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− | {{統合文字|薩|[[画像:Kanji for another OS version - satu.svg|20px]]}}
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| {{Infobox_road | | {{Infobox_road |
| |種別・系統 = [[地域高規格道路]]<br>(無料/一部有料) | | |種別・系統 = [[地域高規格道路]]<br>(無料/一部有料) |
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| |接続する主な道路 = {{Ja Exp Route Sign|E3}}[[九州自動車道]]<br/>{{Ja Exp Route Sign|E3A}}[[南九州西回り自動車道]]<br/>[[指宿スカイライン]]<br>[[ファイル:Japanese National Route Sign 0225.svg|24px]][[国道225号]] | | |接続する主な道路 = {{Ja Exp Route Sign|E3}}[[九州自動車道]]<br/>{{Ja Exp Route Sign|E3A}}[[南九州西回り自動車道]]<br/>[[指宿スカイライン]]<br>[[ファイル:Japanese National Route Sign 0225.svg|24px]][[国道225号]] |
| }} | | }} |
− | [[File:Kagoshima_pref_road_19_at_Suzuyama.JPG|thumb|現道活用区間の県道19号(鹿児島市下福元町錫山)]]
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− | [[File:Nansatsu Jukan Expressway Kodon01.JPG|thumb|南九州川辺ダムIC-南九州神殿IC間(南九州市、川辺道路)]]
| + | '''南薩縦貫道'''(なんさつじゅうかんどう {{lang-en|NANSATSU JUKAN ROAD、NANSATSU JUKAN EXPWY}}) |
− | [[File:Nansatsu Jukan Road Seyo Crossing.JPG|thumb|瀬世交差点を枕崎方面から鹿児島方面に望む(南九州市、霜出道路)]]
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− | '''南薩縦貫道'''(なんさつじゅうかんどう {{lang-en|NANSATSU JUKAN ROAD、NANSATSU JUKAN EXPWY}})は、[[鹿児島県]][[鹿児島市]]を起点とし、鹿児島県[[枕崎市]]に至る延長約40 [[キロメートル|km]]の[[地域高規格道路]]である。 | + | [[鹿児島県]][[鹿児島市]]を起点とし、鹿児島県[[枕崎市]]に至る延長約40 [[キロメートル|km]]の[[地域高規格道路]]である。 |
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| [[1994年]][[12月16日]]に候補路線に、[[1998年]][[6月16日]]に計画路線に指定され、[[2017年]][[3月26日]]に[[知覧金山水車インターチェンジ|知覧金山水車IC]]から[[南九州知覧インターチェンジ|南九州知覧IC]]までの区間が開通したことにより全線が開通した。 | | [[1994年]][[12月16日]]に候補路線に、[[1998年]][[6月16日]]に計画路線に指定され、[[2017年]][[3月26日]]に[[知覧金山水車インターチェンジ|知覧金山水車IC]]から[[南九州知覧インターチェンジ|南九州知覧IC]]までの区間が開通したことにより全線が開通した。 |
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| 谷山IC - 南九州川辺ダムIC間および塗木 - 枕崎間は計画路線となっているが、谷山IC - 南九州川辺ダムIC間および塗木交差点 - 枕崎市間は既存道路の改良による整備を行い、2017年3月26日に知覧金山水車IC - 南九州知覧IC間が開通したことで南薩縦貫道全線の整備完了となった<ref name="minaminihon20120921">『南日本新聞』 2012年9月21日付 4面(南薩縦貫道 15年度までに完成 谷山以南も既存道活用)</ref>。 | | 谷山IC - 南九州川辺ダムIC間および塗木 - 枕崎間は計画路線となっているが、谷山IC - 南九州川辺ダムIC間および塗木交差点 - 枕崎市間は既存道路の改良による整備を行い、2017年3月26日に知覧金山水車IC - 南九州知覧IC間が開通したことで南薩縦貫道全線の整備完了となった<ref name="minaminihon20120921">『南日本新聞』 2012年9月21日付 4面(南薩縦貫道 15年度までに完成 谷山以南も既存道活用)</ref>。 |
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− | == 歴史 ==
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− | * [[1988年]]([[昭和]]63年)[[3月29日]] : [[鹿児島インターチェンジ|鹿児島IC]] - [[谷山インターチェンジ|谷山IC]] (7.6 km)間が[[指宿スカイライン]]3期として開通<ref>[http://www.kagoshimaken-dourokousha.or.jp/outline.html 公社概要] - 鹿児島県道路公社 2012年6月4日閲覧。</ref>。
