福井駅 (福井県)

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福井駅（ふくいえき）は、福井県福井市にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・えちぜん鉄道・福井鉄道の駅である。

概要

当駅は北陸地方の最西部に位置する福井県の中心部に所在する同市の代表駅・中心駅である。

乗り入れ路線

当駅にはJR西日本の北陸本線・えちぜん鉄道の勝山永平寺線が乗り入れている。勝山永平寺線は当駅が起点である。JRの駅には隣の越前花堂駅から分岐する越美北線（愛称：九頭竜線）の列車が乗り入れており、事実上2路線3方向の列車が利用可能である。また、えちぜん鉄道の駅には2つ先の福井口駅から分岐する三国芦原線の列車も乗り入れており、こちらも事実上2路線2方向の列車が利用可能である。

福井鉄道の福井駅停留場はJR福井駅西口広場に乗り入れており、福武線支線（通称：駅前線またはヒゲ線）の起点駅となっている。

事務管コードは▲541430を使用している[1]。

歴史

JR西日本

えちぜん鉄道

福井鉄道

  • 1933年（昭和8年）10月15日 - 福武電気鉄道（現：福井鉄道）の福井停車場前停留場として開業。
  • 1972年（昭和47年）10月12日 - 無人化。
  • 2016年（平成28年）3月27日 - JR福井駅西口広場へ延伸。福井駅前停留場から福井駅停留場へ改称。

駅構造

JR西日本

2面5線のホームを持つ高架駅になっている。特急は「おはようエクスプレス」を除き1番・5番のりばからの発車となる。2番のりばは、3番のりばの越前花堂方の切り欠き部分にあり、非電化。3・4番のりばは両方向の入線・発車に対応しており、当駅で直接折り返しを行う普通列車はすべてこれらのホームに入線する。また、1・5番のりばに発着する普通列車も朝夕のみ設定されている。列車運転指令上では、1番のりばは「下り本線」、2番のりばは「中1番線」、3番のりばは「中2番線」、4番のりばは「中3番線」、5番のりばは「上り本線」とされている。ホーム屋根には、「越前海岸の岩」「九頭竜川の河岸段丘」をイメージした天窓が付けられている。

みどりの窓口・みどりの券売機・自動券売機が設置されている。みどりの窓口とみどりの券売機はJR東海のエクスプレス予約の乗車券類発券に、みどりの券売機に限るとJR東日本のえきねっとの発券にも対応している[9]。みどりの窓口にはe5489優先窓口がある。高架化されて以降は改札が1箇所に集約された。有人改札であり、自動改札機は2018年9月8日から6台で運用する予定。高架化される前は西口に大きな改札口があり、東口と駅ビル口にも改札口があった。駅ビル口は福井ステーションビルの営業時間内のみ利用できた。なお、改札前には西口の入り口から立ち食いそばの「今庄そば」（豊岡商店）、駅弁売り場、日本旅行、コインロッカーの順に並んでいる。

また、自動改札機は2018年7月23日～24日にかけて設置され[6]、9月の運用開始までカバーがかけられている[6]。自動改札機は6通路あり[6]、有人通路が1通路ある[6]。

なお、JR西日本管内の2府16県で自動改札機やICカードが導入されるのは福井県が最後となるが[6]、当駅も北陸新幹線の福井延伸後はこの在来線に限り第三セクターの並行在来線に移管されることが決定している。

1階の改札を入ると待合室があり、中2階のコンコースには便所と売店（セブン-イレブン キヨスク）がある。JRが管理する便所は改札外にはないが、高架下の北側には駐輪場の近くに福井市が管理するかなり大規模な化粧室があり、プリズム福井内にも小規模な化粧室（営業時間外は利用不可）がある。高架化される前は駅舎内の地下道入り口前に改札外便所があり、トイレットペーパーなどの自動販売機が設置されていた。ホームは2階にあり、上りホームには売店（番匠本店）と立ち食いそばの「今庄そば」（豊岡商店）が並んである。下りホームには「今庄そば」（豊岡商店）はあるが売店はない。エレベーターやエスカレーター（昇りのみ）も設置されていて、1階の改札口と中2階のコンコース、2階のホームを結んでいる。エレベーターは福井県内の駅では小浜線の上中駅に続いて導入され、エスカレーターは福井県内の駅では初めて導入された[10]。

