ダビデ・リゴン
ダビデ・リゴン(Davide Rigon, 1986年8月26日 - )は、イタリア出身のレーシングドライバー。2014年から、スクーデリア・フェラーリのF1チームでテストドライバーを務めている[1]。
Contents
経歴
イタリア・ティエーネで誕生したリゴンは、「フォーミュラ・BMW ADAC」で本格的なシングルシーターデビューを果たす。その後は「イタリア・フォーミュラ・ルノー選手権」や「イタリア・フォーミュラ3選手権(Italian Formula Three Championship)」へステップアップする。2005年には「フォーミュラ・アズーラ(Formula Azzurra)」でタイトルを獲得し、翌年には「イタリア・フォーミュラ3選手権」で総合2位に入る。
2007年、リゴンは「ユーロ3000選手権」で5度の優勝を決め年間タイトルを獲得する。2007-08年シーズンの「A1グランプリ」にもエントリーをした。2008年は、GT2クラスの「FIA GT選手権」でBMS スクーデリア・イタリアから出場。また、「インターナショナル・フォーミュラ・マスター」や北京国安(Beijing Guoan)から「スーパーリーグ・フォーミュラ」へ参戦を果たす。スーパーリーグでは開幕レースでトップチェッカーを受け、その後も好調の波に乗り413ポイントを獲得。チーム加入時には評価が分かれたが、最終的に新カテゴリー発足後の初代チャンピオンに輝く。
オフシーズンには、トライデント・レーシングから2008-09年シーズンの「GP2アジアシリーズ」へエントリーした。第4戦カタールラウンドから出走し、最終戦バーレーンラウンド・レース2で3位表彰台を獲得。総合17位で終える。
アジアシリーズ終了後は引き続き同チームから、「GP2シリーズ」の本戦へ出場する。第5戦のみシートをロドルフォ・ゴンザレス(Rodolfo González)へ譲るが、それ以外は全戦出走した。入賞2回(最高位5位)を記録し、チームメイトのリカルド・テシェイラ(Ricardo Teixeira)を上回る総合22位でシーズンを終えた。2009年は再び「スーパーリーグ・フォーミュラ」へ参戦し、チームを北京国安からオリンピアコスCFP(Olympiacos CFP)へ移籍して臨んだ。最高位フィニッシュは開幕戦のレース2で記録した2位で、チームは総合6位となる。翌年もチームを移り、R.S.C.アンデルレヒト(R.S.C. Anderlecht)でシーズンを戦った。優勝5回を含む16のレースで表彰台へ登壇し、2位のクレイグ・ドルビーを僅か2ポイント差で振り切り自身2度目のタイトルを獲得した。
2011年は、2年ぶりに「GP2シリーズ」へコローニ・チームから復帰する。しかし開幕戦トルコラウンドのレース2において、ジュリアン・リールとの接触事故で大クラッシュを喫してしまう[2]。メディカルチェックを受けた結果、膝下の脛骨と脛骨の数ヶ所を骨折する大怪我を負ったことが判明する[2]。第2戦以降のレースはケビン・セコンとルカ・フィリッピへシートを譲り、怪我の治療のため残りのシーズンを全て欠場する事態となってしまった。
怪我から回復した2012年は、ブランパン耐久シリーズ(Blancpain Endurance Series)でケッセル・レーシング(Kessel Racing)からレース復帰を果たした。翌年は開幕戦モンツァで1勝し、チームメイトのダニエル・ザンピエーリとシーザー・ラモス(César Ramos)と共にチーム総合4位まで押し上げた。同年の「FIA 世界耐久選手権」で、4レースに出場した。8スター・モータースポーツ(8 Star Motorsports)からフェラーリ・458イタリアをドライブして臨んだ。チームはシーズン2勝を挙げ、LMGTE Amクラスのタイトルを獲得した。「インターナショナルGT・オープン」ではスクーデリア・ヴィッロルバ・コルセから4レースに出場、2勝して総合10位となる。
2014年、リゴンはAFコルセに加入して2年目の「FIA 世界耐久選手権」へ参戦した。カテゴリーはLMGTE Proクラスへと変わり、再びフェラーリ・458イタリアのステアリングを握った。
レース戦績
略歴
年 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | フォーミュラ・BMW ADAC | チーム・ラウダーバック・モータースポーツ | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 17位 |
2004 | フォーミュラ・ルノー2000 イタリア | - | - | - | - | - | - | - | - |
2005 | フォーミュラ・アズーラ | ヨーロッパ・コルセ | - | - | - | - | - | - | 1位 |
フォーミュラ・ルノー2.0 イタリア | BVM ミナルディ | 14 | 0 | 0 | 1 | 3 | 113 | 6位 | |
フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ | ヴィクトリー・エンジニアリング | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 26位 | |
2006 | イタリア・フォーミュラ3選手権 | コルベッタ・コンペティツィオーニ | 16 | 2 | 6 | 4 | 10 | 111 | 2位 |
ユーロシリーズ3000 | ミナルディ by GP レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 8 | 14位 | |
2007 | 16 | 4 | 5 | 5 | 13 | 108 | 1位 | ||
2008 | スーパーリーグ・フォーミュラ | 北京国安 | 12 | 1 | 2 | 3 | 5 | 413 | 1位 |
スーパースターズ・シリーズ | レーシング4ユー/フェルリト・モータース | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 32 | 6位 | |
FIA GT選手権 | BMSスクーデリア・イタリア | 6 | - | - | 1 | 1 | 33.5 | 12位 | |
ユーロシリーズ3000 | TP フォーミュラ | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 9 | 15位 | |
インターナショナル・フォーミュラ・マスター | ADM モータースポーツ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29位 | |
