KAIDO-峠の伝説-

『KAIDO 峠の伝説』（かいどうとうげのでんせつ）は、元気株式会社が2005年 7月28日に発売したPlayStation 2用レースゲームである。

概要

街道バトルシリーズの最新作であり、『街道バトル2 CHAIN REACTION』の続編である。
登場車種は前作より大幅に増え、コースも前作の全7コースから全19コースに増加した。ラリージャパン開催を意識し、シリーズ初の全面グラベルコース「北海道」が収録されているほか、夜フェイズに於いては各峠の一部区間がグラベルとなる（日によってランダム）。
首都高バトルシリーズでおなじみのボス軍団「THIRTEEN DEVILES」も登場する^[1]。

ゲームモード

コンクエスト

日本全国の峠を転戦して走りを磨き、走り屋の頂点に立つことを目指す本作のメインモード。

昼・夜の2つのフェイズで構成されており、昼フェイズではレーサーとしてカテゴリーレースに参戦してマシンのチューン資金を稼ぎ、夜フェイズでは峠に集うライバルたちを相手にバトルを行う。

時間経過の概念は存在せず、フェイズの切り替えはプレイヤーが行う。

レコードチャレンジ

ライバルなしの単走で、記録の限界にチャレンジするモード。TAアタック、CAアタック、ジムカーナアタックの3種類があり、ゴーストの有無・天候・走行ルートなどを設定できる。

レコードチャレンジでは、最初から全ての日本車のノーマルカー（チューニング可能な車種）、全てのチューニングパーツ、北海道を除く全てのロングコースが選択できる。使用できない車種やコースは、アタック終了時に支給されるRP(レコードポイント)を集める事で解禁される。

レコードツアー

ロングコースの峠を順番に転戦していく、ツアー形式のモード。各コースの着順ごとに規定ポイントを入手でき、全11コースを走り終わったあとの合計ポイントを競う。ここで使用するマシンは4クラスに分けられており、その中から1台をチョイスする。レコードツアーはラリーを非常に意識した内容になっており、使用可能なマシンはラリーに出場している車種やスーパー1600・WRCベース車両が中心に選ばれている。またどのコースにも必ず工事区間(未舗装)が設けられており、走りに関してもラリー的要素が求められる。レース自体はTAアタックを踏襲した内容で、壁に衝突するとペナルティタイムが加算されるシステム。

ヴァーサスモード

画面を上下に2分割し、プレイヤー同士でバトルすることが可能なモード。バトル方法は3種類用意されている。なお、画面レイアウトの都合上、プレイ視点は主観視点のみに固定されている。

スピードキング … 先にゴールしたほうが勝ち。

SPキング … SPバトルで勝負を決めるバトル。生身の人間相手に行うため、より緊張感のある対戦となる。

CAキング … CAポイントの合計値を相手と競うバトル。ライバル車には当たり判定があるので邪魔することも可能。

リプレイシアター

コンクエストと、レコードチャレンジのTAアタックとCAアタックでセーブした走りのリプレイを閲覧できるモード。各リプレイデータには、走りの映像だけではなく記録した日時と容量、使用車種やコースの名前、天候、時間帯なども一緒に記録される。

カテゴリーレース

本作では、プレイヤーはプロレーサーとして扱われているため、新車購入・チューニングなどの費用は昼フェイズのカテゴリーレースで入手する事になる(ライバルとのバトルでも資金稼ぎは可能だが、効率は大きく劣る)。カテゴリーレースにはレベルが設定されており、プレイヤーのレベルが低いと参戦できない。レベルを上げるにはレースに優勝し「C-EXP」を入手する必要がある。前作までのような参加制限は無く、フェイズを切り替えない限りは任意のレースに何度でも出走可能。

ノーマルレース

カテゴリーレースの基本となる種目で、TAカップ・CAカップ・TACカップの3つがある。設定上は「パドックにいる5人のライバルとの勝負」となっており、全てのレースには1位から6位までのレコードタイムが設定されている。各レコードを上回るとそれに応じた賞金が、優勝するとさらにC-EXPが入手できる。

