桜木町駅

桜木町駅（さくらぎちょうえき）は、神奈川県横浜市中区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・横浜市交通局（横浜市営地下鉄）の駅である。

1872年（明治5年）、日本で最初に鉄道が開通した時に初代の横浜駅として開業した。その後、東海道本線の延伸に伴い「横浜駅」の名称を現在の横浜駅に譲り、1915年（大正4年）に「桜木町駅」に改称された。また、2004年（平成16年）1月30日までは東京急行電鉄（東急）の東横線も乗り入れており、その終着駅であったが、翌々日の2月1日にみなとみらい線が開業したのに伴い廃止となった。本項ではその駅についても記述する。

乗り入れ路線

JR東日本の根岸線と、横浜市営地下鉄のブルーライン（3号線）が乗り入れていおり、各路線ごとに駅番号が付与されている。なお、当駅におけるJRと横浜市営地下鉄との連絡運輸は設定されていない（隣の横浜駅と関内駅が指定されている）。

• JR東日本： 根岸線 - 駅番号「JK 11」
• 横浜市交通局：B 横浜市営地下鉄ブルーライン - 駅番号「B18」

JR東日本の駅には、根岸線と直通運転を行っている京浜東北線の電車のほか、東神奈川駅から直通している横浜線の電車も日中の多くの電車と朝晩の一部電車が当駅へ乗り入れを行っている。また、当駅からは東海道本線支線（高島線）が分岐しているが、この高島線は基本的に貨物列車専用であり、定期旅客列車の運行はない。

横浜線の昼間時の根岸線直通電車は全列車が当駅折り返しであり、横浜線快速電車も平日は全ての電車が当駅折り返しで運行されている。

歴史

ファイル:Sakuragicho-eki-1923.jpg

1923年当時の桜木町駅

ファイル:Sakuragicho Station 1946.jpg

1946年、桜木町駅前で市電を待つ人々（右端が2代目駅舎）

ファイル:東急・東横線・桜木町駅跡・創造空間9001.jpg

創造空間9001に残る東急東横線の案内表示（2009年6月6日）

JR東日本

かつての横浜駅であり、品川駅と並ぶ日本初の鉄道の駅である。その説明板が駅構内および関内方のガード沿い（旧駅前広場）にある。

• 1872年6月12日（明治5年5月7日）：品川 - 横浜間で仮開業した日本初の鉄道の横浜駅として開業（日本の鉄道開業も参照）。
• 1873年（明治6年）9月15日：貨物の取り扱いを開始。
• 1887年（明治20年）7月11日：官設鉄道が国府津駅まで延伸開業、スイッチバック式の配線となる。
• 1909年（明治42年）10月12日：東海道本線所属駅となる。
• 1915年（大正4年）
  • 8月15日：横浜駅（2代目）開業により桜木町駅に改称、東海道線の電車線の終点駅となった。程ヶ谷駅（現在の保土ヶ谷駅）への路線が廃止され、スイッチバック解消。
  • 12月30日：貨物の取り扱いを廃止。機能は駅東側に新設された東横浜駅に業務を移管。
• 1923年（大正12年）9月1日：関東大震災により、開業時からの駅舎は焼失。
• 1927年（昭和2年）：駅舎改築。
• 1951年（昭和26年）4月24日：構内で京浜線電車が全焼し、死者106名・負傷者92人を出す大惨事となる（桜木町事故、国鉄戦後五大事故の一つ）。
• 1964年（昭和39年）
  • 5月19日：根岸線が磯子駅まで開通、同時に根岸線所属に変更。
  • 6月1日：東海道本線貨物支線（高島線）が高島駅まで開通。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道の駅となる。
• 1989年（平成元年）頃：横浜博覧会の開催に合わせて、駅舎を移転・新築（現駅舎）。
• 1998年（平成9年）：「関東の駅百選」に選定される。
• 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
• 2007年（平成19年）：改札内にエレベーターを新設。
• 2014年（平成26年）
  • 7月1日：北改札および東西通路を開設。
  • 7月16日：横浜ステーションビルが管理・運営する商業施設「CIAL桜木町」が開業。同時に「桜木町駅西口広場」もオープン。
• 2015年（平成27年）7月25日：発車メロディが「線路は続くよどこまでも」に変更。
• 2018年（平成30年）8月9日：1・4番線でホームドアの使用を開始。

横浜市営地下鉄

• 1976年（昭和51年）9月4日：3号線横浜 - 伊勢佐木長者町間の開通時に開業。
• 2007年（平成19年）
  • 3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。
  • 5月12日：ホームドア使用開始。
• 2008年（平成20年）3月30日：3号線に「ブルーライン」の愛称を付与。
• 2012年（平成24年）5月1日：docomo Wi-Fiによる、無線LANサービス開始。
• 2015年（平成27年）7月18日：ダイヤ改正により運転を開始した快速の停車駅に設定される。

