南田辺駅

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駅舎（西口）

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改札口

南田辺駅（みなみたなべえき）は、大阪府大阪市阿倍野区長池町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）阪和線の駅である。駅番号はJR-R22。

高架化されてからは阿倍野区にあるが、地上駅時代は東住吉区山坂二丁目が所在地であった。当時の駅周辺の阪和線は東住吉区の西端にあったが、新しい高架線が区境界をはさんだ西側の阿倍野区内に建設されたため、駅舎も区をまたいで移転した。

歴史

• 1929年（昭和4年）7月18日 - 阪和電気鉄道が阪和天王寺駅（現在の天王寺駅） - 和泉府中駅間で開業した際に、停留場として設置。
• 1940年（昭和15年）12月1日 - 南海鉄道への吸収合併により、同鉄道山手線の停留場となる。
• 1944年（昭和19年）5月1日 - 戦時買収により国有化され、鉄道省（国鉄）阪和線所属となる。同時に駅に昇格。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
• 1993年（平成5年）7月1日 - 阪和線運行管理システム（初代）導入。
• 2003年（平成15年）11月1日 - ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
• 2004年（平成16年）10月16日 - 上り線が高架ホームに移行。
• 2006年（平成18年）5月21日 - 下り線が高架ホームに移行。
• 2013年（平成25年）9月28日 - 阪和線運行管理システムを2代目のものに更新。
• 2015年（平成27年）
  • 3月8日 - みどりの窓口の営業を終了。
  • 3月9日 - みどりの券売機プラスが稼働。
• 2018年（平成30年）3月17日 - 駅ナンバリングが導入され、使用を開始する。

駅構造

相対式ホーム2面2線を持つ高架駅である。分岐器や絶対信号機がない停留所に分類される。地上時代には、天王寺方面に渡り線があった。改札口は1ヶ所のみ。

天王寺駅が管理し、ジェイアール西日本交通サービスが駅業務を受託する業務委託駅である。また、JRの特定都区市内制度における「大阪市内」に属している。ICカード乗車券「ICOCA」が利用することができる（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1	R 阪和線	下り	鳳・関西空港・和歌山方面
2		上り	天王寺・大阪方面

• 高架化駅舎開業の際に、通過列車用の入線メロディが別の新しいものに変更されたが、元のメロディに戻された（長居駅、我孫子町駅も同様）。

利用状況

大阪府統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度	1日平均 乗車人員
1997年	5,377
1998年	5,319
1999年	5,084
2000年	4,973
2001年	4,890
2002年	4,748
2003年	4,647
2004年	4,503
2005年	4,441
2006年	4,481
2007年	4,523
2008年	4,546
2009年	4,539
2010年	4,513
2011年	4,600
2012年	4,558
2013年	4,561
2014年	4,425
2015年	4,509
2016年	4,414

駅周辺

駅の東側は、昔ながらの商店が軒を連ねている。阪和線の高架化事業の完成後は、線路の西側に緑道が整備される予定である。駅の北西には桃ヶ池公園、南西には長池公園がある。

• 山阪神社
• 法楽寺（たなべ不動尊）
• 広宣寺
• 桃山学院中学校・高等学校
• 大阪市立昭和中学校
• 大阪市立田辺小学校
• 桃ヶ池公園市民活動センター（旧大阪市立阿倍野青年センター）
• 南田辺本通商店街
• 南田辺駅前商店街
• 日本ヘレンケラー財団

バス路線

大阪市営バスが駅西側に長池町停留所（赤バス：阿倍野ループが停車）を設置していたが、2013年3月31日に廃止された。

大阪シティバス3号系統（出戸バスターミナル - 地下鉄住之江公園）と54A・B号系統（住吉車庫前 - 地下鉄あびこ - 鷹合団地 - 住吉車庫前循環）に「南田辺」停留所があるが、駅からはかなり離れている。同系統では、山坂三丁目停留所の方が近い。

隣の駅

西日本旅客鉄道

R 阪和線

■関空快速・■紀州路快速・■快速・■直通快速・■区間快速

通過

■普通

美章園駅 (JR-R21) - 南田辺駅 (JR-R22) - 鶴ケ丘駅 (JR-R23)

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 南田辺駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道