駅高架下の施設は南北に延びている。コンコースを挟んで南側にショッピングゾーンの「プリズム福井」がある。

"「PRISM FUKUI」"

出入口は、県庁や市内バス乗り場側が西口、えちぜん鉄道や高速バス乗り場側が東口で、高架化される前は駅舎内の通り抜けができず、改札外にある地下道（廃止）を通らなければならなかった。高架開業後は西口・東口両側からコンコースへ通じ、地平面での東西間通り抜けが可能になった。なお、プリズム福井内にも平面の自由通路が1箇所設けられている。

改札からショッピングゾーンの間に設けられたコンコースには、天井には4台の大型ディスプレイが設置され、福井県内の観光情報や運行情報などが流れている。また、コンコース内において月曜日から金曜日の午後5時から7時までの間、福井放送の『おじゃまっテレ ワイド&ニュース』の中継が行われている。『夕方いちばんプラス1』時代の「夕刊マン」や「駅前からハッピーバースデー」などの高架化以前の中継は、駅舎内からではなくコインロッカー近くおよび番匠ビル（解体済み）の前の商店街のアーケード下で行われていた。

直営駅であり、北陸本線南今庄駅 - 牛ノ谷駅間各駅と越美北線（九頭竜線）内の各駅の管理および当該区間運営を行う福井地域鉄道部が置かれている。すべての定期旅客列車が停車するほか、当駅折り返しの普通列車も多い。

また、当駅では先代の駅舎時代に当地の名産品の一つ「ハープ」を使用した接近メロディ・発車メロディが採用されていた[2]。

作曲したのは当地出身でハープ奏者の雨田光示[2][11]で、1990年12月25日から2000年の北陸線CTC化まで採用されていた。採用当初は2曲が用意されていた[2]が、使用終了時点では1曲のみ使用されていた。

現駅舎になった現在はヴァイオリン奏者の葉加瀬太郎が作曲した「悠久の一乗谷」が2017年より発車メロディに採用されている[3]。

接近メロディは北陸新幹線の長野～金沢間が開業する直前に北陸地方の主要駅に導入された接近メロディが使用されている。

のりば

のりば 路線 方向 行先 備考
1・3 ■北陸本線 下り 金沢・富山方面 一部4番のりばから発車
2 ■九頭竜線 九頭竜湖方面
4・5 ■北陸本線 上り 敦賀・大阪・米原方面

新幹線について

2005年6月に建設が開始され[12]、2009年2月にホーム800m分が完成した[13]。主要駅にも関わらず1面2線のシンプルな構造で、新幹線のホームとしては全国的にも珍しい[14]（当初と構造が異なる理由は、えちぜん鉄道の項を参照）。「2面4線にすべき」との声もあがっているが、用地不足やえちぜん鉄道の高架化によって2面4線は実現できない[15]。そのため、利便性（構造上の問題を解決するための特例等）に関する要望が出されている[16]。

えちぜん鉄道

JR福井駅の東側隣接地にあり、切欠きホーム1線を加えた島式ホーム1面3線を持つ高架駅である。旧京福電鉄時代の1996年に鉄道高架化工事が着工され、1997年から2015年まで地上の仮ホームでの営業、2015年から2018年まで北陸新幹線の高架上に設けられた仮ホームでの営業となっていた。

