小貝川
小貝川（こかいがわ）は、関東平野を北から南へと流れる一級河川。利根川水系利根川の支流である。全長111.8kmで、利根川の支流中で第2位の長さを誇る。
概要
洪水をおこす「暴れ川」として知られる。古くは小飼川、蚕養川と表記されており、流域に貝塚があることから「小貝がたくさん採れる川」で転移したと考えられている。前井川、幸田川の別名を持つ。バス釣りのポイントとしても有名で、釣り雑誌などでよく取り上げられる。下流はかつて下総国と常陸国（廃藩置県後の千葉県と茨城県。後に千葉県の利根川以北は茨城県に編入）の境となっていた。
地理
栃木県那須烏山市曲畑の小貝ヶ池に源を発し南へ流れる。五行川、大谷川等の支流を合わせ、茨城県取手市、北相馬郡利根町と千葉県我孫子市の境で利根川へ合流する。
流域自治体
歴史
縄文海進時には下妻付近まで入り江が湾入し、古鬼怒湾（香取海）を形成した。その後、鬼怒川・小貝川の土砂が堆積し古鬼怒湾は後退し、また河道の変化も激しく、その跡は広大な氾濫原となった。また小貝川が堰き止められ騰波の江があった。江戸時代寛永期頃は、小貝川は現在のつくばみらい市寺畑（旧・谷和原村）付近で鬼怒川に合流していた。
その後、鬼怒川は瀬替え工事が行われ、板戸井を開削し常陸川に合流させたので、小貝川と合流しなくなった。
また戸田井・羽根野を開削し小貝川を南流させ常陸川の狭窄部に合流させた。
水害の歴史
狭隘な河川のため、下流部の龍ケ崎市・取手市（旧・藤代町）周辺において幾度となく堤防からの溢水、堤防の破堤を繰り返してきた歴史がある。
- 1935年（昭和10年）9月24日〜26日
- 1938年（昭和13年）6月28日
- 1941年（昭和16年）7月10日
- 1950年（昭和25年）8月2日
- 1958年（昭和33年）9月27日
- 1966年（昭和41年）6月26日
- 1981年（昭和56年）8月24日
- 1986年（昭和61年）8月4日
- 2007年（平成20年）10月3日
特に、1986年（昭和61年）の台風10号による豪雨では、堤防が決壊し、大きな洪水被害を出した。この洪水被害を契機に、筑西市の大谷川との合流部に母子島遊水池が建設された。
支流
橋梁
なお小貝川には沈下橋（潜水橋）が複数存在している（2004年現在、木造の「流れ橋」も存在する）。
- 名称不明（栃木県道64号宇都宮向田線）
- 名称不明（栃木県道176号杉山石末線）
- 上一町田橋
- 小貝橋（栃木県道338号芳賀茂木線）
- 名称不明（栃木県道69号宇都宮茂木線）
- 金井橋（栃木県道163号黒田市塙真岡線）
- 小貝川大橋
- 小貝川橋（栃木県道163号黒田市塙真岡線）
- 紅取橋（国道123号）
- 長橋
- 名称不明（はが野グリーンコリドール）- 広域農道
- 助成橋
- 塙橋（国道121号）
- 新橋
- 小貝川橋梁（真岡鐵道真岡線）
- 田野橋（茨城県道・栃木県道257号西小塙真岡線）
- 青谷橋
- 稲荷橋
- 道祖士橋（栃木県道・茨城県道119号真岡岩瀬線）
- 阿部岡橋
- 大月橋
- 三谷橋
- 北関東自動車道
- 水戸部橋（茨城県道・栃木県道45号つくば真岡線）
- 加草橋（茨城県道・栃木県道216号岩瀬二宮線）
- 大関橋
- 川澄橋
- 新常盤橋（国道50号下館バイパス）
- 常磐橋（国道50号）
- 直井橋
- 小貝川橋梁（水戸線）
- 成田橋（茨城県道7号石岡筑西線）
- 深見橋
- 養蚕橋（茨城県道14号筑西つくば線）
- 新大橋
- 黒子橋（茨城県道・栃木県道54号明野間々田線）
- 小貝大橋（茨城県道131号下妻真壁線）
- 祝橋（国道125号）
- 豊原橋
- 愛国橋（茨城県道56号つくば古河線）
- 長峰橋（茨城県道24号土浦境線）
- 福雷橋
- 新福雷橋（茨城県道123号土浦坂東線）
- 上蛇東橋
- 平和橋
- 福岡大堰
- 福岡橋（国道354号）
- 常総橋（沈下橋）
- 大和橋（茨城県道130号常総取手線）
- 川又橋（沈下橋）
- 伊奈橋
- 谷原大橋（茨城県道・千葉県道3号つくば野田線）
- 小貝川橋（常磐自動車道）
- 小目沼橋（沈下橋）
- もりやみらい橋（都市軸道路）
- 小貝川橋梁（首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス）
- 常総橋（千葉県道・茨城県道46号野田牛久線）
- 名称不明（水管橋）
- 稲豊橋（茨城県道328号谷井田稲戸井停車場線）
- 二三成橋（茨城県道19号取手つくば線）
- 小貝川橋（茨城県道210号谷田部藤代線）
- 藤代大橋（国道6号藤代バイパス）
- 文巻橋（茨城県道208号長沖藤代線）
- 小貝川橋梁（常磐線）
- 高須橋（茨城県道208号長沖藤代線）
- 豊田堰
- 戸田井橋（茨城県道11号取手東線）
脚注