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− | {{Infobox road | + | {{テンプレート:20180815sk}} __NOINDEX__ |
− | |種別・系統 = [[一般国道]]
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− | |アイコン = {{Ja Route Sign|352|width=100}}
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− | |名前 = 国道352号
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− | |総延長 = 331.3 [[キロメートル|km]]
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− | |実延長 = 241.0 km
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− | |現道 = 241.0 km
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− | |制定年 = [[1975年]]
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− | |開通年 =
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− | |起点 = [[新潟県]][[柏崎市]]<br />柳橋町交差点({{ウィキ座標|37|21|37.33|N|138|33|5.73|E|region:JP|地図|name=柳橋町交差点}})
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− | |主な経由都市 = [[新潟県]][[三島郡 (新潟県)|三島郡]][[出雲崎町]]、[[長岡市]]、[[魚沼市]]<br />[[福島県]][[南会津郡]][[檜枝岐村]]、同郡[[南会津町]]<br />[[栃木県]][[日光市]]、[[鹿沼市]]、[[下野市]]
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− | |終点 = [[栃木県]][[河内郡]][[上三川町]]<br />上三川交差点({{ウィキ座標|36|25|44.57|N|139|54|16.69|E|region:JP|地図|name=上三川交差点}})
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− | |接続する主な道路 = [[ファイル:Japanese National Route Sign 0008.svg|24px]][[国道8号]]<br />[[ファイル:Japanese National Route Sign 0402.svg|24px]][[国道402号]]<br />[[ファイル:Japanese National Route Sign 0116.svg|24px]][[国道116号]]<br />[[ファイル:Japanese National Route Sign 0403.svg|24px]][[国道403号]]<br />[[ファイル:Japanese National Route Sign 0351.svg|24px]][[国道351号]]<br />[[ファイル:Japanese National Route Sign 0404.svg|24px]][[国道404号]]<br />[[ファイル:Japanese National Route Sign 0017.svg|24px]][[国道17号]]<br />[[ファイル:Japanese National Route Sign 0252.svg|24px]][[国道252号]]<br />[[ファイル:Japanese National Route Sign 0291.svg|24px]][[国道291号]]<br />[[ファイル:Japanese National Route Sign 0401.svg|24px]][[国道401号]]<br />[[ファイル:Japanese National Route Sign 0121.svg|24px]][[国道121号]]<br />[[ファイル:Japanese National Route Sign 0400.svg|24px]][[国道400号]]<br />[[ファイル:Japanese National Route Sign 0461.svg|24px]][[国道461号]]<br />[[ファイル:Japanese National Route Sign 0119.svg|24px]][[国道119号]]<br />[[ファイル:Japanese National Route Sign 0293.svg|24px]][[国道293号]]<br />[[ファイル:Japanese National Route Sign 0004.svg|24px]][[国道4号]]
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− | }}
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− | '''国道352号'''(こくどう352ごう)は、[[新潟県]][[柏崎市]]から[[栃木県]][[河内郡]][[上三川町]]に至る[[一般国道]]である。
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− | == 概要 ==
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− | 新潟県中部から[[福島県]][[南会津郡|南会津地方]]を横断し、栃木県へと抜けるルートを採るが、新潟・福島県境を除くと相当部分が他の国道との重複区間となっている。新潟県[[長岡市]]内には未開通区間が残る。また新潟・福島県境前後は[[豪雪地帯]]であるため、冬期交通不能区間である。
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− | 新潟県[[魚沼市]]から福島県[[檜枝岐村]]までは[[枝折峠]]や[[奥只見ダム|奥只見湖]]沿い、そして県境付近で急カーブの連続した1 - 1.5車線程度の断崖絶壁に沿った狭隘な道が続き、俗に言う「[[酷道]]」の1つに挙げられている{{sfn|佐藤健太郎|2014|pp=73-74|ps=、「酷道趣味」より}}。
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− | === 路線データ ===
