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国道51号

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ファイル:Keisei Bus 5194 KL-LV280L1kai.jpg
国道51号・千葉市中央区、四街道入口交差点付近
ファイル:Route 51,Toyomi,Narita-city,Japan.jpg
国道51号・成田市十余三、十余三トンネル付近
ファイル:Route 51 in Momiyama,Hokota city,Japan.JPG
国道51号・鉾田市樅山(2013年1月撮影)

国道51号(こくどう51ごう)は、千葉県千葉市から茨城県水戸市へ至る一般国道である。

概要

千葉県の県庁所在地で、東京湾岸に位置する千葉市中央区国道14号終点(広小路交差点)から、同県北部の北総地域を横断して利根川を越えて、さらに茨城県の鹿島灘沿岸を北上して県庁所在地でもある水戸市の国道50号終点(水戸駅前)に至る延長約134キロメートル (km) の一般国道の路線で、主な通過地は、千葉市若葉区、千葉県印旛郡酒々井町成田市香取市佐原、茨城県潮来市鹿嶋市鉾田市東茨城郡大洗町である。千葉市内に京葉道路貝塚IC国道16号に接続するバイパス道路があり、茨城県潮来市 - 鹿嶋市間の鹿嶋バイパスに並行する旧道の一部(神宮橋)がある。千葉県内では東関東自動車道水戸線とほぼ並行するルートで、佐倉IC大栄ICなどの各ICと直接または間接的に接続するほか、水戸市内で北関東自動車道の延長道路にあたる東水戸道路国道6号)と水戸大洗ICで接続する。沿線に、成田空港鹿島港茨城港大洗港区があり、これら重要港をつなぐ路線でもある。

路線データ

歴史

  • 1953年(昭和28年)5月18日二級国道123号千葉水戸線(千葉県千葉市 - 茨城県水戸市)に指定される。
  • 1963年(昭和38年)4月1日:二級国道123号を昇格し、一級国道51号(千葉県千葉市 - 茨城県水戸市)として再指定される。なお、改番に伴い123号宇都宮市 - 水戸市の区間となる。
  • 1965年(昭和40年)4月1日:道路法改正によって一級・二級の区別がなくなり、一般国道51号(千葉県千葉市 - 茨城県水戸市)となる。

路線状況

別名

  • 佐倉街道(千葉佐倉道):千葉市中央区(広小路交差点) - 佐倉市(神門(ごうど)交差点)
  • 成田街道:印旛郡酒々井町 - 成田市(寺台IC)
  • 佐原街道:成田市(寺台IC) - 香取市(水郷大橋)

いずれも千葉県道路愛称名による愛称[2][3][4][5]。。

バイパス

道路改良事業

  • 千葉市 - 佐倉市(北千葉拡幅事業)
    千葉市若葉区貝塚町 - 佐倉市馬渡 事業中。
  • 成田市(成田拡幅事業)
    成田市飯仲 - 成田市東金山 全計画5.8 kmのうち、4.6 kmが4車線で供用中である。
  • 成田市(大栄拡幅事業)
    成田市桜田 - 成田市所 事業中。
  • 潮来市(潮来バイパス)
    潮来市小泉 - 潮来市洲崎 事業中。

重複区間

  • 千葉県香取市佐原(国道356号交点) - 茨城県稲敷市西代(北田交差点):国道125号
  • 千葉県香取市佐原(国道356号交点) - 茨城県潮来市永山(永山交差点):国道355号
  • 茨城県鹿嶋市宮中 - 茨城県水戸市三の丸(水戸駅前交差点(終点)):国道124号
  • 茨城県水戸市塩崎町(塩崎町交差点) - 茨城県水戸市三の丸(水戸駅前交差点(終点)):国道245号

道路施設

主要な橋梁

トンネル

  • 十余三トンネル - 成田空港B滑走路のために初代のトンネルが造られたが、滑走路の北側延長により、2008年6月に延長428.8m、幅員9.5m×2連の2代目のトンネルとなった。

渋滞

地理

通過市町村

交差する道路

千葉県
 茨城県

脚注

注釈

  1. 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 2015年4月1日現在

出典

  1. 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 (PDF)”. 道路統計年報2016. 国土交通省道路局. p. 5. . 2017閲覧.
  2. 道路愛称名”. 千葉県 (2010年12月16日). . 2013閲覧.
  3. 佐倉街道 (PDF)”. 千葉県. . 2013閲覧.
  4. 成田街道 (PDF)”. 千葉県. . 2013閲覧.
  5. 佐原街道 (PDF)”. 千葉県. . 2013閲覧.

関連項目

外部リンク

テンプレート:国道51号 テンプレート:千葉県道路愛称名