待合室にはコインロッカーと、鉄道以外の収入確保を目的とした有料の自動コーヒーメーカーが設置されている。えちぜん鉄道では自動コーヒーメーカーが、当駅以外にも有人駅に設置されている。便所は改札を入った場所にある。かつては改札外にも駅舎の隣に公衆便所があったが、取り壊されてバスの待合所になっている。改札前のベンチはかつての地下道へつながる通路の跡地である。

地上駅時代はホームに接する2本の本線の線路終端部は、ホームを外れた駅舎両側まで延び、電留線となっていた。電留線と本線部分との境界には入換信号機が建植されており、電留線部分には2両編成各1本が収容できる。

のりば

番線 路線 行先
1-3 ■三国芦原線 あわら湯のまち・三国港方面
■勝山永平寺線 永平寺口・勝山方面

高架化計画

当初の計画案では、駅を3階建てとし、2階に京福電気鉄道（現在のえちぜん鉄道）が乗り入れ、3階に新幹線が乗り入れる予定だったが、景観・予算を勘案した結果、2階建てで決着した[17][12]。その後、先行的に新幹線ホームを竣工させ、そこに京福電気鉄道を乗り入れさせて暫定的に高架化することが考えられたが[17]、北陸新幹線の着工が具体化すると、今度は新幹線とえちぜん鉄道がそれぞれ単線で高架駅に乗り入れる案が浮上した[17]。この案では、三国芦原線は高架化せず、LRT化した上で福井鉄道に乗り入れるとされた[17]。

しかし、2011年に北陸新幹線を金沢駅 - 敦賀駅間で着工されることが決まると、途中駅となる当駅を単線とするには難があることから、結局えちぜん鉄道の福井駅は現在線（当初計画の仮線）の位置に独立して設置されることとなった[17]。この計画では、まず北陸新幹線の高架を完成させ、そこにえちぜん鉄道を乗り入れさせる[17]。その上で現在線の位置に高架駅を建設するもので、2015年9月27日に仮線へ移転した[7]。2018年6月24日にえちぜん鉄道高架橋での営業運転を開始[8]。

ホームは当初、1番線が勝山永平寺線、2番線が三国芦原線になっていたが、勝山と三国港の位置関係を考えて順序が入れ替わった。その後、新福井駅 - 福井口駅間が単線になると、番線・方面の区別がなくなった。[18]

福井鉄道

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福井駅停留場は、JR福井駅西口広場にある福井鉄道福武線の電停。この電停は、福武線本線の福井城址大名町停留場からの分岐線（ヒゲ線）に設けられており、3面2線の構造である。なお一部の列車は当電停で終着とならず、福井城址大名町に戻って継続運行されるので、設備上は終着駅でありながら運行上は途中駅にも分類される珍しい形態となっている。

かつては道路上に簡易ホームがあるのみだったが、後に屋根と柵が設置された。

2016年3月27日[19]、路線を143メートル延長し西口駅前広場に移設、同時に福井駅前停留場から福井駅停留場へ改称した。

ギャラリー

JR福井駅

  • Jr west fukui station sky.JPG

    上空より撮影した福井駅 (2015年3月)

