国道263号
_2.JPG){kind=link}
国道263号（こくどう263ごう）は、福岡県福岡市早良区から佐賀県佐賀市に至る一般国道。
Contents
概要
福岡市の市街地の西部、早良区の荒江交差点を起点とし、旧早良町域を通り、福岡・佐賀県境の三瀬峠を越えて佐賀市域に入り、旧三瀬村・大和町を抜け、佐賀市中心市街地の北部にある国立病院前交差点が終点で、概ね南北に延びている。
県庁所在地である福岡市と佐賀市を直接繋ぐ国道である。しかし、三瀬峠とその前後は脊振山地を越えるため車線こそ2車線であるが、急勾配と急カーブが連続し、かつてはローリング族が多かった。三瀬峠のバイパス道路として、三瀬トンネル有料道路が供用されている。
路線データ
- 起点:福岡県福岡市早良区（荒江交差点 = 国道202号交点）
- 終点:佐賀県佐賀市（国立病院前交差点 = 国道34号交点、国道264号起点）
- 総延長 : 57.8 km（福岡市 21.4 km、佐賀県 36.4 km）重用延長を含む[1][注釈 1]
- 重用延長 : 0.0 km（福岡市 0.0 km、佐賀県 - km）[1][注釈 1]
- 未供用延長 : なし[1][注釈 1]
- 実延長 : 57.8 km（福岡市 21.4 km、佐賀県 36.4 km）[1][注釈 1]
- 指定区間:なし
歴史
整備
- 宿拡幅
- 大和拡幅
路線状況
愛称
バイパス
- 三瀬トンネル有料道路 三瀬峠付近での冬季交通規制や急カーブ・急勾配を解消するために建設された。1986年にトンネル部分、2008年に福岡側のループ橋部分が供用開始された。歩行者は無料で通行可能であるが、トンネル以外に歩道は無い。軽車両以上は有料である。料金徴収期間は2030年2月までの予定。佐賀県道路公社が管理している。
- 佐賀市大和町の佐賀大和IC南交差点から佐賀市高木瀬町の佐賀工場団地交差点までの区間はバイパスが整備されており、重複している。
道の駅
- 大和（佐賀県佐賀市）
交通量
2005年度（平成17年度道路交通センサスより）
平日24時間交通量（台）
- 福岡市早良区大字飯場 : 8,089
- 佐賀市三瀬村大字三瀬字岸高2851 : 9,678
- 佐賀市大和町尼寺佐賀外環状線高架下 : 28,123
地理
通過する自治体
交差する道路
| 交差する道路 | 交差する場所 | |
|---|---|---|
| 〈早良街道〉 シーサイドももち・西新方面 | ||
| 〈今宿新道〉 国道202号 〈別府橋通り〉 | 福岡市早良区 | 荒江 |
| 〈福大通り〉 | 干隈三差路 | |
| 国道202号 福岡外環状道路 | 野芥口 | |
| 県道49号大野城二丈線 | 野芥 | |
| 県道136号入部中原停車場線 | 早良平尾 | |
| 県道558号内野次郎丸弥生線（旧早良街道） | 内野 | |
| 県道56号福岡早良大野城線 | 内野大橋 | |
| 県道56号福岡早良大野城線（旧三瀬街道） | 曲渕小入口 | |
| 三瀬トンネル有料道路（2期） | - | |
| 三瀬トンネル有料道路 | - | |
| 三瀬トンネル有料道路 福岡方面 | 佐賀市三瀬村 | - |
| 県道299号三瀬栗並線 | - | |
| 県道275号松尾湯の原線 | - | |
| 県道46号中原三瀬線 | - | |
| 県道39号富士三瀬線 | - | |
| 県道21号三瀬神埼線 | 池田 | |
| 県道209号広滝大和富士線 | 佐賀市大和町 | 三反田 |
| 国道323号 | - | |
| 長崎自動車道 3佐賀大和 | - | |
| 県道48号佐賀外環状線 | 尼寺橋北 | |
| 国道34号（佐賀バイパス） | 佐賀市 | 国立病院前 |
| 国道264号 | ||
沿線
福岡市
早良区の北側にある荒江交差点が起点で、概ね南南西に延びている。同交差点から東西方向には国道202号が通り、北方向には市道西新荒江線が西新方面に延びている。住宅や商店などが建ち並ぶ北行2車線・南行1,2車線の区間を通る。城南郵便局を左手に見て野芥口交差点で福岡外環状道路と交差し、野芥交差点では県道49号線と交差する。市道西新荒江線と起点の荒江交差点からこの野芥交差点までの区間は早良街道という愛称が付けられている。
野芥交差点以南も引き続き住宅・商業地の中を南南西に進む。途中、西鉄バス早良自動車営業所と早良区役所入部出張所を過ぎると真南に向きを変え、住宅がやや少なくなる。早良平尾交差点で県道136号線が左側に分岐し、当道路はやや右にカーブし、すぐに室見川を大井手橋で越える。そこから2kmほど進み住宅地の内野・陽光台地区を通る。
陽光台地区を過ぎると再び南南西に向きを変え、住宅が少なくなる。そして間もなく今度は右にカーブして西北西に向きを変え、脊振山地の山間部に入り上り坂となる。トンネルを抜け曲渕ダムを右手に見、曲渕集落を抜け再び南南西に向きを変えると三瀬峠の峠越え区間となる。三瀬峠にはループ橋とトンネルで構成される三瀬トンネル有料道路（やまびこロード）が通っているが、旧道は急勾配とヘアピンカーブが連続する。三瀬峠が福岡・佐賀両県の県境となっており、峠を越えて（三瀬トンネル有料道路はトンネル内で）佐賀市に入る。
佐賀市
佐賀市三瀬村に入り、三瀬トンネル有料道路と旧道の合流点を過ぎると間もなく佐賀市役所三瀬支所や三瀬小学校・三瀬中学校などがある三瀬村の中心地域を通る。当道路に沿ってはいないが三瀬村の中心から西側に行くと北山ダムがある。三瀬村の中心から南進し、三瀬ルベール牧場どんぐり村を過ぎると向合峠を越え佐賀市大和町に入る。向合峠から南側は急勾配となっており、福岡方面には登坂車線が設置されている。
松瀬地区を過ぎると嘉瀬川を右手に見ながら川沿いに進む。川向こうでは国道323号が並行している。南東に向きを変え、道の駅大和と川上峡を通り、脊振山地を抜けて佐賀平野に入ると沿線は住宅地・商業地に一変する。長崎自動車道をくぐり佐賀大和インターチェンジ・肥前国庁跡・高志館高校・佐賀市役所大和支所・イオンモール佐賀大和を経て佐賀県総合運動場と国立佐賀病院のある国立病院前交差点が終点となる。国立病院前交差点から東西方向には国道34号が延びており、南側は国道264号であり佐賀市中心部に向かう。