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− | * [[1994年]]([[平成]]6年)[[12月16日]] : [[建設省]](現・[[国土交通省]])が地域高規格道路の候補路線に指定。
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− | * [[1998年]](平成10年)
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− | ** [[6月16日]] : 鹿児島IC - [[枕崎市]] (約40 km)間を計画路線に指定。
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− | ** [[12月18日]] : 鹿児島IC - 谷山IC (7.6 km)間を整備区間に指定。
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− | * [[1999年]](平成11年)[[12月17日]] : [[南九州川辺ダムインターチェンジ|南九州川辺ダムIC]] - [[南九州川辺インターチェンジ|南九州川辺IC]] (6.5 km)間を調査区間に指定。
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− | * [[2000年]](平成12年)[[12月20日]] : 南九州川辺ダムIC - 南九州川辺IC (6.5 km)間を整備区間に指定。
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− | * [[2004年]](平成16年)[[12月22日]] : 南九州川辺ダムIC - 南九州川辺IC (6.5 km)間の起工式を実施。
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− | * [[2006年]](平成18年)[[3月31日]] : 南九州川辺IC - [[南九州知覧インターチェンジ|南九州知覧IC]] (5.7 km)間を調査区間に指定。
| |
− | * [[2009年]](平成21年)[[3月13日]] : 知覧道路を整備区間に指定<ref>[http://www.pref.kagoshima.jp/ab05/chiji/gikai/h2009-2shisei.html 平成21年第2回県議会提案理由説明要旨] - 鹿児島県 2012年6月4日閲覧。{{リンク切れ|date=2017年10月}}</ref>。
| |
− | * [[2010年]](平成22年)[[8月27日]] : 南九州川辺ダムIC - [[南九州神殿インターチェンジ|南九州神殿IC]] (4.0 km)間開通<ref name="kisyahappyo2010">[http://www.pref.kagoshima.jp/ah04/infra/kotu/seibi/kawanabedouro-kaituu.html 南薩縦貫道川辺道路(南九州川辺ダムIC〜南九州神殿IC間)が開通しました!] - 鹿児島県 2012年6月4日閲覧。</ref>。
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− | * [[2012年]](平成24年)
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− | ** [[4月17日]] : 霜出道路を新規事業採択。
| |
− | ** [[6月]] : 知覧道路の南九州知覧IC以南および霜出道路を[[自動車専用道路]]から[[一般道路]]へ整備方針を変更<ref name="minaminihon20120610">『南日本新聞』 2012年6月9日付 4面(南薩縦貫道 車専用を一部一般道に)</ref>。
| |
− | ** [[8月8日]] : 南九州神殿IC - 南九州川辺IC (2.5 km)間開通<ref name="minaminihon20120809">『[[南日本新聞]]』 2012年8月9日付 4面(川辺道路が全線開通)</ref>。
| |
− | ** [[9月20日]] : 谷山IC - 南九州川辺ダムIC間を既存道路活用による整備に計画を変更する<ref name="minaminihon20120921"/>。
| |
− | * [[2016年]](平成28年)[[3月27日]] : 南九州川辺IC - 知覧金山水車ICおよび南九州知覧IC - 知覧交差点 - 塗木交差点(一般道路)が開通<ref name="minaminihon20160203">『南日本新聞』 2016年2月3日付26面(南薩縦貫道未開通区間8.3キロ、来月27日利用開始)</ref><ref name="kyt">{{Cite web |url=http://www.kyt-tv.com/nnn/news8727499.html |title=南薩縦貫道が一部区間開通(鹿児島県)|publisher= [[鹿児島読売テレビ]] |accessdate=2016-3-29 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20160328232407/http://www.kyt-tv.com/nnn/news8727499.html |archivedate=2016-3-29}}</ref>。
| |
− | * [[2017年]]([[平成]]29年)[[3月26日]] : 知覧金山水車IC - 南九州知覧IC間が開通。これにより一般道整備区間を含め、南薩縦貫道が全線開通する<ref name="minaminihon20170107">『南日本新聞』 2017年1月7日付28面(南薩縦貫道3月26日全通、「県、金山水車-知覧整備」)</ref>。
