岬町

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岬町(みさきちょう)は、大阪府泉南地域に位置する

地理

大阪府の西南端に位置し、背後に和泉山脈を見る。大阪湾に面して対岸に淡路島を望み、古くから紀伊国淡路国四国へ渡る南海道の交通の要衝であった。

  • 山:和泉山脈
  • 河川:番川、大川、東川、西川
  • 海:大阪湾(古名を「茅淳(ちぬ)の海」)大阪府内で唯一残る長松自然海浜がある。

隣接している自治体

歴史

  • 太閤検地により淡輪・深日・孝子・谷川・東畑・西畑・小島の7ヶ村が成立。
  • 1889年(明治22年)4月1日町村制施行により、日根郡淡輪村深日村孝子村多奈川村が発足。
    • 淡輪村:淡輪村単独
    • 深日村:深日村単独
    • 孝子村:孝子村単独
    • 多奈川村:谷川村、東畑村、西畑村、小島村が合併
  • 1896年(明治29年)4月1日:泉南郡が成立。
  • 1903年(明治36年)3月21日南海電気鉄道開通(当時は南海鉄道。難波 - 和歌山市)。最寄り駅として深日駅が設置される。
  • 1943年(昭和18年)2月11日:泉南郡深日村が町制施行。泉南郡深日町となる。
  • 1943年(昭和18年)3月10日:泉南郡多奈川村が町制施行。泉南郡多奈川町となる。
  • 1944年(昭和19年)5月31日南海多奈川線開通。深日駅の旅客業務廃止(のちに廃駅)。
  • 1949年(昭和24年):深日港から淡路島への航路開設。
  • 1955年(昭和30年)4月1日:泉南郡深日町、多奈川町、淡輪村、孝子村が合併し、泉南郡岬町が誕生。
  • 1999年(平成11年):深日港から淡路島への航路廃止。
  • 2001年(平成13年):泉州南広域行政研究会を設置(泉南市阪南市、岬町の2市1町)
  • 2002年(平成14年):泉州南広域行政研究会を設置(泉佐野市田尻町が加入し、3市2町)。
  • 2003年(平成15年):泉州南合併協議会を設置、2005年9月に5市町で合併し新市名を「南泉州市」とすることで合意。
  • 2004年(平成16年):泉佐野市を除く4市町で住民投票実施、岬町のみ賛成多数となるが他の3市町では合併反対が多数を占める。この結果を受け、泉州南合併協議会は解散し合併構想は白紙撤回される。

行政

町長

  • 町長:田代堯(たしろ たかし) (2009.10.9 - )

町議会

・議長:道工晴久(どうこう はるひさ)(2015.5.10 ‐ )

定数は12人。2018年1月1日時点での会派構成は以下の通り。

会派名 議席数 所属党派
大阪維新の会 1 日本維新の会
公明党 1 公明党
日本共産党 1 日本共産党
無所属 7

経済

産業

  • 漁業、農業、林業
  • 瓦の生産(「谷川瓦」の名で有名となった)
  • おもな産業
  • 産業人口

漁業

  • 淡輪漁港
  • 深日漁港
  • 小島漁港

日本郵政グループ

  • 岬郵便局(淡輪) - 集配局、ゆうちょ銀行ATMのホリデーサービス実施局(2011年4月現在)
  • 岬深日郵便局(深日)
  • 岬多奈川郵便局(多奈川谷川)
  • 岬淡輪郵便局(淡輪)
  • 岬緑ケ丘郵便局(深日)
  • 岬孝子簡易郵便局(孝子)

※岬町内の郵便番号は「599-03xx」(岬郵便局が集配を担当)となっている。

地域

人口

平成22年国勢調査により前回調査からの人口増減をみると、5.38%減の17,509人であり、増減率は府下43市町村中40位、72行政区域中68位[1]

岬町(に相当する地域)の人口の推移
総務省統計局 国勢調査より


教育

ファイル:Mini Loop Bus Misaki.jpg
ミニループバスみさき

交通

空港

鉄道路線

路線バス

かつて南海電気鉄道(のちに南海ウイングバス南部)が路線バスを運行していたが、不採算路線のため撤退。現在はその後を継ぎ、2001年4月から町内巡回バス「ミニループバスみさき」を運行している。

道路

道の駅

港湾

深日港から淡路島や四国と連絡する航路があったが現在は廃止されている。岬町は深日 - 洲本航路の復活を目指す取り組みを進めている。

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

出身有名人

関連項目

脚注

外部リンク