成田国際空港周辺整備のための国の財政上の特別措置に関する法律
| 成田国際空港周辺整備のための国の財政上の特別措置に関する法律 | |
|---|---|
| 日本の法令 | |
| 通称・略称 | 成田財特法、財特法 |
| 法令番号 | 昭和45年3月28日法律第7号 |
| 効力 | 現行 |
| 種類 | 特別措置法 |
| 所管 | 総務省 |
| 主な内容 | 成田国際空港の周辺地域における公共施設その他の施設の計画的な整備を行うことを促進するために必要な国の財政上の特別措置について規定 |
| 関連法令 | 成田国際空港周辺整備のための国の財政上の特別措置に関する法律施行令 |
| 条文リンク | 法令データ提供システム |
成田国際空港周辺整備のための国の財政上の特別措置に関する法律（なりたこくさいくうこうしゅうへんせいびのためのくにのざいせいじょうのとくべつそちにかんするほうりつ、昭和45年3月28日法律第7号）は、成田国際空港の周辺地域における公共施設その他の施設の計画的な整備を行うことを促進するために必要な国の財政上の特別措置（補助率のかさ上げ）について規定する日本の法律。略称は成田財特法、財特法。
Contents
概要
新東京国際空港（現 成田国際空港）を建設する際、空港の周辺地域における公共施設その他の施設の計画的な整備を行うことを目的としている。施行時の名称は「新東京国際空港周辺整備のための国の財政上の特別措置に関する法律」。本法律に基づき「成田国際空港周辺地域整備計画」（昭和45年）が立てられ、公共工事等が行われている。
道路、河川、生活環境施設 、教育施設 、消防施設、農地及び農業用施設、その他の事業の区分が対象である。施設の種類ごとに補助率や事業主体が別表に規定されている。
施行時、この法律による財政援助の期間は1978年（昭和53年）度までとされていたが、数度の延長を行っている。直近では2013年（平成25年）度に有効期限を5年延長し、2018年（平成29年）現在の期限は2019年（平成31年）度末（3月31日）となっている[1][2][3]。
この法律に基づき投資された事業費は、2016年（平成28年）度までで約5621億円に及ぶ[4]。
整備の対象となったのは以下の設備である[5]。
道路
河川
生活環境施設
教育施設
消防施設
農地および農業用施設
- 代替地造成事業
- 成田用水事業
- 根木名川土地改良事業
- 農業集落排水事業
その他の施設
- 鉄道
- 職業訓練
- 成田総合高等職業訓練校
- 芝山高等技術専門校（2005年3月31日廃止）[7]
- 保育所
- 警察
- 宅地造成事業
法律の構成
- 第一条 - 趣旨
- 第二条 - 空港周辺地域整備計画の決定等
- 第三条 - 国の負担又は補助の割合の特例等
- 第四条 - 財政上及び金融上の援助
- 第五条 - 政令への委任
- 附則
- 別表 - 第三条関係
法律制定
当初、成田だけを特別扱いすることについて大蔵省が難色を示したが、佐藤栄作首相の指示により法案作りが始まった[8]。
当方案は1969年の国会に提出され、衆議院でも可決されているが、大学の運営に関する臨時措置法強行採決のあおりを受けて廃案となった。翌1970年に再提出されて成立の運びとなった[8]。
出典・脚注
- ↑ “地域経済への貢献” (プレスリリース), 成田国際空港 (企業) . 2017閲覧.
- ↑ “成田国際空港周辺整備のための財政上の特別措置に関する法律（成田財特法）の一部を改正する法律案の概要 (PDF)”. 総務省. . 2017閲覧.
- ↑ “成田財特法 5年延長へ 周辺のインフラ整備支援”. 千葉日報. (2014年1月8日) . 2017閲覧.
- ↑ “『成田空港～その役割と現状～ 2017年度』 資料編 1(174－175頁）”. 成田国際空港株式会社 (2017年11月). . 2018閲覧.
- ↑ “成田国際空港周辺地域整備計画 (PDF)” (2014年9月). . 2017閲覧.
- ↑ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 東京新聞千葉支局/大坪景章 編 (1978). ドキュメント成田空港. 東京新聞出版局, 93-94.
- ↑ “芝山町の歴史”. 芝山町. . 2017閲覧.
- ↑ 8.0 8.1 原口和久『成田空港365日』崙書房、2000年、65-66頁。