アドバンスレース

日付や天候など、特定の条件がそろうと開催される種目。出場車種に規定を設けているのが特徴(4WD限定・NA限定など)。内容はノーマルレースに準ずるが、優勝するとC-EXPに加え「プライズ」という記念品を入手できる。

マスターレース

アドバンスレースと同じく日付や天候など、特定の条件がそろうと開催され車種に規定がある種目（ハチロク限定・ロータリー限定など、一部レースは制限なし）。優勝するとアドバンスレースとは違いパーツや車が入手できる。

ジムカーナ

パイロンの置かれたフラットなコースで、指示どおりのルートを走る種目。TAアタック・CAアタックに挑戦できる。10種類のコースがあり、C-EXPに関係なく最初から全てのコースに挑戦することが可能(ただしC-EXPも入手できない)。

CAアタックではコース全体が判定区間となり、ドリフトを維持している間は常にCAポイントが加算される。また、クラッシュ等でポイントを剥奪される事もなく、通常のCAアタックと比べクリアが容易になっている。

登場車種

DAIHATSU

HONDA

S2000 2.0 TYPE-V(AP1)

MAZDA

ROADSTAR Type S(NB8C)

enfini RX-7 TYPE RS(FD3S)

RX-7 TYPE RS(FD3S)

RX-8 TYPE S

MITSUBISHI

COLT SPORT X VERSION(Z28A)

MIRAGE CYBORG R(CA4A)

MIRAGE CYBORG ZR(CJ4A)

LANCER EVOLUTION 8 MR

ECLIPSE GSR-4(D32A)

STARION GSR-VR

GTO TWIN TURBO MR(Z15A)^{[注 1]}

NISSAN

MARCH R(EK10)

MARCH G#(HK11)

MARCH 12SR(AK12)

BLUEBIRD SSS-R(RNU12)

GAZELLE TURBO RS-X(S12)

180SX TYPEII(RS13)

180SX TYPE X(RPS13)中期型

180SX TYPE X(RPS13)後期型

SILVIA TURBO R-X_G(S12)

SILVIA K's(S13)

SILVIA CLUB K's(PS13)

LAUREL 25 CLUB S(GC34)

LAUREL 25 CLUB S(GC35)

CEFIRO CRUISING(A31)

SKYLINE TURBO RS-X(R30)

SKYLINE GTS TURBO(R31)

SKYLINE GTS-R(R31)

SKYLINE GTS-t(HCR32)

SKYLINE GT-R VspecII(BNR32)

SKYLINE GTS25t(ECR33)前期型

SKYLINE GTS25t(ECR33)後期型

SKYLINE GT-R Vspec(BCNR33)

SKYLINE 25GT TURBO(ER34)

SKYLINE GT-R VspecII(BNR34)

SKYLINE 350GT(PV35)

SKYLINE COUPE 350GT(CPV35)

STAGEA 260RS(WGNC34)

STAGEA 350RX FOUR(NM35)^{[注 2]}

FAIRLADY Z 240Z(HS30S)

FAIRLADY Z 280Z-T(S130)

FAIRLADY Z 300ZX(HZ31)

FAIRLADY Z VERSION S(CZ32)

FAIRLADY Z VERSION ST(Z33)

SUBARU

VIVIO RX-R(KK4)

R2 S(RC2)

IMPREZA WRX STI(GC8)

IMPREZA WRX STI Ver2(GC8)

IMPREZA WRX STI Ver3(GC8)

IMPREZA WRX STI Ver4(GC8)

IMPREZA WRX STI Ver5(GF-GC8)

IMPREZA WRX STI Ver6(GF-GC8)

IMPREZA 22B STI(GF-GC8)

IMPREZA WRX STI(GDB)

IMPREZA STI(GDB)

IMPREZA WAGON(GF8)

IMPREZA WAGON(GH-GGB)

IMPREZA WAGON(TA-GGA)