東京急行電鉄（廃止）

2004年1月30日までは東横線の終着駅だったが、2日後の2月1日の横浜高速鉄道みなとみらい線の開業により東横線が横浜駅よりみなとみらい線への相互直通運転を開始したため、廃止された。

• 1932年（昭和7年）3月31日：東京横浜電鉄（現在の東京急行電鉄）の東横線が高島町駅から延伸開業し、その終着駅として開業。
• 1956年（昭和31年）9月10日：高島町 - 当駅間が複線化。
• 1971年（昭和46年）2月：自動改札機設置（5台）
• 2001年（平成13年）3月28日：ダイヤ改正により東横線の特急運行が開始。
• 2004年（平成16年）1月30日：横浜高速鉄道みなとみらい線の開業に伴い、この日の終電をもって営業終了。翌31日付けで廃止。

駅構造

JR東日本

JR東日本桜木町駅 配線図

凡例 ↑横浜駅 exSTRg + lhSTR(r) exSTRg exSTRf + lhSTR(l) exSTRf STRg + lhSTR(r) STRf + lhSTR(l) 根岸線 exhSTR+BSl exhSTR+BSr STR + lhSTR(r) STR + lhSTR(l) 高島町駅 -2004 exSTR + lhSTR(r) exSTR exSTR + lhSTR(l) exSTR STR + lhSTR(r) STR + lhSTR(r) + lhSTR+l(l) STRl + lhSTRl(l) STRl + lhSTRl(l) + lhSTR(r)q hSTR+r 東急東横線 -2004 exSTR + lhSTR(r) exSTR exSTR + lhSTR(l) exSTR hSTR htSTRe hSTR 高島線 exSTR + lhSTR(r) exSTR exSTR + lhSTR(l) exSTR ABZg+l + lhSTR(r) ABZg+l + lhSTR(r) + lhSTRl(l) ABZlr + lhSTRr(r) ABZlr + lhSTRr(r) + lhSTRl(l) ABZlr ABZg+r + lhSTR(l) ABZg+r + lhSTR(l) + lhSTRr(r) exABZgl+l + lhSTR(r) exABZgl+l exABZgr+r + lhSTR(l) exABZgr+r ABZgl + lhSTR(r) ABZ+lr ABZgr + lhSTR(l) lhSTR(r) + exENDEe+BSel lhSTR(r) + exENDEe+BSel + num6l lhSTR(r) lhSTR(l) + exENDEe+BSer lhSTR(l) + exENDEe+BSer + num5r lhSTR(l) hSTR+BSl + num4l hSTR+BSl STR+BSlr + num3r STR+BSlr + num3r + num2l STR+BSlr hSTR+BSr + num1r hSTR+BSr STRg + lhSTR(r) ENDEe STRf + lhSTR(l) ↓関内駅

島式ホーム2面3線を有する高架駅で、折り返し用の中線を2本のホームで共用している。この中線（2・3番線）は関内・磯子方面とはつながっておらず、横浜・東神奈川方面への折り返ししかできないため、2番線を降車専用、3番線を乗車専用としている。2015年3月時点におけるダイヤでは、折り返しは朝時間帯の一部列車とデータイム時（6 - 17時台〈土休日は18時台〉）に横浜線直通列車が、その他の時間帯は京浜東北線直通列車が使用している。夜間留置の列車もこの中線を使用する。

また、当駅は高島線と根岸線の合流点に当たるため、両ホーム横浜方の上には信号扱い所が設けられ、終日運転取扱者がここに常駐する。忘れ物の取り扱いも終日ここで行っている。

エレベーターは改札内と上下各ホームを結ぶものが存在する。改札口はこれまで関内方面の1つだけであったが、2014年7月1日に横浜方面に「北改札」が新設され、これに伴い、従来の改札口には「南改札」という名称が付された（なお、南改札口周辺もリニューアル工事が実施されている）。同時に東西通路も整備され、みなとみらい方面や紅葉坂方面へのアクセスの改善が図られている。また改札の新設に合わせ、同月16日には高架下を利用した駅併設の商業施設として、JR東日本のグループ会社である横浜ステーシヨンビルが管理・運営する「CIAL桜木町」が開業している。

さらに2020年度中をめどに3つ目の改札を整備する計画が進められている。駅舎を南側に延伸した上で、「鉄道創業の地」記念碑がある広場付近（地下道への入口と横浜桜木郵便局の間辺り）に新たな改札を設ける計画としており、線路（ホーム）階では2・3番線の線路終端部の先で両ホームの延伸部を接続させ（コの字型のホームとなる）、1-4番線共通のエスカレーター・エレベーター・階段で新改札がある地上階へ通じる構造となっている。また、駅近隣南西側にあった横浜市有地（約474m²）をJRに売却した上で、駅舎に接しているJR東日本所有の隣接地（約3,319m²）と合わせて一体開発する計画も2018年1月に発表されており、敷地内には宿泊施設（ホテル）や子育て支援施設（保育所）などからなる12階建ての複合ビルを建設（敷地面積約2,000m²、新改札開設と同時期の2020年度中の開業を目指す）し、新改札から同ビルへの専用改札口も設置する計画である。この他、新改札付近より2020年に新市庁舎が完成予定の北仲通地区方面に向けてペデストリアンデッキ「大岡川横断人道橋（仮称）」も整備する方針で、新改札の設置により同地区や野毛地区、馬車道地区といった周辺地区の結節点として回遊性の向上や駅混雑の緩和などが期待されている。

