「北陸道」の版間の差分
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| − | [[五畿七道]]の一つ。「ほくろくどう」とも読む。[[畿内]]から日本海沿岸に及ぶ地方で，古くは「越 (こし) 」と呼ばれた。大化改新後，越前，越中，越後の3国に分れ，養老2 (718) 年能登，弘仁 14 (823) 年加賀の両国がそれぞれ越前国から分立した。これより先，大化改新のとき若狭国，佐渡国ができて北陸道に加わり，和銅1 | + | [[五畿七道]]の一つ。「ほくろくどう」とも読む。[[畿内]]から日本海沿岸に及ぶ地方で，古くは「越 (こし) 」と呼ばれた。大化改新後，越前，越中，越後の3国に分れ，養老2 (718) 年能登，弘仁 14 (823) 年加賀の両国がそれぞれ越前国から分立した。これより先，大化改新のとき若狭国，佐渡国ができて北陸道に加わり，和銅1 (708) 年越後国から出羽国が分れて[[東山道]]に属した。[[愛発関]] (あらちのせき) 以東7国から成るこの地方を縦貫する北道 (きたのみち) ，陸道 (くぬがのみち) は律令制度のもとでは小路として駅ごとに駅馬5頭が備えられていた。 |
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2018/10/15/ (月) 22:57時点における版
北陸道（ほくりくどう、ほくろくどう、くぬがのみち）
五畿七道の一つ。「ほくろくどう」とも読む。畿内から日本海沿岸に及ぶ地方で，古くは「越 (こし) 」と呼ばれた。大化改新後，越前，越中，越後の3国に分れ，養老2 (718) 年能登，弘仁 14 (823) 年加賀の両国がそれぞれ越前国から分立した。これより先，大化改新のとき若狭国，佐渡国ができて北陸道に加わり，和銅1 (708) 年越後国から出羽国が分れて東山道に属した。愛発関 (あらちのせき) 以東7国から成るこの地方を縦貫する北道 (きたのみち) ，陸道 (くぬがのみち) は律令制度のもとでは小路として駅ごとに駅馬5頭が備えられていた。