ヌオーヴォ・トラスポルト・ヴィアッジャトーリ
ヌオーヴォ・トラスポルト・ヴィアッジャトーリ （Nuovo Trasporto Viaggiatori、以下NTV） はイタリアの鉄道事業者である。
イタリアの高速新線TAVで高速列車を運行することを目的に設立された。「イタリアの」という意味のイタロ(Italo)のブランド名で運行されている。
概要
2006年12月に、フィアットの会長ルカ・コルデーロ・ディ・モンテゼーモロ、トッズのディエゴ・デッラ・ヴァッレ社長などの実業家が共同出資のうえ、設立された。欧州連合(EU)域内の国際旅客鉄道輸送自由化が背景にある。
Nuovo Trasporto Viaggiatoriとは「新旅客輸送」(in English, New Passengers Transport)を意味する。
2012年4月28日に開業した[1]。年間輸送人員は2015年時点で1,000万人/330億人キロを目標としている。
車両
ETR575
仏アルストム製のAGVである[2]。11両(最大14両)編成で、最高時速360キロ、旅客定員は460名。
車体は赤色（フェラーリと同じ色）に塗装される。車内のデザインはイタルデザイン（ジウジアーロ）による。
ETR675
2017年に新型のETR675が運行開始。アルストムのペンドリーノ系列の1機種であるが車体傾斜装置は非搭載。こちらは7両編成で250km/h運転。
運行区間
2013年10月現在の運行区間は、トリノ・ポルタ・スーザ駅 - ミラノ・ポルタ・ガリバルディ駅 - ミラノ・ロゴレード駅 - (レッジョ・エミーラ) - ボローニャ中央駅 - フィレンツェ・サンタ・マリア・ノヴェッラ駅 - ローマ・オスティエンセ駅 - ローマ・ティブルティーナ駅 - ナポリ中央駅 - サレルノ駅及びローマ - フィレンツェ - ボローニャ - パドヴァ駅 - ヴェネツィア・メストレ駅 - ヴェネツィア・サンタ・ルチーア駅の2ルートである。
| 予定区間 | 予定所要時間 |
| ミラノ・ポルタ・ガリバルディ駅orミラノ・ロゴレード駅 - (フィレンツェ-ボローニャ) ローマ・ティブルティーナ駅orローマ・オスティエンセ駅 | 2:57 h (non-stop) |
| ミラノ・ポルタ・ガリバルディ駅orミラノ・ロゴレード駅 - フィレンツェ・サンタ・マリア・ノヴェッラ駅 - ボローニャ中央駅 - ローマ・ティブルティーナ駅orローマ・オスティエンセ駅 | 3:30 h |
| トリノ・ポルタ・スーザ駅 - ミラノ・ポルタ・ガリバルディ駅orミラノ・ロゴレード駅 | 0:47 h |
| トリノ・ポルタ・スーザ駅 - ミラノ・ポルタ・ガリバルディ駅 - ボローニャ中央駅 - リミニ駅 - アンコナ駅 | 4:02 h |
| ミラノ・ポルタ・ガリバルディ駅orミラノ・ロゴレード駅 - ボローニャ中央駅 | 1:05 h |
| ボローニャ中央駅 - フィレンツェ・サンタ・マリア・ノヴェッラ駅 | 0:37 h |
| フィレンツェ・サンタ・マリア・ノヴェッラ駅 - ローマ・ティブルティーナ駅orローマ・オスティエンセ駅 | 1:29 h |
| ヴェネツィア・サンタ・ルチーア駅orヴェネツィア・メストレ駅 - パドヴァ駅 - ボローニャ中央駅 - フィレンツェ・サンタ・マリア・ノヴェッラ駅 - ローマ・ティブルティーナ駅orローマ・オスティエンセ駅 | 3:43 h |
| ローマ・ティブルティーナ駅orローマ・オスティエンセ駅 - ナポリ中央駅 | 1:10 h |
| ナポリ中央駅 - サレルノ駅 | 0:29 h |
クラス
- クラブ（ファーストクラス） - 1号車
- プリマ（ビジネスクラス） - 2から5号車
- スマート（エコノミークラス） - 6から11号車
料金設定
- クラブ - Base
- プリマ - Economy、Base
- スマート（エコノミー） - Low Cost、Economy、Base
脚注
参考文献
- (Magazine) (2008). News extra - High-speed history in the making -(International Railway Journal 8/2008) (English). Falmouth, Cornwall, UK: Simmons-Boardman Publishing Corporation. ISSN 0744-5326.
- 開通に向け準備、イタリア私鉄 LA STAMPA
関連項目
外部リンク
- 公式ウェブサイト （イタリア語）（英語）