のりば

のりばは北東（横浜港）側を1番線として、順に下表のように割り当てられている。

（出典：JR東日本:駅構内図）

備考

• 北行方面（3・4番線）も横浜駅までは根岸線ではあるが、当駅には横浜線の列車が多数乗り入れているため、のりばの案内では区別のため便宜上、直通先である「京浜東北線」の名称が記載されている。
• 1・4番線には高島線からの貨物列車も通過するため、これらのホームに設置されている電車の接近を示すランプには『電車がまいります』の表示の上に『通過列車』のランプがある。表示器はかつて横浜線で汎用されていたタイプの旧式のもので、横浜線・根岸線内で現在使用されている『電車が』『きます』を交互表示するタイプのものとは異なる。このタイプは2014年1月現在、当駅と八王子駅横浜線ホームでのみ使用されていたが当駅のものは2014年内にリニューアル工事及び北改札口設置工事の際、『電車がまいります』または『通過電車がまいります』が横にスクロールするタイプの新しいものに交換され2015年現在、八王子駅のものを残すのみとなっている。また、ATOS導入前、接近放送には貨物列車の通過放送も流れていた。
• 4番線の横浜方に設置されている根岸線出発信号機と高島線出発信号機にそれぞれ『電出』（電車線出発の意）と『貨出』（貨物線出発の意）と記されているのは、かつての京浜線が東海道本線の『電車線』、高島線が東海道本線の『貨物線』とそれぞれ同じ東海道本線の支流に当たっていたための名残りであり、横浜 - 桜木町間が根岸線に編入されて久しい今日でもこの表記が残っている。
• 当駅の配線は、上下本線の間に中線の線路が1本だけ入り、これを両側のホームで共用する形となっている。同様の構造の駅には川越駅（3-6番線）や蒲田駅、東十条駅（京浜東北線）などがある。
• 当駅のホーム上の方面案内サインは現駅舎への改良と同時に採用されたもので、現在のJR東日本のサインシステムのプロトタイプにもなっている。近年になりピクトグラム表示が追加されるなど、時代に合わせた修正も行われている。
• 2015年の7月18日から8月16日まで桜木町駅周辺を含む横浜みなとみらいエリア一帯で、大型イベント「踊るピカチュウ大量発生チュウ」が開催されているのに伴って、駅名標がピカチュウ仕様に装飾されていた。
• 2018年現在、当駅の初電兼始発列車は4時18分発の414B各駅停車東京方面大宮行きで、2018年3月17日のJR7社による春のダイヤ改正で日豊本線柳ヶ浦駅の4:17発門司港駅行きが廃止されて以降、日本で一番早い始発列車の発着駅となっている。

• Sakuragicho03s2970.jpg

  南行ホームと折り返しの発車を待つ横浜線直通列車（2007年3月24日）

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  JR改札内（1・2番線への階段下から3・4番線へのエスカレーター方向、新エレベーターが設置された箇所付近）（2007年3月24日）

• Sakuragicho Station.jpg

  駅舎、現在の南改札東口付近（2010年8月28日）

• Sakuragicho Station North Gate 2015.jpg

  北改札（2015年5月27日）

• Sakuragicho Station north east entrance 20140831.JPG

  北改札東口（2014年8月31日）

• South entrance of JR Sakuragicho station.jpg

  南改札（2016年4月29日）

• Sakuragicho Station CIAL night view 2015.jpg

  駅舎とCIAL桜木町（2015年2月5日）

• The first train departures from JR Sakuragicho station.jpg

  ＪＲ京浜東北・根岸線一番電車（2016年4月29日）

駅構内施設

ファイル:Sakuragicho Station CIAL interior 2015.jpg

CIAL桜木町

以下の売店や飲食店などは、CIAL桜木町のテナントとして取り込まれている（改札内のテナントを除く、CIAL桜木町の詳細は後節参照）。

• NewDays
  • 桜木町店 - 改札外、南改札の前
  • 桜木町北改札店 - 改札内、北改札脇
• BOOK EXPRESS CIAL桜木町店
• 横濱銘品館 桜木町店
• 川村屋（立ち食いそば店）
• 崎陽軒 - 改札内
• みどりの窓口
  • 指定席券売機
• コインロッカー
• 観光案内所

