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| − | {{鉄道車両
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| − | | 車両名 = 国鉄111系電車<br/>国鉄113系電車<br/>(共通事項)
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| − | | 背景色 = #000000
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| − | | 文字色 = #ffffff
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| − | | 画像 = File:113 series K60 Acty Ofuna 20030630 fixed.jpg
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| − | | 画像説明 = 東海道線113系快速アクティー<br/>（2003年6月30日 大船駅）
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| − | | 運用者 = [[日本国有鉄道]]<br />[[東日本旅客鉄道]]<br />[[東海旅客鉄道]]<br />[[西日本旅客鉄道]]<br />[[四国旅客鉄道]]
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| − | | 製造所 = [[日本車輌製造]]、[[川崎重工業車両カンパニー|川崎車輛/川崎重工業]]、[[汽車製造]]、[[近畿車輛]]、[[帝國車輛工業]]、[[東急車輛製造]]、[[日立製作所]]
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| − | | 製造年 = 1963年{{Cite news|title=さらば113系電車 惜しまれながらラストラン（11/10/15）|url=https://www.youtube.com/watch?v=afT2RoxB-3Y|newspaper=[[ANNニュース]]（[[YouTube]]）|publisher=[[オールニッポン・ニュースネットワーク|ANN]]|date=2011-10-15|accessdate=2017-07-22}}</ref> - 1982年、1989年
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| − | | 製造数 = 2,977両
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| − | | 軌間 = 1,067 mm
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| − | | 電気方式 = [[直流電化|直流]]1,500V<br/>([[架空電車線方式]])
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| − | | 最高運転速度 = 100 km/h<ref name="113monoshogen">111･113系物語 p.26-27･50-51･64-65･69･72-73･82･86-87･92-93･96･106-107･114-115･137･167 各諸元表</ref><ref group="注">高速化改造車は110 km/h</ref>
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| − | | 起動加速度 = 1.6 km/h/s （MT比1:1時）
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| − | | 常用減速度 = 3.0 km/h/s
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| − | | 非常減速度 = 4.0 km/h/s
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| − | | 車両定員 =
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| − | | 自重 = 28.6 t （最小 サハ111-1000番台、非冷房車）<ref name="113monoshogen"/><br/>44.0 t （最大 モハ112-2700番台、冷房車）<ref name="113monoshogen"/>
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| − | | 長さ = 20,000 mm（連結面間長さ）<ref group="注">サロ110の特急形転用車及びサロ124･サロ125は20,500mm</ref><ref name="113monoshogen"/>
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| − | | 幅 = 2,900 mm<ref name="113monoshogen"/>
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| − | | 高さ = 3,654 mm（屋根高さ）<ref group="注">サロ124･サロ125は4,070mm</ref><ref name="113monoshogen"/><br/>4,140 mm（パンタグラフ折りたたみ高さ）<ref name="113monoshogen"/>
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| − | | 車体材質 = [[炭素鋼|普通鋼]]<ref name="113monoshogen"/><br/>[[ステンレス鋼|ステンレス]]（サロ124・125形）<ref name="113monoshogen"/>
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| − | | 台車 = DT21B（電動車）<ref name="113monoshogen"/><br/>TR62（付随車<ref group="注">サロ111以外のグリーン車は除く</ref>）<ref name="113monoshogen"/>
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| − | | 主電動機 = [[直巻整流子電動機|直流直巻電動機]]<br/>MT46A形 100kW×4基 / 両（111系）<br/>MT54形 120kW ×4基 / 両（113系）
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| − | | 主電動機出力 =
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| − | | 駆動方式 = [[中空軸平行カルダン駆動方式]]<ref name="113monoshogen"/>
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| − | | 歯車比 = 4.82(17:82)<ref name="113monoshogen"/>
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| − | | 定格速度 = 111系： 59.5 km/h （70%界磁）<br/>113系： 52.5 km/h （全界磁）, 84.5 km/h（40%界磁）
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| − | | 引張力 = 111系： 5,800 kg （70%界磁・電動車1組）<br/>113系： 6,690 kg （全界磁・電動車1組）
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| − | | 制御方式 = [[電気車の速度制御#抵抗制御|抵抗制御・直並列組合せ・弱め界磁]]
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| − | | 制御装置 = 111系： CS12A形<br/>113系： CS12G形<ref group="注">0番台（0'番台除く）はCS12D、1000番台はCS12F。</ref><ref name="113monoshogen"/>
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| − | | 制動装置 = [[発電ブレーキ]]併用[[電磁直通ブレーキ]]<ref name="113monoshogen"/>
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| − | | 保安装置 =
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| − | | 備考 =
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| − | }}
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| | '''国鉄113系電車'''（こくてつ113けいでんしゃ） | | '''国鉄113系電車'''（こくてつ113けいでんしゃ） |
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| − | == 注釈 ==
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| − | {{Reflist|group=注}} | |
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