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'''阪奈道路'''(はんなどうろ)は、大阪府と奈良県とを[[生駒山地]]を越えて結ぶ道路。[[大阪府]][[大東市]]寺川付近から[[奈良県]][[奈良市]]尼ヶ辻付近までを指す。[[1958年]][[12月25日]]に[[有料道路]]として開通し、[[1981年]][[12月25日]]に無料開放された。[[日本道路公団]]が建設。
 
 
 
== 概要 ==
 
[[ファイル:阪奈.JPG|thumb|300px|阪奈道路(生駒市内)]]
 
[[ファイル:Hanna Road Tollgate.jpg|thumb|250px|有料時代の料金所(上部){{国土航空写真}}]]
 
[[ファイル:Old hanna road.jpg|thumb|250px|有料時代の料金所]]
 
当道路は、古代より大阪から奈良へと向かう[[奈良街道|大和街道]]のひとつとして存在していた。明治時代、その街道が[[古堤街道]]と命名され、その道筋は後の[[大阪府道・奈良県道701号中垣内南田原線|府道701号中垣内南田原線]]となったが、自動車の普及による交通量の増大に対応すべく、1958年に現在の道筋を通る有料道路として開通した。
 
 
 
有料時代の[[本線料金所]]は、登山口ICに接続している[[信貴生駒スカイライン]]のガード下にあった。他、登山口IC、生駒IC、富雄ICにも料金所があった。無料開放以降、信号や開口部(有料時代から存在していたが)が設けられ、若干ではあるが商業施設も建てられている(登山口IC近くに開店した[[近鉄観光]]系レストラン生駒山百楽は有料道路時代から存在していたが、すでに閉店して更地になっている。)。全体的に勾配がきつく、アップダウンも多く、カーブも多い。全線片側二車線。開通当初は大阪府側は現在の西行(下り線)は存在せず、東行(上り線)にあたる部分のみが、対面通行になっていた。また、奈良県側は菅原交差点から南東方向に伸び、三条通り(現[[国道308号]])に接続するルート(三条菅原線)しか存在しなかった(当時、[[大宮通り]](大宮通り線)・現[[国道369号]]が存在しなかったため)。
 
 
 
その後、大阪側の急勾配<ref>[[国土地理院]]発行の[[地形図]]では、寺川交差点(大阪側・起点)の[[海抜]]10m未満に対し、峠に位置する登山口IC付近は海抜約290m。</ref>に対応して[[日本万国博覧会|大阪万国博覧会]]事業として[[1970年]][[3月8日]]に大東市の竜間以西の区間に現在の西行き(下り線)が増設され、東行(上り線)と分離された。その道筋は古代の[[奈良街道|善根寺越]]と言われる街道の道筋を踏襲している。同様の増設例としては[[東名高速道路]][[大井松田インターチェンジ|大井松田IC]] - [[御殿場インターチェンジ|御殿場IC]]間がある。
 
 
 
西行(下り線)では[[名阪国道]]の[[福住インターチェンジ|福住IC]] - [[天理東インターチェンジ|天理東IC]]間と同様に四輪自動車のスピード出しすぎによる玉突き、カーブを曲がりきれずに側壁・分離帯・ガードレールに激突などの事故が多発する。[[1980年代]]後半には無謀な運転をする車両による死亡事故が多発した。そのため、毎週日曜日0:00 - 6:00はオートバイと原付の通行が禁止されている。しかし、今でも二輪、四輪を問わず、[[ローリング族]]などの[[暴走族#違法競走型暴走族|違法競走型暴走族]]の出没が後を絶たない。
 
 
 
奈良県側は県境 - 学園前IC間が最高速度が60km/hに設定されている。直線区間が続く部分があり、下り勾配に差し掛かると速度超過になりやすい。同区間では[[パトカー]]や[[白バイ]]による取締りの頻度も高い。
 
 
 