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− | 一般国道の路線を指定する政令<ref>{{Cite web|url=http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S40/S40SE058.html|title=一般国道の路線を指定する政令(昭和40年3月29日政令第58号)|work=法令データ提供システム|publisher=[[総務省]][[行政管理局]]|accessdate=2014-04-05}}</ref><ref group="注釈">一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令(平成16年3月19日政令第50号)に基づく表記。</ref>に基づく起終点および経過地は次のとおり。
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− | * 起点 : [[柏崎市]](柏崎市柳橋町 : 柳橋町交差点 = [[国道8号]]交点)
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− | * 終点 : [[栃木県]][[河内郡]][[上三川町]](栃木県河内郡上三川町大字上三川 : 上三川交差点 = [[新4号国道]]、[[栃木県道47号真岡上三川線]]交点)
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− | * 重要な経過地:[[新潟県]][[三島郡 (新潟県)|三島郡]][[出雲崎町]]、同郡[[三島町 (新潟県)|三島町]]<ref group="注釈">2006年1月1日に[[長岡市]]に編入。</ref>[[長岡市]]、同県[[北魚沼郡]][[広神村]]<ref group="注釈" name="uonuma">2004年11月1日に2町4村が合併して[[魚沼市]]発足。</ref>、同郡[[小出町]]<ref group="注釈" name="uonuma" />、同郡[[湯之谷村]]<ref group="注釈" name="uonuma" />、[[福島県]][[南会津郡]][[檜枝岐村]]、同郡[[伊南村 (福島県)|伊南村]]<ref group="注釈" name="minamiaizu">2006年3月20日に1町3村が合併して[[南会津町]]発足。</ref>、同郡[[田島町 (福島県)|田島町]]<ref group="注釈" name="minamiaizu" />、[[栃木県]][[塩谷郡]][[藤原町 (栃木県)|藤原町]]<ref group="注釈" name="nikko">2006年3月20日に2市2町1村が合併して[[日光市]]発足。</ref>、[[今市市]]<ref group="注釈" name="nikko" />、[[鹿沼市]]、同県[[下都賀郡]][[石橋町]]<ref group="注釈">2006年1月20日に3町が合併して[[下野市]]発足。</ref>
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− | * [[延長 (日本の道路)#総延長|総延長]] : 331.3 [[キロメートル|km]]<small>(福島県 82.0 km、栃木県 96.9 km、新潟県 152.4 km)</small><ref name="encho">{{Cite web|format=PDF|url=http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-data/tokei-nen/2016/pdf/d_genkyou26.pdf|title=表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況|page=19|work=道路統計年報2016|publisher=[[国土交通省]][[道路局]]|accessdate=2017-05-01}}</ref><ref group="注釈" name="encho">2015年4月1日現在</ref>
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− | * [[延長 (日本の道路)#重用延長|重用延長]] : 90.3 km<small>(福島県 6.8 km、栃木県 77.6 km、新潟県 5.9 km)</small><ref name="encho" /><ref group="注釈" name="encho" />
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− | * [[延長 (日本の道路)#実延長|実延長]] : 241.0 km<small>(福島県 75.3 km、栃木県 19.3 km、新潟県 146.5 km)</small><ref name="encho" /><ref group="注釈" name="encho" />
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− | ** 現道 : 241.0 km<small>(福島県 75.3 km、栃木県 19.3 km、新潟県 146.5 km)</small><ref name="encho" /><ref group="注釈" name="encho" />
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− | ** 旧道 : なし<ref name="encho" /><ref group="注釈" name="encho" />
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− | ** 新道 : なし<ref name="encho" /><ref group="注釈" name="encho" />
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− | * [[指定区間]]<ref>{{Cite web|url=http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S33/S33SE164.html|title=一般国道の指定区間を指定する政令(昭和33年6月2日政令第164号)|work=法令データ提供システム|publisher=[[総務省]][[行政管理局]]|accessdate=2014-04-05}}</ref> : なし<ref group="注釈">重複区間を除く</ref>
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− | == 歴史 ==
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− | 奥只見湖前後の区間は、中世から徒歩通行可能な峠道は存在したものの、自動車が通行可能な水準の道路整備進展は遅く、大湯温泉から[[銀山平]]までの車道開通は[[太平洋戦争]]中、さらに県境を越えて檜枝岐までの自動車道路が全通したのは、国道昇格直前の1972年([[昭和]]47年)であった。