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− | == 各事業区間 ==
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− | === 川辺道路(自動車専用道路)===
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− | [[鹿児島県道19号鹿児島川辺線|県道19号]]の一部区間であり、南九州川辺ダムIC - 南九州川辺ICまでの区間。総延長 6.5 km。2010年8月27日に南九州川辺ダムIC - 南九州神殿IC (4.0 km)間が開通し<ref name="kisyahappyo2010" />、2012年8月8日には南九州神殿IC - 南九州川辺IC (2.5 km)間が開通、これにより川辺道路は全線開通した<ref name="minaminihon20120809"/>。
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− | === 知覧道路(自動車専用道路) ===
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− | [[鹿児島県道27号頴娃川辺線|県道27号]]の一部区間として建設される、南九州川辺IC - 南九州知覧ICまでの区間。総延長 3.9 km<ref>{{PDFlink|[http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-hyouka/20sinki/1_h20_065.pdf 新規事業採択時評価結果(平成20年度新規事業化箇所)]}} - 国土交通省 2012年6月4日閲覧。</ref>。この区間は自動車専用道路として整備。2016年3月27日に南九州川辺ICから知覧金山水車ICまでの区間が開通<ref name="minaminihon20160203"/><ref name="kyt"/>。2017年3月26日に知覧金山水車ICから南九州知覧IC間が開通し全線開通した<ref name="minaminihon20170107"/>。
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− | === 知覧道路(一般道路) ===
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− | 県道27号の一部区間として建設される、南九州知覧ICから知覧交差点までの区間。総延長1.8 km。この区間は一般道路として供用。2016年3月27日に開通<ref name="kyt"/>。
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− | === 霜出道路(一般道路) ===
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− | 県道27号(知覧交差点 - 瀬世交差点)、[[鹿児島県道34号枕崎知覧線|県道34号]](瀬世交差点 - 塗木交差点)の一部区間として建設される、知覧交差点から南九州市知覧町西元の塗木交差点までの区間。総延長3.4 km。2012年4月17日に整備区間となった。一般道路として供用。2016年3月27日に全線が開通<ref name="minaminihon20160203"/><ref name="chiran2014">[http://www.city.minamikyushu.lg.jp/contents/file/20140409135342.pdf 知覧地域審議会「第1次南九州市総合計画後期基本(案)」答申に当たっての主な意見 答申に当たっての主な意見] - 南九州市、2014年8月30日閲覧。</ref>。
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− | == インターチェンジなど ==
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− | * IC番号欄の背景色が<span style="color:#BFB">■</span>である部分については道路が開通済みの区間を示している。
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− | {| class="wikitable"
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− | |-
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− | !style="border-bottom:3px solid green"|IC番号
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− | !style="border-bottom:3px solid green"|施設名
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− | !style="border-bottom:3px solid green"|接続路線名
| |
− | !style="border-bottom:3px solid green"|起点から
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− | !style="border-bottom:3px solid green"|備考