FORESTER S/tb STI2(SF5)

FORESTER STI(SG9)

LEGACY TOURING WAGON(BF5)

LEGACY RS(BC5)

LEGACY TOURING WAGON(BG5)

LEGACY RS(BD5)

LEGACY TOURING WAGON(BH5)

SUZUKI

CARRY 660 TURBO(DA52T)

ALTO WORKS RS/S(CP21S)

ALTO WORKS RS-Z VVT(HA22S)

TOYOTA

STARLET TURBO S(EP71)

STARLET GT(EP82)前期型

STARLET GT(EP82)後期型

STARLET GLANZA V(EP91)

VITZ RS(NCP13)

LEVIN 1500SR(AE85)

TRUENO 1500SR(AE85)

LEVIN GT-APEX 3door(AE86)前期型

LEVIN GT-APEX 3door(AE86)後期型

LEVIN GT-APEX 2door(AE86)前期型

LEVIN GT-APEX 2door(AE86)後期型

TRUENO GT-APEX 3door(AE86)前期型

TRUENO GT-APEX 3door(AE86)後期型

TRUENO GT-APEX 2door(AE86)前期型

TRUENO GT-APEX 2door(AE86)後期型

LEVIN 1.6 GT-Z(AE92)

TRUENO 1.6 GT-Z(AE92)

LEVIN BZ-R(AE111)

TRUENO BZ-R(AE111)

CELICA GT-FOUR(ST165)

CELICA GT-FOUR(ST185)

CELICA GT-FOUR(ST205)

CELICA SS-II(ZZT231)

CELICA XX 2800GT(MA61)

CALDINA GT-FOUR(ST246W)

MR2 G-SUPRE CHARGER(AW11)

MARKII TOURER V(JZX90)

MARKII TOURER V(JZX100)

MARKII IR-V(JZX110)

CHASER TOURER V(JZX100)

VEROSSA 2.5 VR25(JZX110)

SOARER 3.0GT LIMITED(MZ20)

ALFA ROMEO

AUDI

FIAT

OPEL

VOLKSWAGEN

ASL

SPECIAL

RIDOX SUPRA(JZA80)

NOB SILVIA(S15)

AMEMIYA RX-7(FD3S)

MCR GT-R(BNR34)

FUJITSUBO LANCER(CT9A)

FUJITSUBO IMPREZA(GDB)

MINE's SKYLINE(BNR34)

5ZIGEN INTEGRA(DC5)

GENKI S2000(AP1)

HKS SILVIA(S15)

HKS ALTEZZA(SXE10)

NOMURA SKYLINE(ER34)

YOSHIOKA LEVIN(AE86)

UTSUMI RX-7(FD3S)

HAYASHIDA SILVIA(S15)

IZUMIDA FAIRLADY Z(Z33)

LANCER_TGN(CT9A)

LANCER EVOLUTION 9 SP (CT9A)^{[注 3]}

XSARA^{[注 4]}

206

LANCER EVOLUTION 8 SP

STARION 4WD

IMPREZA SP Version

PUNTO 1600

Opel Corsa Super 1600

CLIO 1600

IGNIS 1600

190E EVOLUTION II

190E EVOLUTION I

SILEIGHTY

ONEVIA

SPECIALの車種に関してはスペック表示がなく、OTHER以外のセッティングも不可。ただし、SILEIGHTYとONEVIAのみ通常車種と同等のチューニングが可能となっている。

一部車種は新車ディーラーで取り扱っておらず、中古車店・ギャンブリングバトルでしか入手できないものも存在する。

ステージ

前作のコースに加え、全長の短いショートコースが8種類追加された。

ロングコース

4種類のコースが追加されたが、第1いろは坂が削除された(コンクエストモード及び公式サイトでは大規模なメンテナンスのため閉鎖という設定、第2いろは坂は「日光」として健在)。ステージのSLASHER(各コースのボス)を倒すと、次のステージの峠が走行可能となる。