現在は、もともと有料であった区間を含めて、[[大阪府道・奈良県道8号大阪生駒線]]と[[奈良県道1号奈良生駒線]]の全線([[大阪市]][[城東区]]の蒲生四丁目 - 奈良市の二条大路南一丁目、延長25.4km)を、阪奈道路と呼ぶことも多い。近年では[[第二阪奈有料道路]]の開通や阪奈道路の北側をやや平行する[[国道163号]]の[[清滝生駒道路|清滝トンネル]]の開通で交通量は若干減っているが、依然として大阪と奈良を結ぶ主要幹線道路である。
 
 
 
[[奈良県道1号奈良生駒線]]と[[大阪府道・奈良県道8号大阪生駒線]]の接続点は生駒市の辻町ICである。辻町ICは[[国道168号]]との交点であるが、奈良市内方面への出入口は未整備となっており、大阪方面のみが供用されている。
 
 
 
[[国道1号]]終点・[[国道2号]]起点・[[国道25号]]終点・[[国道26号]]起点・[[国道176号]]終点として有名な、JR[[大阪駅]]前の[[梅田新道]]交差点から国道1号[[京都市]]方面へ東進すると、道なりにカーブは存在するものの、交差点の右左折を一度もすることなく、[[近鉄奈良駅]]や[[奈良県庁]]前や[[奈良公園]]と言った奈良市街に達することができる。一方、奈良市から大阪市を目指す場合には、左折1回のみで[[梅田新道]]交差点に達することができる。
 
 
 
なお、大阪側の阪奈道路が完成する以前の道筋として[[大阪府道・奈良県道701号中垣内南田原線]]がほぼ当時の道筋を踏襲している。
 
 
 
== インターチェンジなど ==
 
※ 無料開放後に設置された施設については背景色を<span style="color:#AFEEEE;">■</span>で表示<br />
 
※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示<br />
 
※ 過去有料道路として指定されていた区間は、寺川/中垣内〜二条大路南五丁目/都橋の区間である。
 
 
 
{| class="wikitable"
 
|-
 
!style="border-bottom:3px solid blue;"|交差する道路
 
!colspan="4" style="border-bottom:3px solid blue;"|交差する場所
 
!style="border-bottom:3px solid blue;"|備考
 
!style="border-bottom:3px solid blue;"|路線
 
|-
 
|colspan="7"|<center>[[大阪府道・奈良県道8号大阪生駒線|大阪府道8号大阪生駒線]]([[梅田新道]]・[[蒲生四丁目駅|蒲生4]]方面)</center>
 
|-
 
|rowspan="2"|[[国道170号]]
 
|rowspan="6" style="width:1.1em" | [[大阪府]]
 
|rowspan="4" colspan="2"|[[大東市]]
 
|寺川
 
|東行入口
 
|rowspan="6"|大阪府道8号大阪生駒線
 
|-
 
|中垣内
 
|西行出口
 
|-
 
|style="background-color:#AFEEEE;"|
 
|style="background-color:#AFEEEE;"|竜間
 
|style="background-color:#AFEEEE;"|
 
|-
 
|rowspan="2"|'''〈[[信貴生駒スカイライン]]〉'''
 
|rowspan="2"|登山口IC
 
|rowspan="2"|
 
|-
 
|rowspan="2" colspan="2"|[[四條畷市]]
 
|-
 
|style="background-color:#AFEEEE;"|[[大阪府道・奈良県道701号中垣内南田原線|大阪府道701号中垣内南田原線]]
 
|style="background-color:#AFEEEE;"|(上田原)
 
|style="background-color:#AFEEEE;"|
 
|-
 
|[[奈良県道142号生駒停車場宛木線]]
 
|rowspan="12" style="width:1.1em" | [[奈良県]]
 
|rowspan="3" colspan="2"|[[生駒市]]
 
|[[生駒インターチェンジ (奈良県)|生駒IC]]
 
|
 
|rowspan="2"|奈良県道8号大阪生駒線
 
|-
 
|rowspan="2"|[[国道168号]]
 
|rowspan="2"|[[辻町インターチェンジ|辻町IC]]
 
|rowspan="2"|大阪方面出入口
 
|-
 
|rowspan="10"|[[奈良県道1号奈良生駒線]]
 