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− | 国道指定当初は、長岡市から今市市までの国道であったが、1982年(昭和57年)、1993年(平成5年)と国道指定区間が延長された。
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− | 1990年代に入る頃まで、枝折峠周辺に未舗装([[ダート]])区間が残っていたが、現在はすべてが舗装路となった{{sfn|佐藤健太郎|2014|p=28|ps=、「国道の名所を行く」より}}。
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− | === 年表 ===
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− | *[[1975年]]([[昭和]]50年)[[4月1日]] - 一般国道352号(栃木県今市市(現・日光市) - 新潟県長岡市)
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− | *[[1982年]](昭和57年)4月1日 - 一般国道352号(新潟県柏崎市 - 栃木県下都賀郡石橋町(現・[[下野市]]))
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− | *[[1993年]]([[平成]]5年)4月1日 - 一般国道352号(新潟県柏崎市 - 栃木県河内郡上三川町)
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− | == 路線状況 ==
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− | 奥只見湖畔の屈曲区間は、沢の水が橋もなく道路上を流れる[[洗い越し]]が多数存在し{{sfn|佐藤健太郎|2014|p=74|ps=、「酷道趣味」より}}、雨量が多くなると通行止めになる。極端に狭くなるところはないが、谷を挟んで湖の対岸に続く同じ国道が見えていながらそこにたどり着くためには、谷に架かる橋もないため、同じような風景が延々続く単調な道を大回りしてゆく他にない{{sfn|佐藤健太郎|2014|p=74|ps=、「酷道趣味」より}}。また、新潟県長岡市の萱峠に不通区間を残している{{sfn|佐藤健太郎|2014|p=74|ps=、「酷道趣味」より}}。
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− | かつては未舗装のダート国道として知られ、難攻不落と言わせしめるほどの難路であった時期もあった<ref name="松波2008">[[#酷道をゆく|松波成行 2008]], p. 62.</ref>。枝折峠 - 魚沼市(旧湯之谷村)区間の峠道は、狭隘路対策と路線バスの通行を目的に、午前中は新潟県→福島県の東行き、午後は福島県→新潟県の西行きの一方通行という時間帯変動型の交通規制が敷かれていたうえ、新潟県側から福島県境までの区間において、[[二輪車]]は全面通行止めとする二重の交通規制も取られていた<ref name="松波2008"/>。これらの規制は[[2006年]]([[平成]]18年)に解除された<ref name="松波2008"/>。
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− | === 通行不能区間 ===
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− | 新潟県長岡市の中心市街地から同市山古志地域を結ぶ区間は、長岡市最高峰の[[鋸山 (新潟県)|鋸山]]によって阻まれ、豪雪地帯の通行不能区間を抱えた開かずの国道となっている。この区間のうち、萱峠を越える萱峠バイパス萱峠工区が建設中であり、通行不能区間のうち一部が解消される見込み。
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− | * 長岡市栖吉町 - 花立峠 - 萱峠 - 長岡市山古志種苧原
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− | === バイパス ===
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− | * 椎谷岬トンネル
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− | ** [[2007年]](平成19年)の[[新潟県中越沖地震]]による土砂崩れのため、柏崎市の観音岬付近(同市西山町大崎 - 同市椎谷間)が不通となっていたが、[[2010年]](平成22年)1月7日15時に当該箇所を迂回する形で椎谷岬トンネルが開通した。これにより、地震発生以来の長きに渡る当該区間の不通状態は解消された<ref>[http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/niigata/news/20100108-OYT8T00896.htm 中越沖地震 幹線道が復旧(読売新聞)]{{リンク切れ|date=2016年10月}}</ref>。
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− | * 萱峠バイパス(かやとうげバイパス・長岡市御山町 - 魚沼市滝ノ又)<ref>{{Cite web|url=http://www.pref.niigata.lg.jp/nagaoka_seibi/1356803710844.html|title=一般国道352号 萱峠バイパス|publisher=[[新潟県]]|accessdate=2017-06-05}}</ref>
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− | ** 栖吉・鉢伏工区 - 延長2600 m、全体の幅員12.0 m、車道の幅員6.0 mで供用済み。
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− | ** 萱峠工区 - 長岡市竹之高地町を起点とし、長岡市山古志種苧原を終点とする延長3910 m、全体の幅員8.5 m、車道の幅員6.0 mで施行中。
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− | ** 城山工区 - 延長4244 m、全体の幅員8.5 m、車道の幅員6.0 mで供用済み。
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− | * 東雲バイパス
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− | * 八総バイパス(やそうバイパス)