2009 | スーパーリーグ・フォーミュラ | オリンピアコスCFP | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 300 | 6位 |
GP2アジアシリーズ | トライデント・レーシング | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6 | 17位 | |
GP2シリーズ | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 22位 | ||
2010 | スーパーリーグ・フォーミュラ | R.S.C. アンデルレヒト | 33 | 5 | 1 | 5 | 16 | 699 | 1位 |
2011 | GP2シリーズ | スクーデリア・コローニ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29位 |
2012 | ブランパン耐久シリーズ | ケッセル・レーシング | 4 | 0 | 0 | 1 | 2 | 49 | 4位 |
フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ | BVM ターゲット | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33位 | |
2013 | ブランパン耐久シリーズ | ケッセル・レーシング | 5 | - | - | 1 | - | 50 | 4位 |
FIA 世界耐久選手権 - LMGTE Am | 8スター・モータースポーツ | 4 | 0 | 0 | 1 | 3 | 73 | 6位 | |
インターナショナルGT・オープン | スクーデリア・ヴィッロルバ・コルセ | 4 | - | - | 2 | 3 | 26 | 10位 | |
2014 | FIA 世界耐久選手権 - LMGTE Pro | AFコルセ | 8 | 0 | 0 | 0 | 5 | 94 | 7位 |
ル・マン24時間レース - LMGTE Pro | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | ||
2015 | FIA 世界耐久選手権 - LMGTE Pro | 8 | 1 | 0 | 0 | 5 | 123 | 4位 | |
ル・マン24時間レース - LMGTE Pro | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 2位 | ||
2016 | FIA 世界耐久選手権 - LMGTE Pro | 9 | 2 | 0 | 2 | 5 | 134 | 2位 | |
ル・マン24時間レース - LMGTE Pro | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | ||
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ | AT レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15 | 16位 | |
2017 | FIA 世界耐久選手権 - LMGTE Pro | AFコルセ | 9 | 4 | 0 | 2 | 4 | 139.5 | 4位 |
ル・マン24時間レース - LMGTE Pro | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 5位 | ||
ブランパンGTシリーズ・耐久カップ | SMPレーシング | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 46 | 4位 | |
インターコンチネンタル・GT・チャレンジ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTD | スピリット・オブ・レース | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 81位 |
フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005年 | ヴィクトリー・エンジニアリング | ZOL 1 |
ZOL 2 |
MON 1 |
VAL 1 |
VAL 2 |
LMS 1 |
LMS 2 |
BIL 1 |
BIL 2 |
OSC 1 |
OSC 2 |
DON 1 |
DON 2 |
EST 1 16 |
EST 2 10 |
MNZ 1 8 |
MNZ 2 14 |
26位 | 4 |
2012年 | BVM ターゲット | ALC 1 |
ALC 2 |
MON 1 |
SPA 1 |
SPA 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
MSC 1 |
MSC 2 |
SIL 1 |
SIL 2 |
HUN 1 |
HUN 2 |
LEC 1 19 |
LEC 2 13 |
CAT 1 |
CAT 2 |
33位 | 0 |
(key)
スーパーリーグ・フォーミュラ
2008-2009
年 | チーム | オペレーター | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008年 | 北京国安 | ザクスピード | DON | NÜR | ZOL | EST | VAL | JER | 1位 | 413 | ||||||
1 | 6 | 5 | 3 | 17 | 1 | 5 | 5 | 1 | 5 | 9 | 3 | |||||
2009年 | オリンピアコスCFP | GU-レーシング・インターナショナル | MAG | ZOL | DON | EST | MOZ | JAR | 6位 | 300 | ||||||
18 | 2 | 10 | 4 | 17 | 15 |
2009 スーパー・ファイナル
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2009年 | オリンピアコスCFP GU-レーシング・インターナショナル |
MAG 6 |
ZOL N/A |
DON DNQ |
EST |
MOZ |
JAR |
(key)
2010
