アーバンネットワーク
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アーバンネットワーク（Urban Network）
かつて西日本旅客鉄道（JR西日本）が1989年3月11日から京阪神都市近郊区間をまとめて呼んでいた愛称[1][2]である。「アーバンネットワーク」の定義と、旅客営業規則に規定される大都市近郊区間としての「大阪近郊区間」（新幹線を除く）や、JRが便宜的に呼称する「近畿エリア[3][4]」とは完全には一致していなかった。
2006年10月21日のダイヤ改正と新快速の敦賀駅乗り入れ開始以降、車内および駅の路線図と車内停車駅案内図が「アーバンネットワーク」の表記から「路線図」に変更される[5]など、2000年代後半以降はアーバンネットワークという名称を使わず、「近畿圏」や「京阪神エリア」と表現されることが多い。また、JR西日本が発行する冊子からも2013年度以降アーバンネットワークの名称は使われておらず[6][7]、定例社長会見や一部ニュースリリースで使用されている[8]。
- ↑ 交通新聞社（編集）『新世紀へ走る JR西日本10年の歩み』西日本旅客鉄道、1997年、p.184。
- ↑ 寺本光照『国鉄・JR関西圏近郊電車発達史 大阪駅140年の歴史とアーバンネットワークの成立ち』JTBパブリッシング、2014年、p.115。4-533-09794-2。
- ↑ JR線 近畿エリア路線図 (PDF) - 西日本旅客鉄道
- ↑ 近畿エリア・広島エリアに「路線記号」を導入します - 西日本旅客鉄道ニュースリリース 2014年8月6日
- ↑ アーバンネットワーク路線図（2005年3月1日改正） (PDF) （インターネットアーカイブ）- 西日本旅客鉄道 京阪神エリアの路線図（2006年10月21日現在） (PDF) （インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道
- ↑ ファクトシート（2012年版）- アーバンネットワーク (PDF) - 西日本旅客鉄道
- ↑ ファクトシート（2013年版）- 近畿圏（京阪神エリア在来線） (PDF) - 西日本旅客鉄道
- ↑ 7月定例社長会見 - 西日本旅客鉄道