発車メロディ

2005年12月5日まで五感工房製の「JR-SH3」と「JR-SH4」を使用していたが、翌日の6日から3番線のメロディが櫻井音楽工房製の「twiIight」に変更された。その後、二代目横浜駅開業100周年記念イベントにあわせ、2015年7月25日から降車専用ホームである2番線以外の全ホームで「線路は続くよどこまでも」に変更された。各ホームでアレンジが異なっている。

横浜市営地下鉄

島式ホーム1面2線の地下駅。副名称は「県民共済プラザ前」。

改札口は国道16号を挟んだぴおシティの地下3階、ホームは地下4階にある。JRの駅とは「野毛ちかみち」でつながっている。

のりば

番線	路線	行先
1	B ブルーライン	関内・湘南台方面
2		横浜・あざみ野方面

• 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で記載している。

• Yokohama-municipal-subway-B18-Sakuragicho-station-platform.jpg

  ホーム（2008年3月27日）

東京急行電鉄 (廃止)

かつての終着駅だった東横線は、横浜高速鉄道みなとみらい線の開業に伴い、2004年1月31日付けで横浜 - 当駅間が廃止された。廃止時の駅構造は島式ホーム1面2線の高架駅であり、JRから続いて5・6番線となっていた。なお、廃線跡では高架を有効活用した遊歩道を整備する方針である（詳細は「東横フラワー緑道#関連する遊歩道整備計画」を参照）。

のりば（廃止時）

• Tokyu-Sakuragicho-Sta.jpg

  かつての東急桜木町駅に停車する9000系（2004年1月25日）

利用状況

ファイル:Number of Passenger at Sakuragicho Sta.png

1日あたりの乗車人員の推移

• JR東日本 - 2017年度の1日平均乗車人員は70,676人である。

  同社の駅では北朝霞駅に次いで第64位である。

• 横浜市営地下鉄 - 2017年度の1日平均乗降人員は37,824人（乗車人員：19,116人、降車人員：18,708人）である。

年度別1日平均乗降人員（東横線廃止前）

各年度の1日平均乗降人員は下表の通り（JRを除く）。

年度別1日平均乗降人員

年度	東京急行電鉄		横浜市営地下鉄
	東横線		ブルーライン
	1日平均 乗降人員	増加率	1日平均 乗降人員	増加率
1998年（平成10年）			29,513
1999年（平成11年）			31,822	7.8%
2000年（平成12年）			34,660	8.9%
2001年（平成13年）			36,188	4.4%
2002年（平成14年）	97,020		37,084	2.5%
2003年（平成15年）	92,039	−5.1%	34,923	−5.8%

年度別1日平均乗降人員（東横線廃止後）

年度別1日平均乗降人員

年度	横浜市営地下鉄
	1日平均 乗降人員	増加率
2004年（平成16年）	28,378	-18.7%
2005年（平成17年）	28,730	1.2%
2006年（平成18年）	29,067	1.2%
2007年（平成19年）	29,427	1.2%
2008年（平成20年）	27,554	−6.4%
2009年（平成21年）	30,665	11.3%
2010年（平成22年）	30,780	0.4%
2011年（平成23年）	30,552	−0.7%
2012年（平成24年）	32,144	5.2%
2013年（平成25年）	34,555	7.5%
2014年（平成26年）	35,170	1.8%
2015年（平成27年）	36,767	4.5%
2016年（平成28年）	37,311	1.5%
2017年（平成29年）	37,824	1.4%

年度別1日平均乗車人員（東横線廃止前）

各年度の1日平均乗車人員推移は下表の通りである。

年度別1日平均乗車人員

年度	JR東日本	東京急行電鉄	横浜市営 地下鉄	出典
1979年（昭和54年）			5,704
1980年（昭和55年）		37,408	6,057
1981年（昭和56年）		39,214	5,838
1982年（昭和57年）		40,921	5,855
1983年（昭和58年）		42,175	5,711
1984年（昭和59年）		42,534	5,847
1985年（昭和60年）		42,811	7,281
1986年（昭和61年）		44,049	8,954
1987年（昭和62年）		44,060	10,355
1988年（昭和63年）		43,367	11,197
1989年（平成元年）		46,649	12,814
1990年（平成02年）		43,630	11,804
1991年（平成03年）	37,586	43,295	12,229
1992年（平成04年）	40,874	42,215	12,231
1993年（平成05年）	51,130	42,036	13,921
1994年（平成06年）	54,916	41,811	13,653
1995年（平成07年）	56,570	41,152	13,126
1996年（平成08年）	58,333	40,103	13,147
1997年（平成09年）	62,993	41,916	14,108
1998年（平成10年）	65,397	43,142	14,219
1999年（平成11年）	69,542	45,654	16,159
2000年（平成12年）	70,610	46,720	17,543
2001年（平成13年）	71,709	49,062	18,411
2002年（平成14年）	71,973	48,881	18,695
2003年（平成15年）	71,076	46,413	17,649

