+BSl STR+BSr
STR+BSl STR+BSr STR+BSl STR+BSr
ABZ23
ABZg+1 STRc14 ABZg+4
STR STR STRc2 STR3
STR2 STR+1 STRc4
STRc1 STR+4 STR
STRg STRf

八尾駅

島式ホーム2面4線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有する。有効長は8両編成分である。

八尾駅が管理している直営駅で、ICカード乗車券ICOCA」の利用エリアに含まれている。

のりば

のりば 路線 方向 行先 備考
1 Q 大和路線 上り 王寺奈良高田方面 主に快速電車
2 主に普通電車
3 F おおさか東線 新加美放出方面
Q 大和路線 下り 天王寺JR難波大阪方面 主に普通電車
4 主に快速電車
  • 上表の路線名は旅客案内上の名称(愛称)で表記している。

ほとんどの時間帯で快速電車と普通の緩急接続が行われている。1番のりばが上り本線、2番のりばが上り副本線、3番のりばが下り副本線、4番のりばが下り本線である。しかし、2・3番のりばはおおさか東線の電車が使用する(配線上、おおさか東線方面から1・4番のりばに発着ができない構造となっている)ため、当駅で接続待ちを行う大和路線の普通電車の大半が本線の1・4番のりばを使用し、快速電車が待避線の2・3番のりばを使用する。ただし、普通が副本線に発着して快速が本線を使用する場合がある。おおさか東線開業前はこの状態が通常であった。

平日の朝ラッシュにおいては、柏原発の快速JR難波行きと、直通快速尼崎行きが同一ホームで接続するダイヤが組まれていたり、普通が当駅でおおさか東線の普通と連絡した後、平野駅で後続の快速の通過待ちを行うダイヤが組まれている。

利用状況

1996年度の乗車人員は1日平均5,469人[9]であったが、1997年3月8日のダイヤ改正より区間快速の停車駅になったことに加え、駅周辺の再開発により利用者は増加傾向にある。2010年度には隣の八尾駅を上回り、天王寺駅~王寺駅の途中駅で最も乗車人員が多い駅となった。

「大阪府統計年鑑[10]」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度 1日平均
乗車人員
1995年 5,406
1996年 5,469
1997年 6,520
1998年 7,298
1999年 7,700
2000年 8,152
2001年 8,748
2002年 8,960
2003年 9,215
2004年 9,898
2005年 10,632
2006年 10,926
2007年 11,285
2008年 12,455
2009年 12,847
2010年 13,727
2011年 14,654
2012年 15,365
2013年 15,974
2014年 16,087
2015年 16,311
2016年 16,938

駅周辺

バス路線

駅前から近鉄バスが運行している。また、2016年7月29日より大阪バスの乗り入れも開始した。

近鉄バス(JR久宝寺駅停留所)
09番 八尾南駅前 行もあったが、2017年3月末をもって運行取りやめ[11]
大阪バス(JR久宝寺駅停留所)
なお、両会社の路線とも、当バス停から八尾市立病院までのバスの利用は100円(大人・子供同額)となる。

隣の駅

西日本旅客鉄道
Q 大和路線(関西本線)
大和路快速・快速・区間快速
王寺駅 (JR-Q31) - (柏原駅 (JR-Q27))[12] - 久宝寺駅 (JR-Q24) - 天王寺駅 (JR-Q20)
普通
八尾駅 (JR-Q25) - 久宝寺駅 (JR-Q24) - 加美駅 (JR-Q23)
F おおさか東線
直通快速
放出駅 (JR-F08) - 久宝寺駅 (JR-F15/JR-Q24) - 王寺駅(大和路線 (JR-Q31))
普通
新加美駅 (JR-F14) - 久宝寺駅 (JR-F15)

脚注

  1. 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年 ISBN 978-4533029806 に、データで見るJR西日本(西日本旅客鉄道)p.48 - p.49 の、おおさか東線の駅数は中間駅の5駅が計上されているのを考慮。
  2. 「鉄道院告示第112号」『官報』1910年11月25日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  3. 中野剛「久宝寺駅橋上駅舎使用開始」、『鉄道ピクトリアル』第645号、1997年11月、 86頁。
  4. 平成10年春ダイヤ改正について 3.アーバンネットワーク (3)大和路線・和歌山線(インターネット・アーカイブ) - 西日本旅客鉄道プレスリリース 1997年12月19日
  5. -平成13年3月 ダイヤ改正について- 3.大和路線 大和路快速が久宝寺に停車!(インターネット・アーカイブ) - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2000年12月8日
  6. 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日(土)よりサービス開始いたします 〜(インターネット・アーカイブ) - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日
  7. 平成20年春ダイヤ改正について(インターネット・アーカイブ) - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2007年12月20日
  8. 「大和路線・奈良線」の店舗情報”. ジェイアール西日本デイリーサービスネット. . 2015-8-30閲覧.
  9. 平成9年度 大阪府統計年鑑(第11章 運輸及び通信 第3表 JR各駅別乗車人員) - 大阪府
  10. 大阪府統計年鑑 - 大阪府
  11. 【平成29年4月1日~】路線バス取り止めのお知らせ”. . 2017閲覧. - 近鉄バス2016年10月18日
  12. 柏原駅始発の列車のみ、平日朝のみ運転

関連項目

外部リンク

テンプレート:大和路線