|-
 
|[[大阪府道・奈良県道702号大阪枚岡奈良線|奈良県道702号大阪枚岡奈良線]]
 
|rowspan="9" colspan="2"|[[奈良市]]
 
|[[富雄インターチェンジ|富雄IC]]
 
|
 
|-
 
|style="background-color:#AFEEEE;"|[[大阪府道・奈良県道7号枚方大和郡山線|奈良県道7号枚方大和郡山線]]
 
|style="background-color:#AFEEEE;"|阪奈三碓
 
|style="background-color:#AFEEEE;"|
 
|-
 
|
 
|[[学園前インターチェンジ|学園前IC]]
 
|
 
|-
 
|style="background-color:#AFEEEE;"|'''〈[[第二阪奈有料道路]]〉'''
 
|style="background-color:#AFEEEE;"|[[宝来ランプ]]
 
|style="background-color:#AFEEEE;"|奈良方面のみ接続
 
|-
 
|style="background-color:#AFEEEE;"|都市計画道路'''〈[[大和中央道]]〉'''
 
|style="background-color:#AFEEEE;"|阪奈宝来
 
|style="background-color:#AFEEEE;"|
 
|-
 
|[[国道308号]]
 
|菅原
 
|
 
|-
 
|style="background-color:#AFEEEE;"|
 
|style="background-color:#AFEEEE;"|菅原東
 
|style="background-color:#AFEEEE;"|
 
|-
 
|[[奈良県道9号奈良大和郡山斑鳩線]]<br />[[奈良県道・京都府道52号奈良精華線|奈良県道52号奈良精華線]]
 
|二条大路南五丁目
 
|
 
|-
 
|[[国道24号]]
 
|二条大路南一丁目
 
|
 
|-
 
|colspan="7"|<center>[[国道369号]]'''〈[[大宮通り]]〉''' ([[元興寺]]・[[ならまち]]・[[奈良公園]]方面)</center>
 
|-
 
|}
 
 
 
== バス停留所 ==
 
大阪府側で[[近鉄バス]]、奈良市内で[[奈良交通]]が路線を走らせている。かつては、近鉄バスが[[東梅田駅|梅田]]から当道路を全線走破して[[近鉄奈良駅]]や[[奈良ドリームランド]]を結んでいた。また、信貴生駒スカイラインへ乗り入れる系統もあったが、現在は府県境の生駒登山口で折り返す(バスは信貴生駒スカイライン内でUターンする)。奈良交通は、奈良国際ゴルフ場前以東に路線がある。
 
* 寺川東(東行)
 
* 大東橋(東行)
 
* 阪奈中垣内(西行)
 
* 上日下(西行、廃止)
 
* 竜間
 
* 生駒登山口西(東行)
 
* 生駒登山口
 
* 阪奈生駒(廃止)
 
* 富雄団地前(廃止)
 
* 富雄(廃止)
 
* 奈良国際ゴルフ場前(阪奈道路上の停留所は廃止)
 
** 西行停留所は近鉄バス休止時に、東行停留所は2007年3月22日に廃止。学園前ICで立体交差する奈良市道登美ヶ丘中町線上の停留所は現存する。
 
* 阪奈宝来
 
* 阪奈菅原
 
 
 
== 沿線施設 ==
 
* [[大阪産業大学]]生駒キャンパス
 
* [[緑の文化園]]
 
* [[帝塚山大学]]
 
* [[近畿大学]]農学部
 
* [[登美山霊山寺|霊山寺]]
 
* [[生駒山麓公園]]
 
 
 
 
 
 
 
== 脚注 ==
 
{{脚注ヘルプ}}
 
{{Reflist}}
 
 
 
== 関連項目 ==
 
* [[大阪府の府道一覧]]
 
* [[奈良県の県道一覧]]
 
* [[無料開放された道路一覧]]
 
* [[大阪電気軌道四条畷線]]
 
* [[日本のバイパス道路一覧]]
 
 
 
{{DEFAULTSORT:はんなとうろ}}
 
[[Category:無料開放された道路]]
 
[[Category:大阪府道|008はんな]]
 
[[Category:奈良県道|001はんな]]
 

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