年度別1日平均乗車人員（東横線廃止後）

年度別1日平均乗車人員

年度	JR東日本	横浜市営 地下鉄	出典
2004年（平成16年）	65,933	14,654
2005年（平成17年）	65,627	14,769
2006年（平成18年）	63,487	14,706
2007年（平成19年）	61,432	14,631
2008年（平成20年）	60,440	13,795
2009年（平成21年）	60,467	15,389
2010年（平成22年）	61,536	15,483
2011年（平成23年）	61,288	15,384
2012年（平成24年）	63,823	16,198
2013年（平成25年）	65,392	17,440
2014年（平成26年）	66,217	17,758
2015年（平成27年）	68,546	18,566
2016年（平成28年）	70,286	18,820
2017年（平成29年）	70,676	19,116

CIAL桜木町

CIAL桜木町（シァル桜木町） CIAL SAKURAGICHO
店舗概要
開業日	2014年（平成26年）7月16日
施設管理者	株式会社横浜ステーシヨンビル
駐車台数	17台台
外部リンク	http://www.cial.co.jp/sakuragicho/
CIΛL

高架下を利用したJR桜木町駅併設の商業施設として「CIAL桜木町（シァル桜木町）」が2014年7月16日に開業した。JR東日本のグループ会社である横浜ステーシヨンビルが管理・運営（店舗部分）している。

開発コンセプトは「横濱 ノスタルジック REVUE」とし、横浜の歴史的な「明治レトロ」「大正ロマン」の雰囲気を取り入れた施設を目指している。また、建物の外観デザインはみなとみらい側が白を基調に開放感のあるガラス張りとしており、初代駅舎の特徴的な三角屋根を表現している他、船のマストに見立てた天蓋（キャノピー）も施され、“港町横浜”らしさを表現している。一方、野毛側はレンガ調のタイルや飾り窓により鉄道発祥の地としての歴史感を表現しており、夜間には壁面を柔らかく照らすライトアップも実施されている。この他、野毛側の建物の前にはかつての横浜駅の駅舎をイメージしてレンガが敷き詰められた「桜木町駅西口広場」も整備され、当施設の開業と同時にオープンしている。

当施設は北改札正面の「紅葉坂ギャラリー」、みなとみらい側の「YOKOHAMA BAZAR」、野毛側の「停車場ビュッフェ」、南改札正面の「横濱情報プラザ」という4つのゾーンで構成され、開業時には35店舗が入居している。

各ゾーンの特徴

各ゾーンにおけるテナントの詳細は、公式サイト内「フロアガイド」を参照。

• 紅葉坂ギャラリー：当施設で最も広く、飲食店の他にデリや惣菜、ドラッグストアなどを揃え日常生活にも便利な店舗構成となっている。名称は紅葉坂に由来する。
• YOKOHAMA BAZAR：オリジナルバッグで有名なキタムラの他に雑貨、オープンカフェなどが入っている。名称は明治後期に存在した伊勢佐木町の勧工場、「横濱館」の正面入口に掲示されていたサインに由来する。
• 停車場ビュッフェ：1900年（明治33年）に創業したそば屋の「川村屋」など、横浜の老舗・銘店とされる飲食店が並んでいる。名称は当駅の前身である初代横浜駅がこの付近にあったことから、当時（明治時代）、列車の停車駅を指していた「停車場」という言葉に由来する。なお、2階には駅関連施設が入っているため、テナントは1階がメインである。
• 横濱情報プラザ：クロークサービス（手荷物預かり等）を併設する観光案内所の他に、横浜の土産品を揃える横濱銘品館やコンビニ、書店が入る。

• CIAL Sakuragicho 06.JPG

  紅葉坂ギャラリー

• CIAL Sakuragicho 04.JPG

  YOKOHAMA BAZAR（中央のテナントはスターバックスコーヒー）

• CIAL Sakuragicho 05.JPG

  停車場ビュッフェ（中央のテナントは川村屋）

• CIAL Sakuragicho 07.JPG

  横濱情報プラザ

駅周辺

ファイル:Sakuragicho02s3200.jpg

JR桜木町駅の駅前広場（2007年3月24日）

当駅周辺地区（みなとみらい地区）は、横浜市における都心（ツインコア）の一つである「横浜都心」に指定されている。

旧東急東横線廃線跡は高架の遊歩道（詳細は「東横フラワー緑道#関連する遊歩道整備計画」を参照）を整備する工事が進行中で、紅葉坂方面へのペデストリアンデッキの設置も計画されている。

当駅は1989年の横浜港開港130周年を記念して現在のみなとみらい地区で開催された「横浜博覧会」、さらには2009年の横浜港開港150周年を記念して同地区で開催された「開国博Y150」会場の最寄り駅の一つでもあった。