ステージ1（春）
- 箱根
- 広島(新規)
ステージ2（夏）
- 榛名
- 赤城
- 裏六甲(新規)
ステージ3（秋）
- 表六甲
- 志賀草津(新規)
- 日光
ステージ4（冬）
- 蔵王
- 阿蘇
ファイナルステージ
- 北海道(新規、全グラベルコース)

ショートコース

昼フェイズ、それも晴れの日のみ走行できる特殊なコース（そのためレコードチャレンジやテスト走行では時間帯・天候の変更ができない）。カテゴリーレースでは使用されない。

前作からの変更点

ボルトオンターボチューニングが可能となった。
今作ではエンジンパーツ・ターボ系パーツが架空メーカー5社から提供されている。組み合わせによっては「MODERATE」「CRITICAL」の評価が与えられ、チューンの効果が増大する。
ボディにカッティングシートを貼ることが可能となり、よりオリジナリティあふれるマシンが作れるようになった。ただし、一部の車種はボディカラー変更の際に不具合が発生したり^{[注 5]}、自動車メーカーのステッカーが貼れなくなる。
前作では同じスポンサーのステッカーをボディの何箇所にも貼ることができたが、今作では1つのスポンサーにつき1箇所となった。また、スポンサーからのパーツ供給も廃止された。
カーディーラーやパーツショップ、パドックで挑戦を申し込んでくるライバルが登場。
ライバルに勝利すると、稀に「仲間」になることがある。ライバルが仲間になるとコンクエストで車を借りられるようになる。バトルやカテゴリーレース（全車種が参加可能なレースまたはアドバンスレースのライバルカーレースのみ）でも使用できるが、あくまで「借り物」なのでセッティングやパーツ交換は不可能。
AE86やシルビアなどの一部車種は前期・後期モデル別で収録されている。
前作ではスペシャルカー以外のノーマルカーにおいて、外国車全般、日本車でもスバル・インプレッサ22Bなどの一部車種にはエアロパーツが用意されていなかったが、本作ではノーマルカーであれば、日本車・外国車問わず、全ての車にエアロパーツを装着できるようになった。但し、前作までノーマルカー扱いであった190E 2.5-16 エボリューションとエボリューションIIに関してはスペシャルカー扱いとなり、ドレスアップはおろか、エンジンなどのチューニング自体が不可能となってしまった。この他、前作まで収録されていたロータス、フォード、デトマソ、ミニも収録されていない。
ノーマルカーやスペシャルカーの他にも、SLASHERや、THIRTEEN DEVILS、KINGDOM TWELVEなどのチームメンバーなど、特殊なライバルが所持している「ライバルカー」が存在する。ライバルカーは特別なチューンやドレスアップが施されている(中にはスペシャルカーをベースに吸気方式や駆動方式を変更したものまである)。また、ライバルカーはディーラーに並ぶ事はなく、そのライバル達を仲間にするしか乗る方法はない。
スラッシャー戦までに負け続けていくと対戦相手の難易度が下がる初心者救済システムが導入された、ただし所持金（上限あり）・ガレージ内の車を引き継いで２周目がスタートできるアドバンスドニューゲーム（いわゆる強くてニューゲーム）を実行すると初心者救済システムが適用されない。

注釈

↑ 本作に登場するモデルは、フロントマスクやテールランプが、純正のものとはやや異なったデザインとなっている。
↑ ゲーム内のディーラーでは372PSと誤表記されているが、実際の馬力は272PSである。なお、購入すると実馬力に修正される。
↑ ラリーアートによるチューンドカー。
↑ 2000年のフランス国内選手権を制したブガルスキーのマシンがモデル。
↑ 例えばカラーバリエーションに、一つでもツートンカラーがある車の場合、ボディペイントの際に、下半分だけがペイントされない(デフォルトのカラーのまま)。ハチロクやS13シルビアなどが該当する。

KAIDO-峠の伝説-

Contents

概要

ゲームモード

カテゴリーレース

登場車種

ステージ

ロングコース

ショートコース

前作からの変更点

注釈

関連項目

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