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− | !style="border-bottom:3px solid green"|所在地
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− | |-
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− | |colspan="6" style="text-align:center"|{{Ja Exp Route Sign|E3}} [[九州自動車道]] [[福岡インターチェンジ (福岡県)|福岡]]・[[熊本インターチェンジ|熊本]]方面
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− | |-
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− | !style="background-color:#BFB"|29
| |
− | |[[鹿児島インターチェンジ|鹿児島IC]]
| |
− | |{{Ja Exp Route Sign|E3A}} [[南九州西回り自動車道]]<br>[[鹿児島東西幹線道路]]<br>[[国道3号]][[鹿児島バイパス]]
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− | |0.0
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| |
− | |rowspan="5"|[[鹿児島市]]
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− | |-
| |
− | !style="background-color:#BFB"|-
| |
− | |[[山田料金所|山田TB]]
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− | |
| |
− | |-
| |
− | !style="background-color:#BFB"|
| |
− | |[[山田インターチェンジ (鹿児島県)|山田IC]]
| |
− | |[[鹿児島県道35号永吉入佐鹿児島線|県道35号永吉入佐鹿児島線]]
| |
− | |2.8
| |
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| |
− | |-
| |
− | !style="background-color:#BFB"|
| |
− | |[[中山インターチェンジ (鹿児島県)|中山IC]]
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| |
− | |4.9
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− | |
| |
− | |-
| |
− | !style="background-color:#BFB"|
| |
− | |[[谷山インターチェンジ|谷山IC]]
| |
− | |[[指宿スカイライン]]([[鹿児島県道17号指宿鹿児島インター線|県道17号]])
| |
− | |7.6
| |
− | |
| |
− | |-
| |
− | |colspan="6" style="text-align:center;"|[[鹿児島県道20号鹿児島加世田線|県道20号]](谷山IC - 錫山入口交差点、現道活用区間)
| |
− | |-
| |
− | |colspan="6" style="text-align:center;"|[[鹿児島県道19号鹿児島川辺線|県道19号]](錫山入口交差点 - 南九州川辺ダムIC、現道活用区間)
| |
− | |-
| |
− | !style="background-color:#BFB;"|
| |
− | |[[南九州川辺ダムインターチェンジ|南九州川辺ダムIC]]
| |
− | |[[鹿児島県道19号鹿児島川辺線|県道19号鹿児島川辺線]]
| |
− | |0.0
| |
− | |
| |
− | |rowspan="10"|[[南九州市]]
| |
− | |-
| |
− | !style="background-color:#BFB;"|-
| |
− | |軸屋TN
| |
− | |
| |
− | |
| |
− | |総延長 495m
| |
− | |-
| |
− | !style="background-color:#BFB;"|
| |
− | |[[南九州神殿インターチェンジ|南九州神殿IC]]
| |
− | |県道19号鹿児島川辺線
| |
− | |4.0
| |
− | |
| |
− | |-
| |
− | !style="background-color:#BFB;"|
| |
− | |[[南九州川辺インターチェンジ|南九州川辺IC]]
| |
− | |[[国道225号]]
| |
− | |6.5
| |
− | |
| |
− | |-
| |
− | !style="background-color:#BFB;"|-
| |
− | |知覧TN
| |
− | |
| |
− | |
| |
− | |総延長 1135m
| |
− | |-
| |
− | !style="background-color:#BFB;"|
| |
− | |[[知覧金山水車インターチェンジ|知覧金山水車IC]]
| |
− | |[[鹿児島県道27号頴娃川辺線|県道27号頴娃川辺線]]
| |
− | |9.6
| |
− | |
| |
− | |-
| |