ファイル:Sakuragicho-station and Yokohama Landmark Tower.JPG

JR桜木町駅と横浜ランドマークタワー（2007年4月27日）

みなとみらい・馬車道方面

• クロスゲート
  • 横浜桜木町ワシントンホテル
• ヒューリックみなとみらい（旧称：TOCみなとみらい/CIAL桜木町と屋根伝いに接続）
  • コレットマーレ
  • 横浜ブルク13
  • ニューオータニイン横浜
• 富士ソフト本社ビル
• 横浜桜木郵便局
• 横浜みなとみらい21
  • 横浜みなと博物館（旧称：横浜マリタイムミュージアム）
    • 日本丸メモリアルパーク
  • 汽車道（横浜港駅への貨物支線廃線跡地を活用したもの）
  • 横浜赤レンガ倉庫（当駅から徒歩約15分）
  • 横浜ランドマークタワー
    • 横浜ロイヤルパークホテル
    • ランドマークプラザ
  • クイーンズスクエア横浜
    • 横浜ベイホテル東急（旧称：パンパシフィックホテル横浜）
    • みなとみらい駅（横浜高速鉄道みなとみらい線）
  • 日石横浜ビル
  • 横浜国際平和会議場（パシフィコ横浜）
    • ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテル
  • 三菱重工横浜ビル
    • 三菱みなとみらい技術館
  • 横浜銀行本店ビル
  • 横浜美術館
• 横浜アイランドタワー（北仲通地区）
• 馬車道駅（横浜高速鉄道みなとみらい線）

野毛・紅葉坂方面

• 野毛
  • 野毛ちかみち
  • 横浜にぎわい座
  • ちぇるる野毛
  • 横浜市中央図書館
  • 野毛山動物園
  • 伊勢山皇大神宮
  • 成田山横浜別院延命院
  • ウインズ横浜
  • 日ノ出町駅（京急本線）
• 桜木町
  • ぴおシティ
    • サテライト横浜
    • ジョイホース横浜
  • 横浜市健康福祉総合センター
  • 神奈川県歯科医師信用組合本店
• 県文化センター
  • 神奈川県立図書館
  • 神奈川県立青少年センター
  • 神奈川県立音楽堂
  • 横浜能楽堂

関内方面

• 弁天橋
• 大江橋
• 横浜アイランドタワー
• 群馬銀行横浜支店
• 横浜指路教会

バス路線

駅の東側にロータリーがあり、以下のように各路線が乗り入れていて、桜木町駅前・桜木町駅と称している。一部のバス停はJRと横浜市営地下鉄の間の国道16号上に存在している。また、駅西側の県道218号線上には野毛大通り停留所があり、こちらも利用可能である。なお、同バス停は江ノ電バス（現：江ノ電バス横浜）だけが桜木町停留所を名乗っていたが、2008年7月1日から野毛大通り停留所となった。