  • Fukuieki east.JPG

    工事中の東口（2006年4月）

  • Fukui sta04s4592.jpg

    改札口

  • Fukui sta02bs3200.jpg

    5番のりば

  • Fukui Station Hassyahyo.jpg

    発車標（1・3番のりば）

  • JR West Fukui Station East Exit 2013.jpg

    新幹線高架工事完了[13]後の東口（撮影：2013年9月）

  • Construction of Hokuriku Shinkansen Fukui station.jpg

    建設中の北陸新幹線駅（撮影：2007年9月）

  • Fukui Station exterior 200507.jpg

    先代の駅舎（西口）

  • Inside at Fukui Station (Before it rebuilds it) Fukui,JAPAN.jpg

    先代の駅舎内の様子

  • Fukui Station in Taisho era.JPG

    大正期の駅舎

駅ビル・駅周辺

  • PRISM FUKUI 2011-3-15.JPG

    プリズム福井

えちぜん鉄道 福井駅

  • Echitetsu Fukui station platform.jpg
  • Echitetsu Fukui station platform.jpg

    先代のホーム（撮影：2007年）

  • Echizen Railway Fukui Station 20090329.jpg

    先代の駅舎（撮影：2009年）

福井鉄道 福井駅前停留所

  • Fukuiekimaeeki.jpg

    かつて「電車通り」上に存在したのりば（2007年9月7日）

  • FukuiTetsudoFukuiekimaeStation.JPG

    ホームと進入する電車（撮影：2014年9月）

  • Fukutetsu fukuieki ato.JPG

    かつてのホームの跡地 (撮影：2016年4月)

利用状況

「福井県統計年鑑」と「福井市統計書」によると、2016年度のJR西日本の1日平均乗車人員は10,132人である。

近年の推移は以下の通り。

年度 JR西日本 出典
1日平均
乗車人員
1992年（平成04年） 10,574 [20]
1993年（平成05年） 11,013 [20]
1994年（平成06年） 10,982 [20]
1995年（平成07年） 11,153 [20]
1996年（平成08年） 11,123 [20]
1997年（平成09年） 10,792 [21]
1998年（平成10年） 10,602 [22]
1999年（平成11年） 10,606 [23]
2000年（平成12年） 10,503 [24]
2001年（平成13年） 10,456 [25]
2002年（平成14年） 10,251 [26]
2003年（平成15年） 9,920 [27]
2004年（平成16年） 9,726 [28]
2005年（平成17年） 9,914 [29]
2006年（平成18年） 9,828 [30]
2007年（平成19年） 9,968 [31]
2008年（平成20年） 9,981 [32]
2009年（平成21年） 9,552 [33]
2010年（平成22年） 9,498 [34]
2011年（平成23年） 9,542 [35]
2012年（平成24年） 9,602 [36]
2013年（平成25年） 9,756 [37]
2014年（平成26年） 9,632 [38]
2015年（平成27年） 9,937 [39]
2016年（平成28年） 10,132 [40]

近隣の高志高校・仁愛女子高校・北陸高校・藤島高校などの生徒の乗降も多い。また、福井市内から仁愛大学（越前市）や福井高専（鯖江市）に通う学生の乗降もある。当駅はJR沿線から大野方面への乗り換え駅となるため、長距離の利用も見られる。

駅弁

主な駅弁は下記の通り[41]。

  • 加賀彩々
  • 柿の葉ずし
  • 金沢牛おこわ
  • おとなの焼き鯖寿し
  • 福井が一番ソースカツ丼
  • 越前笹すし
  • ままごっつお
  • 若狭牛ぎゅうめし弁当
  • 越前 かに棒すし
  • 鯖棒寿し
  • 越前 波の華 かにちらし
  • 焼きさば寿し
  • 越前かにめし
  • 北国鯛寿し
  • 三種盛り北国かに寿し
  • 金の越前かに寿し
  • ますのすし（一重）
  • 極鯖すし匠
  • 越前ちゅんちゅんかにめし
  • 鯛の舞
  • 特選ますのすし

駅周辺

駅表（西口側）は福井県内最大の繁華街で再開発が進んでおり、2016年には高層再開発ビルのハピリンが開業している。隣接してビジネスホテルの東横イン福井駅前・ルートイン福井駅前も開業した。商店街とホテルのほか、福井では唯一の百貨店（西武福井店）がありオフィスビルが建ち並ぶ。バスターミナルは駅西側300mから500mの路上に市内バス乗り場、西側約600mの福井県繊協ビル1階に郊外バス乗り場（京福バスターミナル）があったが、2010年3月31日で営業を終了し、「市内バス乗り場」に集約されたのち、2016年3月27日の西口交通広場の使用開始によって、福井鉄道の軌道線延伸と同時に同広場のバス乗降場へ移転し、各交通機関相互の乗継の利便性が大幅に高まった。また駅前広場に恐竜像が置かれ、西口側の駅の壁面に恐竜のラッピングが施されるなどして、福井県の観光資源である恐竜をPRしている[42]。