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− | ** 起点…[[福島県]][[南会津郡]][[南会津町]]八総
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− | ** 終点…福島県南会津郡南会津町八総
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− | ** 延長…0.3 km
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− | この他、[[新潟県道50号小出奥只見線|新潟県道50号小出奥只見線奥只見シルバーライン]]は国道ではないが、実質的に枝折峠区間の[[バイパス道路|バイパス]]機能を果たしている。
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− | === 通称 ===
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− | * [[銀山街道]](新潟県魚沼市・本町付近 - 銀山平地区)
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− | * [[会津西街道]](福島県南会津町 - 栃木県日光市今市)
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− | * [[日光例幣使街道]](栃木県日光市今市 - 鹿沼市付近)
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− | * [[壬生通り]](栃木県鹿沼市楡木 - 壬生町壬生)
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− | === 重複区間 ===
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− | [[ファイル:Japan National Road R121.JPG|thumb|(栃木県日光市上三依、2007年12月撮影)国道352号・国道400号重複区間]]
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− | 他の国道路線との重複区間は約90 kmほどあり、路線全長の約4分の1を占める<ref name="松波2008"/>。福島県と栃木県の県境をまたぐ区間は、国道121号・352号・400号の3連重複区間で、この区間の道路わきには国内でも珍しく、3路線分だけ縦に3つ連なる国道標識が立ち並ぶ{{sfn|佐藤健太郎|2014|pp=176-177}}。同様に、鹿沼市内においても国道121号・293号・352号の3重複区間があり、同市中心市街でも3つ連なる国道標識が設置されている{{sfn|佐藤健太郎|2014|pp=176-177}}。
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− | * 新潟県
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− | ** [[国道402号]]:柏崎市(柳橋町交差点) - 三島郡出雲崎町大字住吉町
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− | ** [[国道403号]]:長岡市(大野交差点) - 長岡市(大手通り交差点)
| |
− | ** [[国道351号]]:長岡市(新町一丁目交差点) - 長岡市(大手通り交差点)
| |
− | ** [[国道404号]]:長岡市(大手通り交差点) - 長岡市(学校町交差点)
| |
− | ** [[国道252号]]:魚沼市(和田交差点) - 魚沼市四日町
| |
− | ** [[国道291号]]:魚沼市(並柳東交差点) - 魚沼市四日町
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− | * 福島県
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− | ** [[国道401号]]:南会津郡檜枝岐村字燧ケ岳付近 - 南会津郡南会津町内川
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− | ** [[国道121号]]:南会津郡南会津町糸沢 - 栃木県鹿沼市下材木町
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− | ** [[国道400号]]:南会津郡南会津町糸沢 - 栃木県日光市上三依
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− | * 栃木県
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− | ** [[国道461号]]:日光市今市 - 日光市(大谷向交差点)
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− | ** [[国道119号]]:日光市(春日町交差点) - 日光市今市
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− | ** [[国道293号]]:鹿沼市(市役所前交差点) - 鹿沼市(追分交差点)
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− | === 主な峠 ===
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− | *[[萱峠]](標高680 m):新潟県長岡市
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− | *[[枝折峠]](標高1,065 m):新潟県魚沼市
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− | === 道路施設 ===
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− | ==== 主なトンネルと橋 ====
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− | * 新潟県
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− | ** 刈羽トンネル(刈羽郡刈羽村)
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− | ** 椎谷岬トンネル(柏崎市)
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− | ** 中永トンネル(三島郡出雲崎町・長岡市)