桜木町駅前・桜木町駅

乗り場	系統	主な経由地	行先	運行事業者	備考
1	11	中華街入口・港の見える丘公園・蒔田駅前・井土ヶ谷駅前	保土ヶ谷駅東口	■神奈中	YAMATE LINER
	20	中華街入口・港の見える丘公園	山手駅前	■市営
	26	大桟橋・山下公園前・D突堤入口	横浜港シンボルタワー
		大桟橋・山下公園前・D突堤入口	海づり桟橋
		大桟橋・山下公園前・横浜本牧駅	本牧車庫
		大桟橋・山下公園前・小港橋	本牧ポートハイツ前
	109	中華街入口・山下ふ頭入口・L8バース・流通センター	大黒ふ頭方面横浜駅前		平日・土曜運行
		中華街入口・山下ふ頭入口・流通センター	大黒ふ頭方面横浜駅前		休日運行
2	8	中華街入口・三渓園入口	本牧車庫
		中華街入口・三渓園入口・本牧市民公園	本牧車庫
	58	中華街入口・根岸駅前・磯子駅前	磯子車庫
		中華街入口・みなと赤十字病院・根岸駅前・磯子駅前	磯子車庫		平日のみ運行
	急行148	中華街入口・三渓園入口	本牧車庫
	深夜363	中華街入口・三渓園入口	本牧車庫		平日・土曜運行
	ぶらり三渓園BUS	赤レンガ倉庫・中華街入口	三渓園		土曜・休日運行
3	21	日本大通り駅県庁前・元町・旭台・根岸駅前	市電保存館
	158	日本大通り駅県庁前・浦舟町	滝頭
4	109	みなとみらい大通	横浜駅前
	156	みなとみらい大通・横浜美術館	パシフィコ横浜		平日のみ運行
	292	みなとみらい大通・横浜美術館	パシフィコ横浜
	あかいくつCルート	赤レンガ倉庫・中華街・港の見える丘公園	桜木町駅
	あかいくつMルート	みなとみらい大通・パシフィコ横浜・赤レンガ倉庫	桜木町駅
5	降車専用
6	113	羽衣町・吉野町駅前・滝頭・磯子駅前	磯子車庫	■市営
	急行89・89	野毛山動物園	一本松小学校		ぶらり野毛山動物園BUS
7	110	羽衣町・滝頭	磯子駅前	■京急
		羽衣町・滝頭・磯子駅前・聖天橋	杉田		平日のみ運行
		羽衣町・滝頭・磯子駅前・聖天橋・杉田	杉田平和町
	空港リムジン	横浜駅 (YCAT)	羽田空港国際線ターミナル		深夜早朝バス
		新県庁前	羽田空港		朝の羽田空港行5本のみ運行（始発点）
8	ぶらり三渓園BUS	アンパンマンミュージアム入口・横浜駅改札口前	横浜駅前	■市営	土曜・休日運行
	急行89	横浜駅改札口前			ぶらり野毛山動物園BUS 土休日はアンパンマンミュージアム入口経由
	99	市庁前・元町・本牧・根岸駅前・磯子駅前	磯子車庫
	旭4	羽衣町・南区総合庁舎前・保土ヶ谷駅東口	美立橋	■相鉄	平日のみ運行
		羽衣町・保土ヶ谷駅東口	美立橋		土休日のみ運行
9	横43	羽衣町・井土ヶ谷	戸塚駅東口	■神奈中
	横44	羽衣町・井土ヶ谷・こども医療センター	戸塚駅東口
	戸45	羽衣町・南区総合庁舎前・井土ヶ谷・こども医療センター	戸塚駅東口		平日のみ運行
	船20	羽衣町・蒔田駅前・上大岡駅・清水橋	大船駅(笠間口)
	港61	羽衣町・蒔田駅前・上大岡駅・清水橋	港南台駅
10	134	伊勢佐木長者町駅前・みなと赤十字病院・本牧三渓園前	桜木町駅	■フジエクスプレス
		伊勢佐木長者町駅前・みなと赤十字病院・本牧三渓園前	大鳥中学校前
	156	日ノ出町駅前・吉野町駅前	滝頭	■市営
	292	戸部本町・西区総合庁舎入口・岡野町	浅間町車庫
	レイクライナー	富士急ハイランド	河口湖駅	■相鉄/■富士急	季節運行
	新山下・ダイワコーポレーション線	みなと赤十字病院	新山下・ダイワコーポレーション前	■フジエクスプレス	平日のみ運行
		(途中停留所なし)	新山下・ダイワコーポレーション前
11	101	市庁前・元町・本牧	根岸駅前	■市営
	105・106	市庁前・元町・横浜本牧駅	本牧車庫
		市庁前・元町・横浜本牧駅・本牧市民公園	本牧車庫
	深夜364	市庁前・元町・間門・本牧市民公園	本牧車庫		平日土曜運行
12	8・26・58・105	高島町・横浜駅改札口前	横浜駅前
	101	高島町・岡野町・洪福寺	保土ヶ谷車庫
	106	高島町・戸部駅前・保土ヶ谷駅東口	境木中学校
		高島町・戸部駅前	保土ヶ谷駅東口
	急行148	横浜駅改札口前	横浜駅前
	急行328、347	横浜駅改札口前	横浜駅前		平日のみ運行
	横43・横44・港61	高島町・横浜駅改札口前	横浜駅東口(横浜駅前)	■神奈中

野毛大通り

乗り場	系統	主な経由地	行先	運行事業者	備考
1	急行89	桜木町駅前・横浜駅改札口前	横浜駅前	■市営	ぶらり野毛山動物園BUS
	89		桜木町駅前		ぶらり野毛山動物園BUS 平日のみ運行
	134		桜木町駅前	■フジエクスプレス
	156	桜木町駅前・横浜美術館	パシフィコ横浜	■市営	平日のみ運行
	156		桜木町駅前
	江4201・江2101	高島町・横浜駅改札口前	横浜駅前	■江ノ電
2	急行89・89	野毛山動物園	一本松小学校	■市営	ぶらり野毛山動物園BUS
	134	伊勢佐木長者町駅前・みなと赤十字病院・本牧三渓園前	桜木町駅	■フジエクスプレス
		伊勢佐木長者町駅前・みなと赤十字病院・本牧三渓園前	大鳥中学校前
	156	日ノ出町駅前・吉野町駅前	滝頭	■市営
	江4201	日ノ出町駅前・上大岡駅・田中	栗木	■江ノ電
	江2101	日ノ出町駅前・上大岡駅・清水橋	大船駅(笠間口)

歌手による駅周辺での撮影

• 2004年6月2日にリリースされた横浜出身の平成フォークデュオ・ゆずの通算20枚目のシングル「桜木町」は、東急東横線の桜木町駅を唄った歌である。ゆず本人達曰く、桜木町駅（特に東急東横線）は相当思い入れのある駅だったため、東急東横線の桜木町駅がなくなると聞いた時に思い出の場所を歌に残そうと思い、作った曲とのことである。また、彼らの楽曲「雨と泪」（1998年）のプロモーションビデオに根岸線と東急東横線の桜木町駅ホームが登場している。
• 山崎まさよしのヒット曲「One more time, One more chance」の舞台でもある。
• いきものがかりの曲「花は桜 君は美し」のプロモーションビデオは、根岸線の駅舎の前で撮影された。
• 2008年2月20日にデビューした黒人演歌歌手ジェロのデビューシングル「海雪」のプロモーションビデオ撮影は、桜木町駅と隣の高島町駅の旧東急東横線高架下下で行った。