年 | チーム | オペレーター | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | NC | 11 | 順位 | ポイント | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010年 | R.S.C.アンデルレヒト | アゼルティ・モータースポーツ | SIL | ASS | MAG | JAR | NÜR | ZOL | BRH | ADR | POR | ORD | BEI† | NAV | 1位 | 699 | ||||||||||||||||||||||||||
9 | 10 | X | 1 | 10 | 1 | 7 | 3 | 2 | 10 | 9 | X | 2 | 12 | 2 | 2 | 9 | 1 | 13 | 2 | 2 | 1 | 8 | 1 | 2 | 9 | 2 | 5 | 8 | 3 | 13 | 15 | C | 2 | 11 | 4 |
GP2シリーズ
年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009年 | トライデント・レーシング | CAT FEA 17 |
CAT SPR 21 |
MON FEA 9 |
MON SPR 7 |
IST FEA 10 |
IST SPR 8 |
SIL FEA 16 |
SIL SPR 20 |
NÜR FEA |
NÜR SPR |
HUN FEA 8 |
HUN SPR Ret |
VAL FEA 12 |
VAL SPR 7 |
SPA FEA Ret |
SPA SPR 5 |
MNZ FEA 9 |
MNZ SPR 8 |
ALG FEA 14 |
ALG SPR 9 |
22位 | 3 |
2011年 | スクーデリア・コローニ | IST FEA 10 |
IST SPR Ret |
CAT FEA |
CAT SPR |
MON FEA |
MON SPR |
VAL FEA |
VAL SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
NÜR FEA |
NÜR SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
29位 | 0 |
(key)
GP2アジアシリーズ
年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008-09年 | トライデント・レーシング | SHI FEA |
SHI SPR |
DUB FEA |
DUB SPR |
BHR1 FEA |
BHR1 SPR |
LSL FEA 14 |
LSL SPR 15 |
SEP FEA Ret |
SEP SPR 13 |
BHR2 FEA 7 |
BHR2 SPR 3 |
17位 | 6 |
(key)
スポーツカー
FIA 世界耐久選手権
年 | エントラント | クラス | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ランク | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013年 | 8スター・モータースポーツ | LMGTE Am | フェラーリ・458 GT2 | SIL | SPA | LMS | SÃO 2 |
COA | FSW 4 |
SHA 1 |
BHR 2 |
6位 | 73 | |
2014年 | AFコルセ | LMGTE Pro | SIL 5 |
SPA 3 |
LMS Ret |
COA 7 |
FSW 2 |
SHA 3 |
BHR 3 |
SÃO 3 |
7位 | 94 | ||
2015年 | SIL 3 |
SPA 7 |
LMS 2 |
NÜR 3 |
COA 3 |
FSW 3 |
SHA 4 |
BHR 6 |
4位 | 123 | ||||
2016年 | フェラーリ・488 GTE | SIL 1 |
SPA 1 |
LMS Ret |
NÜR 2 |
MEX 4 |
COA 3 |
FSW 4 |
SHA 5 |
BHR 3 |
2位 | 134 | ||
2017年 | SIL 5 |
SPA 1 |
LMN 4 |
NÜR 11 |
MEX 2 |
COA 3 |
FSW 5 |
SHA 6 |
BHR 1 |
4位 | 139.5 | |||
2018-19年 | フェラーリ・488 GTE Evo | SPA 3 |
LMN 6 |
SIL 16 |
FSW |
SHA |
SEB |
SPA |
LMN |
8位* | 27.5* |
ル・マン24時間レース
年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回数 | 順位 | クラス順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2014年 | AFコルセ | ピエール・カッファー オリビエ・ベレッタ |
フェラーリ・458 GT2 | GTE Pro |
28 | DNF | DNF |
2015年 | ジェームズ・カラド オリビエ・ベレッタ |
GTE Pro |
332 | 21位 | 2位 | ||
2016年 | アンドレア・ベルトリーニ サム・バード |
フェラーリ・488 GTE | GTE Pro |
143 | DNF | DNF | |
2017年 | サム・バード ミゲル・モリーナ |
GTE Pro |
339 | 21位 | 5位 | ||
2018年 | サム・バード ミゲル・モリーナ |
フェラーリ・488 GTE Evo | GTE Pro |
338 | 24位 | 9位 |
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
年 | エントラント | クラス | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ランク | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016年 | AT レーシング | GTE | フェラーリ・458 GT2 | フェラーリ 4.5 L V8 | SIL | IMO 3 |
RBR |
LEC |
SPA |
EST |
16位 | 15 |
(key)
出典
- ↑ “Davide Rigon”. Ferrari.com SCUDERIA FERRARI. . 2016閲覧.
- ↑ 2.0 2.1 “GP2の開幕ウイナーはグロージャン。リゴンが骨折”. AUTO SPORT web (2011年5月9日). . 2016閲覧.