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− | ** [[蔵王橋 (長岡市)|蔵王橋]] (信濃川、長岡市)
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− | ** 竹之高地トンネル(720 m、萱峠バイパス萱峠工区、建設中、長岡市)
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− | ** 奥ノ院トンネル(96 m、萱峠バイパス萱峠工区、建設中、長岡市)
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− | ** 萱峠トンネル(1206 m、萱峠バイパス萱峠工区、建設中、長岡市)
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− | ** 種苧原トンネル(萱峠バイパス城山工区、長岡市)
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− | ** 城山トンネル(萱峠バイパス城山工区、長岡市)
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− | ** 折中トンネル(魚沼市)
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− | ** 小平尾トンネル(魚沼市)
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− | ** グミ沢トンネル(魚沼市)
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− | ** 金泉橋<ref>{{PDFLink|[http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Article/455/725/No06_ver7,2.pdf せせらぎ かわら版 No.6 -魚沼と尾瀬を結ぶ 国道352号金泉橋]}} - 新潟県. (2013年11月)、2018年7月7日閲覧。</ref> (只見川、魚沼市-[[南会津郡]][[檜枝岐村]])
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− | * 福島県
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− | ** 中山トンネル(南会津郡南会津町)
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− | ==== 道の駅 ====
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− | *[[道の駅越後出雲崎天領の里|越後出雲崎天領の里]](出雲崎町)
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− | *[[道の駅尾瀬檜枝岐|尾瀬檜枝岐]](檜枝岐村)
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− | *[[道の駅番屋|番屋]](南会津町)
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− | *[[道の駅たじま|たじま]](南会津町)
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− | *[[道の駅湯西川|湯西川]](日光市)
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− | *[[道の駅日光|日光]](日光市)
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− | == 地理 ==
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− | 樹海ライン(魚沼 - 桧枝岐間)は、[[只見川]]最上流部に建設された[[奥只見ダム]]で堰き止められて出来た日本一の貯水量を誇る人造湖・奥只見湖の脇を通る山岳道路{{Sfn|須藤英一|2013|p=88}}。沿道には、[[尾瀬国立公園|国立公園]]の[[尾瀬]]や、[[日本百名山]]のひとつでもある[[越後駒ヶ岳]]など観光名所が多く点在する<ref name="松波2008"/>。
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− | 新潟県側の[[湯之谷温泉郷|大湯温泉]]から檜枝岐村の[[国道401号]]分岐点との間は、枝折峠越えと複雑に入り組む奥只見湖岸線をなぞるよう走っており、湖の谷を越えるために道路は屈曲し、著しい迂回を重ねている{{sfn|佐藤健太郎|2014|p=74|ps=、「酷道趣味」より}}。ゆえにこの区間のみで道路延長は70 kmを超えるが、銀山平付近の観光施設以外、途中に集落の類は存在しない{{sfn|佐藤健太郎|2014|p=74|ps=、「酷道趣味」より}}。
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− | 奥只見湖沿いでは湖畔を走るのではでなく、断崖を高度を上げながら難所とされる枝折峠に向かうため、高い位置から奥只見湖を見下ろすこともできる{{Sfn|須藤英一|2013|pp=88-89}}。この一帯の地域は、山と深い森の中に閉ざされているため秘境とも評され{{sfn|佐藤健太郎|2014|p=74|ps=、「酷道趣味」より}}、春は新緑と残雪、秋は紅葉が特に良いと言われている{{Sfn|須藤英一|2013|pp=88-89}}。新潟県側の銀山平付近で、長大なトンネルを抜け奥只見ダムへ向かう奥只見シルバーラインに、市道を介して行くことができる。
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− | <gallery caption="ギャラリー 国道352号" widths="200px" heights="200px">
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− | File:Japanese route 352 Across small torrent 200609.jpg|[[奥只見ダム|奥只見湖]]岸の[[洗い越し]]を[[福島県]]方面へ向かう車(2006年9月)
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− | File:Road352 003.JPG|奥只見湖岸の断崖沿い(2010年8月)
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− | File:Road352 002.JPG|新潟・福島県境付近(2010年8月)