その他

ファイル:東急・東横線・桜木町駅跡・創造空間9001・正面.jpg

創造空間9001（2009年6月6日）

ファイル:First Yokohama Station 1872.jpg

桜木町駅の前身、初代横浜駅。駅正面の庇部分のデザイン（三角屋根）がその後の桜木町駅にも踏襲されている

• 1989年の横浜博覧会開催時、JR東日本の駅前で「夢空間'89」というイベントを開催し、試作寝台客車3両の公開を行った。また、駅改札近くには「さかさま小路」と呼ばれる人や車が逆さまになった彫刻などが展示されていた。この展示はいすゞ自動車が製作したもので、自動車は当時発売されていたいすゞ製乗用車（ジェミニ・ピアッツァ）がモデルとなっている。
• 1998年、JR東日本の駅が関東の駅百選に選定された。選定理由は「明治5年に開業した鉄道発祥の地の駅で、現在は「みなとみらい21」都市の玄関口となっている駅」。横浜市営地下鉄と当時存在した東急の駅は選定の対象になっていない。
• 鉄道発祥の地であるため、構内に機関車の模型や日本の鉄道の恩人エドモンド・モレルの像が飾られている。
• 2007年9月14日から2010年3月31日まで、旧東急東横線桜木町駅舎を改修した展示・イベントスペース「創造空間9001」が開設されていた。この9001の名称は、東横線桜木町駅の廃止の日に最後に入線した渋谷発桜木町行最終電車に充当された9000系9001Fの渋谷方先頭車のクハ9001に因んで命名された。
• 1989年まで、駅近くの公衆トイレは旧駅舎から道路を跨いで反対側に汲み取り式のものがあるだけであったが、現在は水洗式に変わっている。また、新駅舎完成後に現在のみなとみらい方面にも水洗式の公衆トイレが設置された。
• 根岸線での乗り換え案内放送では横浜市営地下鉄を省略するが、E233系1000番台の液晶モニターには乗り換え案内が表示されている。また、当駅では連絡定期券の取り扱い指定駅になっていない。
• 高島線は、東海道貨物支線の一部であるが、将来、貨客併用化される計画がある。計画が実現された場合、当駅が旅客線の駅となるので、京浜東北線の混雑緩和が期待される。
• 1993年に駅舎の増築を実施した際、担当の施工業者が駅員用便所の配管を間違え、本来は下水管に繋げるべきところを雨水管に繋げるミスを犯したため、汚水が20年に亘って付近の大岡川に流入していたことが、2013年になって判明。JR東日本ではこの便所を含めた施設の使用を中止している。

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

根岸線（ 京浜東北線・ 横浜線のいずれかへ直通）

■快速・■■各駅停車（いずれも根岸線内は各駅に停車）

横浜駅 (JK 12) - 桜木町駅 (JK 11) - 関内駅 (JK 10)

東海道本線貨物支線（高島線）

東高島駅 - 桜木町駅

15px 横浜市営地下鉄

B ブルーライン（3号線）

■快速

関内駅 (B17) - 桜木町駅 (B18) - 横浜駅 (B20)

■普通

関内駅 (B17) - 桜木町駅 (B18) - 高島町駅 (B19)

かつて存在した路線

20px 東京急行電鉄（東急）

■東横線

■特急・□通勤特急・■急行

横浜駅 - 桜木町駅

■各駅停車

高島町駅 - 桜木町駅

脚注

利用状況の出典

JR・地下鉄の1日平均利用客数

JR東日本の1999年度以降の乗車人員

JR・地下鉄の統計データ

神奈川県県勢要覧

参考文献

• 『東京急行電鉄50年史』 東京急行電鉄株式会社、1973-04-18。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• JR東日本 桜木町駅
• 横浜市交通局 桜木町駅
• CIAL桜木町

■ 京浜東北線・根岸線

（大宮 - 東京間 ： 東北本線、東京 - 横浜間 ： 東海道本線、横浜 - 大船間 ： 根岸線）
大宮 - さいたま新都心 - 与野 - 北浦和 - 浦和 - 南浦和 - 蕨 - 西川口 - 川口 - 赤羽 - 東十条 - 王子 - 上中里 - 田端 - 西日暮里 - 日暮里 - 鶯谷 - 上野 - 御徒町 - 秋葉原 - 神田 - 東京 - 有楽町 - 新橋 - 浜松町 - 田町 - 品川 - 大井町 - 大森 - 蒲田 - 川崎 - 鶴見 - 新子安 - （八王子方面<<）東神奈川 - 横浜 - 桜木町 - 関内 - 石川町 - 山手 - 根岸 - 磯子 - 新杉田 - 洋光台 - 港南台 - 本郷台 - 大船