「トヨタ自動車」の版間の差分
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|主要子会社=[[トヨタ車体]] 100%<br>[[トヨタ自動車東日本]] 100%<br>[[トヨタ自動車北海道]] 100%<br>[[トヨタ自動車九州]] 100%<br>[[トヨタテクノクラフト]] 100%<br>[[トヨタ・モータースポーツ]] 100%<br>[[ダイハツ工業]] 100%<br>[[富士スピードウェイ]] 93.4%<br>[[トヨタホーム]] 87.80%<br>[[豊田中央研究所]] 54.00%<br>[[日野自動車]] 50.11%<br>[[豊田合成]] 42.80%<br>[[トヨタ紡織]] 39.36%<br>デンソー 24.77%<br>[[愛知製鋼]] 23.71%<br>豊田自動織機 23.51%<br>[[ジェイテクト]] 22.57%<br>[[アイシン精機]] 22.25%<br>[[豊田通商]] 21.50%<br>[[SUBARU]] 16.77%<br>[[いすゞ自動車]] 5.89%<br>[[マツダ]] 5.10%<br>[[東和不動産]]<br>名古屋グランパス<br>[[トヨタグループ]]参照 | |主要子会社=[[トヨタ車体]] 100%<br>[[トヨタ自動車東日本]] 100%<br>[[トヨタ自動車北海道]] 100%<br>[[トヨタ自動車九州]] 100%<br>[[トヨタテクノクラフト]] 100%<br>[[トヨタ・モータースポーツ]] 100%<br>[[ダイハツ工業]] 100%<br>[[富士スピードウェイ]] 93.4%<br>[[トヨタホーム]] 87.80%<br>[[豊田中央研究所]] 54.00%<br>[[日野自動車]] 50.11%<br>[[豊田合成]] 42.80%<br>[[トヨタ紡織]] 39.36%<br>デンソー 24.77%<br>[[愛知製鋼]] 23.71%<br>豊田自動織機 23.51%<br>[[ジェイテクト]] 22.57%<br>[[アイシン精機]] 22.25%<br>[[豊田通商]] 21.50%<br>[[SUBARU]] 16.77%<br>[[いすゞ自動車]] 5.89%<br>[[マツダ]] 5.10%<br>[[東和不動産]]<br>名古屋グランパス<br>[[トヨタグループ]]参照 | ||
|関係する人物=[[豊田佐吉]](トヨタの始祖)<br>[[豊田利三郎]](初代社長)<br>[[豊田喜一郎]](第二代社長、実質的創業者)<br>[[石田退三]](第三代社長、中興の祖)<br>[[豊田英二]](第五代社長、元最高顧問)<br>[[豊田章一郞]](第六代社長、名誉会長)<br>[[奥田碩]](第八代社長)<br>[[張富士夫]](第九代社長、元名誉会長)<br>[[渡辺捷昭]](第十代社長)<br>豊田章男(現社長) | |関係する人物=[[豊田佐吉]](トヨタの始祖)<br>[[豊田利三郎]](初代社長)<br>[[豊田喜一郎]](第二代社長、実質的創業者)<br>[[石田退三]](第三代社長、中興の祖)<br>[[豊田英二]](第五代社長、元最高顧問)<br>[[豊田章一郞]](第六代社長、名誉会長)<br>[[奥田碩]](第八代社長)<br>[[張富士夫]](第九代社長、元名誉会長)<br>[[渡辺捷昭]](第十代社長)<br>豊田章男(現社長) | ||
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'''トヨタ自動車株式会社'''(トヨタじどうしゃ、{{Lang-en-short|Toyota Motor Corporation}}) | '''トヨタ自動車株式会社'''(トヨタじどうしゃ、{{Lang-en-short|Toyota Motor Corporation}}) | ||
− | 自動車の国内トップメーカー。1937年豊田自動織機製作所([[豊田自動織機]] | + | 自動車の国内トップメーカー。1937年豊田自動織機製作所([[豊田自動織機]])からトヨタ自動車工業として分離独立。 |
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+ | 1941年豊田工機設立,1945年トヨタ車体工業([[トヨタ車体]]),1949年日本電装([[デンソー]]),1950年トヨタ自動車販売,民成紡績,1953年東和不動産設立。1966年日野自動車工業([[日野自動車]]),1967年ダイハツ工業と業務提携。1982年トヨタ自動車販売と合併して,現社名に変更。 | ||
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+ | 1998年[[東京トヨタ自動車]]を吸収合併。また同 1998年,ダイハツ工業への出資比率を引き上げ,同社を子会社化するとともに,日野自動車工業も子会社化すると発表。1955年「クラウン」発売以後,乗用車を中心に発展した。自動車生産台数国内首位。多くの関係会社とともにトヨタグループを形成。 | ||
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2018/8/8/ (水) 21:37時点における最新版
トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、英: Toyota Motor Corporation)
自動車の国内トップメーカー。1937年豊田自動織機製作所(豊田自動織機)からトヨタ自動車工業として分離独立。
1941年豊田工機設立,1945年トヨタ車体工業(トヨタ車体),1949年日本電装(デンソー),1950年トヨタ自動車販売,民成紡績,1953年東和不動産設立。1966年日野自動車工業(日野自動車),1967年ダイハツ工業と業務提携。1982年トヨタ自動車販売と合併して,現社名に変更。
1998年東京トヨタ自動車を吸収合併。また同 1998年,ダイハツ工業への出資比率を引き上げ,同社を子会社化するとともに,日野自動車工業も子会社化すると発表。1955年「クラウン」発売以後,乗用車を中心に発展した。自動車生産台数国内首位。多くの関係会社とともにトヨタグループを形成。