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− | File:SBSH0055.JPG|[[福島県]][[南会津町]]内川付近(2010年8月)
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− | File:Japan National road No.352 on Kaminokawa town.jpg|[[上三川町]]多功付近(2009年10月)
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− | </gallery>
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− | === 通過する自治体 ===
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− | *新潟県
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− | **柏崎市 - [[刈羽郡]][[刈羽村]] - 柏崎市 - [[三島郡 (新潟県)|三島郡]][[出雲崎町]] - 長岡市 - (未開通区間) - 長岡市 - 魚沼市 -
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− | *福島県
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− | **南会津郡[[檜枝岐村]] - 南会津郡[[南会津町]] -
| |
− | *栃木県
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− | **[[日光市]] - [[鹿沼市]] - [[下都賀郡]][[壬生町]] - [[下野市]] - [[河内郡]][[上三川町]]
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− | === 交差する道路 ===
| |
− | * 新潟県
| |
− | ** [[国道8号]](柏崎市・柳橋町交差点)
| |
− | ** [[国道402号]](柏崎市・柳橋町交差点 - (重複) - 三島郡出雲崎町大字住吉町)
| |
− | ** [[国道116号]](三島郡出雲崎町・川西交差点)
| |
− | ** [[国道403号]](長岡市・大野交差点 - (重複) - 長岡市・大手通り交差点)
| |
− | ** 国道8号(長岡市・新町一丁目交差点)
| |
− | ** [[国道351号]](長岡市・新町一丁目交差点 - (重複) - 長岡市・大手通り交差点)
| |
− | ** [[国道404号]](長岡市・大手通り交差点) - (重複) - 長岡市・学校町交差点)
| |
− | ** [[国道17号]](長岡市・長倉IC)
| |
− | ** [[国道252号]](魚沼市・和田交差点 - (重複) - 魚沼市四日町)
| |
− | ** [[国道291号]](魚沼市・並柳東交差点 - (重複) - 魚沼市四日町)
| |
− | ** 国道17号(魚沼市・井口新田交差点)
| |
− | * 福島県
| |
− | ** [[国道401号]](南会津郡檜枝岐村字燧ケ岳付近 - (重複) - 南会津郡南会津町内川)
| |
− | ** [[国道121号]](南会津郡南会津町糸沢 - (重複) - 栃木県鹿沼市下材木町)
| |
− | ** [[国道400号]](南会津郡南会津町糸沢 - (重複) - 栃木県日光市上三依)
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− | * 栃木県
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− | ** 国道121号([[日塩有料道路|日塩有料道路龍王峡ライン]])(日光市藤原)
| |
− | ** [[栃木県道19号藤原塩原線]]([[日塩有料道路|日塩有料道路もみじライン]])(日光市藤原)
| |
− | ** 国道121号([[鬼怒川有料道路]])(日光市鬼怒川温泉滝)
| |
− | ** [[国道461号]](日光市今市 - (重複) - 日光市・大谷向交差点)
| |
− | ** [[国道119号]](日光市・春日町交差点 - (重複) - 日光市今市)
| |
− | ** [[国道293号]](鹿沼市・市役所前交差点 - (重複) - 鹿沼市・追分交差点)
| |
− | *** 鹿沼南バイパス(鹿沼市磯町)
| |
− | ** [[国道4号]](下野市・下石橋北交差点)
| |
− | ** 国道4号([[新4号国道]])(河内郡上三川町・上三川交差点)
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− | | |
− | == 脚注 ==
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− | {{脚注ヘルプ}}
| |
− | === 注釈 ===
| |
− | {{Reflist|group=注釈}}
| |
− | | |
− | === 出典 ===
| |
− | {{Reflist}}
| |
− | | |
− | == 参考文献 ==
| |
− | * {{Cite book|和書|author=佐藤健太郎|authorlink=佐藤健太郎 (フリーライター)|year=2014|title=ふしぎな国道|publisher=[[講談社]]|series=講談社現代新書|isbn=978-4-06-288282-8|ref=harv}}
| |
− | * {{Cite book |和書 |author=須藤英一 |year=2013 |title=新・日本百名道 |publisher=[[大泉書店]] |isbn=978-4-278-04113-2 |ref=harv }}
| |
− | * {{Cite journal |和書|author =松波成行<!--|author2 =渡辺郁麻|author3 =金町ゴールデン|author4 =大山顕|author5 =dark-RX|author6 =古澤誠一郎-->|title =国道352号 |date =2008-03-20 |publisher =[[イカロス出版]] |journal =酷道をゆく |page=68|ISBN=978-4-86320-025-8|ref =酷道をゆく }}
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− | | |
− | == 関連項目 ==
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− | {{Commonscat|Route 352 (Japan)}}
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