− | !style="background-color:#BFB;"|
| |
− | |[[南九州知覧インターチェンジ|南九州知覧IC]]
| |
− | |
| |
− | |10.4
| |
− | |
| |
− | |-
| |
− | | colspan="2"|知覧交差点
| |
− | | 県道27号頴娃川辺線
| |
− | |
| |
− | | rowspan="3"|一般道路
| |
− | |-
| |
− | | colspan="2"|瀬世交差点
| |
− | |県道27号頴娃川辺線
| |
− | |
| |
− | |-
| |
− | | colspan="2"|塗木交差点
| |
− | |県道34号枕崎知覧線<br>[[鹿児島県道262号霜出南別府線|県道262号霜出南別府線]]
| |
− | |
| |
− | |-
| |
− | |colspan="6" style="text-align:center"|[[鹿児島県道34号枕崎知覧線|県道34号]](塗木交差点 - 東本町交差点、現道活用区間)
| |
− | |-
| |
− | |colspan="6" style="text-align:center"|[[枕崎市]](終点)
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | == 車線・最高速度・料金 ==
| |
− | {| border="2" class="wikitable" style="text-align:center"
| |
− | |-
| |
− | !区間!!自動車専用・一般道路別!![[車線]]<br />上下線=上り線+下り線!!最高速度 !! 有料/無料
| |
− | |-
| |
− | !鹿児島IC - 山田IC
| |
− | |rowspan="2"|自動車専用||rowspan="2"|4 = 2 + 2 ||rowspan="2"|70 km/h<br/>(指定) || 有料
| |
− | |-
| |
− | !山田IC - 谷山IC
| |
− | |rowspan="6"| 無料
| |
− | |-
| |
− | !谷山IC - 下福元三叉路
| |
− | |rowspan="3"|一般道路||rowspan="3"|2 = 1 + 1||50 km/h<br/>(指定)
| |
− | |-
| |
− | !下福元三叉路 - 錫山入口交差点
| |
− | |rowspan="2"|60 km/h <br/>(法定)
| |
− | |-
| |
− | !錫山入口交差点 - 南九州川辺ダムIC
| |
− | |-
| |
− | !南九州川辺ダムIC - 南九州知覧IC
| |
− | |自動車専用||2 = 1 + 1||70 km/h<br/>(指定)
| |
− | |-
| |
− | !南九州知覧IC - 東本町交差点
| |
− | |一般道路||2 = 1 + 1|| 50 km/h<br/>(指定)
| |
− | |}
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− |
| |
− | == トンネル ==
| |
− | [[ファイル:jikuya TN2.JPG|thumb|軸屋トンネル]]
| |
− | * 西陵トンネル(鹿児島IC - 山田IC間)
| |
− | * 広木トンネル(鹿児島IC - 山田IC間)
| |
− | * 山田トンネル(鹿児島IC - 山田IC間)
| |
− | * 中山トンネル(中山IC - 谷山IC間)
| |
− | * 滝之下トンネル(中山IC - 谷山IC間)
| |
− | * 軸屋トンネル(総延長 495 m、南九州川辺ダムIC - 南九州神殿IC間)
| |
− | * 知覧トンネル(総延長1135 m、南九州川辺IC - 知覧金山水車IC間)
| |
| | | |
| == 脚注 == | | == 脚注 == |
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36行目: |
| {{Reflist}} | | {{Reflist}} |
| | | |
− | == 関連項目 ==
| |
− | * [[九州地方の道路一覧]]
| |
− | * [[地域高規格道路一覧]]
| |
− | * [[指宿スカイライン]]
| |
− |
| |
− | == 外部リンク ==
| |
− | {{Commonscat|Nansatsu Jukan Expressway|南薩縦貫道}}
| |
− | * [http://www.city.makurazaki.kagoshima.jp/service/se_seisaku_road.html 枕崎市(事業紹介)]
| |
− | * [http://www.pref.kagoshima.jp/ah04/infra/kotu/seibi/local.html 鹿児島県/地域高規格道路]
| |
− | * [http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-hyouka/20sinki/1_h20_065.pdf 鹿児島県南薩縦貫道路知覧道路新規事業採択時評価結果]
| |
| {{南薩縦貫道}} | | {{南薩縦貫道}} |
| + | {{テンプレート:20180815sk}} |
| {{DEFAULTSORT:なんさつしゆうかんとう}} | | {{DEFAULTSORT:なんさつしゆうかんとう}} |
− | {{road-stub}}
| + | |
| [[Category:鹿児島県の道路]] | | [[Category:鹿児島県の道路]] |
| [[Category:地域高規格道路]] | | [[Category:地域高規格道路]] |