駅裏（東口側）は住宅街となっているが、2000年代に入ってからは東口においても再開発が進められており、西口同様ビジネスホテル（ホテルエコノ福井駅前など）がある。2007年4月19日に再開発ビル「AOSSA」（地上10階・地下2階建て）がオープンしており、商業施設および県民会館や福井市立桜木図書館などの公共施設が入っている。2009年5月22日には交通広場の整備に伴い高速バス乗降場が移設開業し、新たな一面をのぞかせつつある[43]。

JR福井駅高架下

西口

史跡等

国の機関

県の機関

市の機関

金融機関等

ホテル等

商業施設

ホール等

  • Happiring.JPG

    ハピリン

  • Seibu Fukui 01.jpg

    西武福井店


東口

東口正面から東へ出ている道路は福井県道228号福井停車場勝見線（愛称：東大通り）、その福井駅東口交差点にて交差する南北方向の市道には「木田橋通り」の愛称が制定されている[44]。

  • AOSSA 2011-3-15.JPG

    AOSSA

バス路線

高速路線バス・空港連絡バス・特急バス

かつて高速路線は、西口から約600m離れた京福バスターミナルより発車していたが、2009年5月22日より東口交通広場へ変更となった（乗車・降車とも）。また2013年の高速路線バス制度発足に伴い、旧高速ツアーバスから転換した路線が同交通広場外に新設した停留場を使用している。

福井駅東口停留場

東口正面方向に1番のりば、ロータリー沿って入口方向へ2番、3番と続く。4番のりばは3番のりばから南約50m、木田橋通り路上のAOSSA東中央玄関付近にある。

日中はバスの発車時刻が近くなると、のりば至近のえちぜん鉄道東隣に出札・待合所を構える京福バス所属の案内スタッフ「コンシェルジュ」が立ち、ワイヤレスマイクでバスの発車案内アナウンスを実施。乗客の対応にあたっている。

無料バス

定期運行する無料バスは、福井駅東口交通広場の観光バス乗降場（3番のりばの後方）を発着する。

路線バス

一般路線バスは、いずれも西口交通広場バスのりばを起終点または経由地としており、福井市内一円、および一部隣接市町の主要地へ向かう。

  • 京福バス、福井鉄道は中扉乗車→前扉降車の整理券後払い方式。いずれも福井駅からの大人片道初乗り運賃は100円（800m圏）。
  • コミュニティバスは前扉乗車→中扉降車で就学児以上100円均一の先払い方式。

福井駅停留場

バス専用ロータリー入口寄りから降車場、1番のりば（JR駅玄関至近）…6番のりば（福井鉄道電停車止至近）の順となっている。但し☆の系統の降車場は約150m北の福井県道128号福井停車場米松線（お泉水通り、ホテルルートイン付近）路上。

