「土讃線」の版間の差分

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'''土讃線'''(どさんせん)
 
'''土讃線'''(どさんせん)
  
[[四国地方]]を南北に横断する鉄道。 JR四国。香川県多度津を起点に高知を経て窪川 (高知県) にいたる。全長 198.7km。 1889年多度津-琴平間が讃岐鉄道として開通,1906年国有化。その後琴平と須崎から延長工事が進められ,35年全通。 51年窪川まで延長。阿波池田で[[徳島線]],窪川で土佐くろしお鉄道と連絡。 87年4月民営化された。
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[[四国地方]]を南北に横断する鉄道。 JR四国。香川県多度津を起点に高知を経て窪川 (高知県) にいたる。全長 198.7km。 1889年多度津-琴平間が讃岐鉄道として開通,1906年国有化。その後琴平と須崎から延長工事が進められ,35年全通。 51年窪川まで延長。阿波池田で[[徳島線]],窪川で土佐くろしお鉄道と連絡。 87年4月民営化された。
 
   
 
   
 
== 脚注 ==
 
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2018/9/29/ (土) 22:07時点における最新版

土讃線(どさんせん)

四国地方を南北に横断する鉄道。 JR四国。香川県多度津を起点に高知を経て窪川 (高知県) にいたる。全長 198.7km。 1889年多度津-琴平間が讃岐鉄道として開通,1906年国有化。その後琴平と須崎から延長工事が進められ,35年全通。 51年窪川まで延長。阿波池田で徳島線,窪川で土佐くろしお鉄道と連絡。 87年4月民営化された。

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