ANA Cargo

株式会社 ANA Cargo(エイエヌエイ・カーゴ) は、日本の航空貨物事業会社である。貨物航空機は全日本空輸、エアージャパン、日本貨物航空が運航しており、貨物航空会社ではない。
貨物航空機は、主に全日本空輸が運航している。成田-ソウル線はエアージャパンによる運航でコードシェア運航を実施、成田-那覇間の一部は日本貨物航空 (NCA) の貨物機(ボーイング747)をチャーターしていた。

沿革

• 2013年（平成25年）10月1日 : 会社設立。
• 2014年（平成26年）4月1日 : 営業開始。

2013年10月1日、全日本空輸 (ANA) のANA貨物事業室と、ANAロジスティクサービス株式会社の業務を統合する目的で設立された。2014年4月1日から営業開始した。

保有機材

ファイル:ANA Boeing-767-381ER(BCF).jpg

B767-300BCF

ANA Cargo 保有機材

• ボーイング767-300F : 4機
  • うち1機は中古機
• ボーイング767-300BCF : 8機
  • 元ANA運用旅客型改修機
• ボーイング 777 Freighter型機 - アジア・中国と北米間の航空貨物需要逼迫により2019年度から2機導入で運用予定（発注はANAホールディングス）。

ボーイング767-300ER（F） ボーイング767-300ER（F）   ボーイング767-300ER（BCF） ボーイング767-300ER（BCF）

運用路線網

主に、ボーイング767-300の貨物型機(12機)により運航しているが、一部路線では、旅客機（ボーイング777-300、ボーイング787）を貨物スペースのみ深夜定期運用(ベリー便)している。

那覇空港を深夜時間帯のハブ空港としており、東京/羽田、東京/成田、名古屋/中部、大阪/関西の国内4地点と、アジアのソウル/仁川、上海/浦東、広州、青島、大連、天津、厦門、台北/桃園、バンコク/スワンナプーム、シンガポール、ジャカルタの12地点を結んでいる。

また、国内貨物定期便として、東京/羽田、大阪/関西、札幌/新千歳、佐賀の4地点に運航していて、2018年6月4日から九州エリアの半導体や自動車産業などの製造業が集積し、貨物需要が増加している北九州路線を関西/北九州/那覇で片道週5便新たに開設予定。

関連項目

• ANAホールディングス
• 全日本空輸
• エアージャパン
• ANA&JPエクスプレス

外部リンク

• ANA Cargo