極東開発工業

極東開発工業株式会社（きょくとうかいはつこうぎょう、英：KYOKUTO KAIHATSU KOGYO CO., LTD.）は、兵庫県西宮市に本社を置くコンクリートポンプ車をはじめとした特装車の総合メーカーである。

事業所

• 本社 - 兵庫県西宮市甲子園口6丁目1番45号
• 東京本部 - 東京都品川区東品川3丁目15-10
• 横浜工場 - 神奈川県大和市深見西4-1-62
• 名古屋工場 - 愛知県小牧市大字東田中字松本1375
• 三木工場 - 兵庫県三木市別所町巴2 三木工場公園内
• 福岡工場 - 福岡県飯塚市大字伊岐須428

沿革

• 1955年6月1日 - 横浜市鶴見区に極東開発機械工業株式会社設立。
• 1957年 - 本社および工場を西宮市上甲子園に移転。
• 1962年 - 現在地に本社移転。
• 1971年 - 現社名に変更。
• 1989年 - 大阪証券取引所2部上場。
• 1992年 - 東京証券取引所2部上場。
• 1995年 - 東京証券取引所、大阪証券取引所各1部指定替え。
• 2007年4月1日 - トレーラ、トラックボデーの大手、日本トレクスを傘下に収める。
• 2016年12月16日 - バイオガスプラントの設計・施工を手掛けるモリプラントを傘下に加える。
• 2018年5月25日 - 北陸重機工業を傘下に加える。

事業

特装車 建設関連

• ダンプトラック、散水車、トラックミキサ※1、コンクリートポンプ車
  • ※1 - 2006年9月に自社生産を中止しKYBのOEM販売に切替えた。

特装車 物流関連

• タンクローリー、ごみ収集車、ストックピッカー、車両運搬車「フラトップ」、粉粒体運搬車「ジェットパック」、脱着ボディ車「フックロール」「グランデッカー」、荷役補助装置「ムービングデッキ」等。

車両運搬車「フラトップ」シリーズは、従来の車載車では積載できなかった、ごく車高の低い クルマを積むことができる。積載するクルマの最低地上高が5センチ程度確保されており、積載車の車体の約2倍を展開できる面積があれば、レーシングカーのような特殊なクルマも積載できる。チューニングカーショップではローダーといえばフラトップ車を指定することがある。

またトラックの後部に装備される荷役用リフト「パワーゲート」（テールゲートリフター）を開発したことでも有名である。

生活福祉関連

• ブーム式高所作業車（現在製造中止）
• イージーステップ（バス用補助ステップ）（現在製造中止）

• Canter07.jpg

  車両運搬車「フラトップ」
  ベース車：三菱ふそう・キャンター

• Kyokuto-Packer.jpg

  ごみ収集車
  ベース車：トヨタ・ダイナ

• Kanachu-Step-Lift.JPG

  イージーステップ

環境事業関連

「主力製品」

• 極東・トレマッシェ破砕機
• 不燃ごみ、粗大ごみ処理施設
• リサイクルプラザ、リサイクルセンター
• ごみ固形燃料化施設

1971年1月、千葉県松戸市に日本初の「粗大・不燃ごみ」の破砕処理施設を納入。

子会社

国内子会社

• 極東開発パーキング株式会社
• 日本トレクス株式会社
• 株式会社エフ・イ・テック
• 株式会社エフ・イ・イ
• 株式会社 FE-ONE
• 振興自動車株式会社
• 極東サービスエンジニアリング株式会社
• 極東サービスエンジニアリング北海道株式会社
• 株式会社モリプラント
• 北陸重機工業株式会社

海外子会社

• 極東特装車貿易（上海）有限公司
• 極東開発（昆山）機械有限公司
• MITHRA KYOKUTO SPECIAL PURPOSE VEHICLE COMPANY PRIVATE LIMITED
• PT. Kyokuto Indomobil Manufacturing Indonesia
• Trex Thairung Co., Ltd

外部リンク

• 極東開発工業