  • 1番のりば 京福バス（北東・東方面）
    • 33 大学病院線（県立病院・羽崎経由）
    • 34 大学病院線（県立病院・開発口経由）
    • 35 大学病院・中藤線 ☆
    • 36 県立病院丸岡線 ☆
    • 37 大学病院線（松岡駅経由）☆
    • 38 大和田エコライン線
    • 41 丸岡深夜バス線 ※平日（月〜金）のみ運行。年末年始は運休。 - 京福リムジンバスが運行（1扉車につき前扉乗車）。
    • 51 済生会問屋団地線（上北野先回り）☆
    • 52 済生会問屋団地線（済生会病院先回り）☆
    • 57 心臓センター・町屋線
  • 2番のりば 京福バス（北・北東方面）
  • 3番のりば 京福バス（北西方面）
    • 10 越前海岸ブルーライン線（福井総合病院経由）
    • 11 大安寺線
    • 12 学園線
    • 13 桜ヶ丘団地線
    • 15 越前海岸ブルーライン線（江上経由）
    • 16 川西・三国線
    • 17 越前海岸ブルーライン線快速（西松本・日光町経由)
    • 18 学園線快速（福井高校前行：次停留場「駅前大通り（2番）」のみ停車）
  • 4番のりば 京福バス（西・南西方面）
  • 5番のりば 京福バス（東・南・南東・南西方面）、福井鉄道
    • 55 大野線（稲津・宿布・花山経由）
    • 56 池田線
    • 59 大野線（【平日】荒木新保・宿布・川上経由/【土休日】荒木新保・あさくら水の駅・川上経由）
    • 60 羽水高校線
    • 62 一乗谷東郷線（浄教寺行/鹿俣行/東郷止）☆
    • 71 運動公園線（ベル前先回り）
    • 福鉄バス福浦線（かれい崎行/田原町行）
  • 6番のりば まちづくり福井 コミュニティバス「すまいる」 - 京福バスが運行
    • 北方面 田原 - 文京方面
    • 東方面 城東 - 日之出方面
    • 西方面 照手 - 足羽方面
    • 南方面 木田・板垣方面
  • 福井駅行到着便のみ
    • 京福バス 30 高木線

隣の駅

※当駅に停車する特急「サンダーバード」・「しらさぎ」・「ダイナスター」（当駅始発・終着）・「おはようエクスプレス」（平日下りのみ運転、当駅始発）・「おやすみエクスプレス」（平日上りのみ運転、当駅終着）の隣の停車駅は各列車記事を参照のこと。

西日本旅客鉄道
■北陸本線
■快速（早朝に福井発上り1本のみ運転）
鯖江駅 ← 福井駅
■普通
越前花堂駅 - 福井駅 - 森田駅
■九頭竜線（越美北線、ただし越前花堂駅までは北陸本線）
福井駅 - 越前花堂駅
※なお、当駅と越前花堂駅の間には、日本貨物鉄道の貨物駅として南福井駅がある。
えちぜん鉄道
■勝山永平寺線（■三国芦原線直通含む）
□快速（上り到着列車のみ）・■普通
福井駅 (E1) - 新福井駅 (E2)
福井鉄道
■福武線
■急行・■区間急行・■普通
福井城址大名町停留場 (F21) - 福井駅停留場 (F22)

建設予定の未成路線

西日本旅客鉄道
■北陸新幹線（未着工、福井駅部のみ完成）
芦原温泉駅 - 福井駅 - 南越駅

脚注

  1. ↑ 日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。
  2. ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 “福井新聞”. (1990年12月24日) (1990-12-24発行) 
  3. ↑ 3.0 3.1 “葉加瀬太郎さん曲、発車メロディーに　ＪＲ福井駅”. 中日新聞. (2017年2月15日). http://www.chunichi.co.jp/s/article/2017021590095704.html . 2017閲覧. 
  4. ↑ “〜JR北陸本線福井駅の発車メロディが新しくなります〜 (PDF)”. 福井市／西日本旅客鉄道 (2017年2月14日). . 2017閲覧.
  5. ↑ 5.0 5.1 “イコカ福井県内導入は9月15日 福井駅と敦賀駅は先行で自動改札”. 福井新聞. (2018年5月31日). オリジナルの2018年6月4日時点によるアーカイブ。. https://archive.li/lM5VM . 2018閲覧. 
  6. ↑ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 “福井に自動改札初設置「出番」待つ 福井駅と敦賀駅、9月8日運用開始”. 福井新聞. (2018年7月28日). オリジナルの2018年7月28日時点によるアーカイブ。. https://archive.fo/7nENL . 2018閲覧. 
  7. ↑ 7.0 7.1 駅移転および新駅設置に伴うダイヤ改正について (PDF) - えちぜん鉄道、2015年8月25日、同日閲覧。
  8. ↑ 8.0 8.1 “平成30年6月24日に新しい高架へ切り替えました（えちぜん鉄道）”. 福井県 (2018年6月24日). . 2018閲覧.
  9. ↑ えきねっとはJR東海各路線あるいは一部私鉄の路線に係るものは発券不可。
  10. ↑ 当時の旧・上中町が毎月発行していた世帯配布の広報誌「広報かみなか」2005年3月号（No.379）10面
  11. ↑ “日刊福井”. (1990年12月25日) (1990-12-25発行) 
  12. ↑ 12.0 12.1 “新幹線福井駅　設計構造は利便性優先で”. 福井県. (2016年5月20日). http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/editorial/95803.html . 2016年7月5日閲覧. 
  13. ↑ 13.0 13.1 【H21. 3.30】北陸新幹線福井駅部高架橋ウォーク等実施 福井県 新幹線建設推進課
  14. ↑ “北陸新幹線福井駅整備について”. 福井県. (2016年5月11日). http://www.city.fukui.lg.jp/sisei/kohou/kaiken/kaikenh28_d/fil/hokurikusinkansen.pdf . 2016年7月4日閲覧. 
  15. ↑ 福井市 住みたくなるまちづくり委員会提案書(PDF)内、参考資料3
  16. ↑ “新幹線福井駅の拡張を市長が提案　東に張り出して空間確保を”. 福井新聞社. (2016年4月26日). http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/politics/94244.html . 2016年7月5日閲覧. 
  17. ↑ 17.0 17.1 17.2 17.3 17.4 17.5 『鉄道ファン』2013年5月号、p21
  18. ↑ 北陸の私鉄　えちぜん鉄道　福井駅 2015年3月29日閲覧
  19. ↑ えちぜん鉄道と福井鉄道乗り入れ　全国初試み　3月27日から福井新聞 2016年1月20日
  20. ↑ 20.0 20.1 20.2 20.3 20.4 平成9年度版福井市統計書 (PDF)
  21. ↑ 平成10年度版福井市統計書 (PDF)
  22. ↑ 平成11年度版福井市統計書 (PDF)
  23. ↑ 平成12年度版福井市統計書 (PDF)
  24. ↑ 平成13年度版福井市統計書 (PDF)
  25. ↑ 平成14年度版福井市統計書 (PDF)
  26. ↑ 平成15年度版福井市統計書 (PDF)
  27. ↑ 平成16年度版福井市統計書 (PDF)
  28. ↑ 平成17年度版福井市統計書 (PDF)
  29. ↑ 平成18年度版福井市統計書 (PDF)
  30. ↑ 平成19年度版福井市統計書 (PDF)
  31. ↑ 平成20年度版福井市統計書 (PDF)
  32. ↑ 平成21年度版福井市統計書 (PDF)
  33. ↑ 平成22年度版福井市統計書 (PDF)
  34. ↑ 平成23年度版福井市統計書 (PDF)
  35. ↑ 平成24年度版福井市統計書 (PDF)
  36. ↑ 平成25年度版福井市統計書 (PDF)
  37. ↑ 平成26年度版福井市統計書 (PDF)
  38. ↑ 平成27年度版福井市統計書 (PDF)
  39. ↑ 平成28年度版福井市統計書 (PDF)
  40. ↑ 平成29年度版福井市統計書 (PDF)
  41. ↑ 『JR時刻表』2017年3月号、交通新聞社、2017年、 284頁。
  42. ↑ 福井駅「恐竜広場」のご案内(福井県公式サイト 2016年3月29日　2017年2月11日閲覧)
  43. ↑ “福井駅の乗り継ぎが便利に 東口に高速バス乗降場”. 中日新聞 (2009年5月23日). . 2009年6月18日閲覧.
  44. ↑ 桂知之 (2012年2月19日). “道の愛称 経緯は？”. 日刊県民福井 (中日新聞社). http://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/oshiete/list/CK2012021902000140.html . 2013閲覧. 

関連項目

外部リンク


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